熱血流成河

〔記者王憶紅／台北報導〕長榮航（2618）股價頻創新高，但同集團的榮運（2607），卻持續出脫長榮航股票！

榮運昨日公告從去年10月13日到昨日為止，總計賣出1.5萬張長榮航股票，出售價格從去年10月的13.19元，到昨日盤中高檔的27.83元都有，總計交易價格約3億元，榮運處分利益1.16億元。榮運對於出售長榮航股票的說法是，「投資理財需要」。

長榮航在前天盤中創下28.9元的歷史新高，留下很長的上影線，並爆出12.32萬張的大量，而榮運昨日也出售長榮航，引發市場充滿想像空間。長榮集團則指出，榮運對長榮航持股僅1.5%，持股很低，純粹是理財需要。

除榮運賣長榮航外，外資昨日也賣超長榮航1102張，投信法人則小買518張。

榮運此次出售之後，尚有長榮航4.5萬張，持股比率1.52%，以持股金額5.5億元計算，持股成本僅12.22元。

根據昨日剛出爐的市場法人報告預估，長榮航今年受惠於客、貨運量強勁成長動能、兩岸直航、油價低檔等因素，推估長榮航今年每股稅後盈餘4.45元，而第三季為一整年獲利高峰。

長榮航合計上半年每股稅後盈餘1.76元，法人估計長榮航第三季在客運旺季帶動下，單季營收288億元，季增6.7%，稅後盈餘46.4億元，每股稅後盈餘1.57元，第四季在客運淡季下，單季獲利將較第三季走滑，約達33.1億元，每股稅後盈餘1.12元，全年每股獲利可達到4.45元。

明年長榮航持續受惠於兩岸直航貢獻，以及陸客自由行政策，營運可望不錯，但考量油價風險以及全球景氣的不確定性，法人估計，長榮航明年每股稅後盈餘約3.12元。