華航長榮航違法 罰3200萬

2011/03/10 10:41 中央社

 

(中央社記者謝君蔚台北2011年3月10日電)公平會今天表示,華航 (2610) 及長榮航 (2618) 針對兩岸直航及轉機航線所定後退金太低,以及宣稱降價,卻透過調整經濟艙比例,實際平均票價反而增加;違反公平交易法,共處新台幣3200萬元罰鍰。

 

行政院公平交易委員會表示,華航及長榮航所定後退金為150元,已不當限制交易相對人事業;兩航空公司去年4月宣稱降價,卻未實際降,屬於影響市場交易秩序的「欺罔及顯失公平行為」,各處2000萬元、1200萬元罰鍰。

 

公平會表示,後退金是航空公司針對特定航線,提供票務代理旅行社售票的「清帳折扣金」,也是票務代理旅行社售票給下游小型旅行社的最大價格折扣金額。

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直航機票太貴 交部:供需失衡

2011/03/10 13:32 中央社

 

(中央社記者汪淑芬台北2011年3月10日電)行政院公平交易委員會今天重罰中華航空及長榮航空,理由是在兩岸航線票價上違反公平交易法。華航及長榮上午緊急開會因應;交通部表示尊重,但強調根本問題在市場結構。

 

交通部表示,尊重公平會的決定。事實上,交通部去年就多次由民用航空局,透過業務監理機制,希望業者在符合公平交易法規範精神及保障消費者權益前提下,調降兩岸票價,具體做法包括網路直售票給予優惠折扣及提供一定比例優惠機位等。

 

交通部對業者未能落實實質降價感到遺憾。交通部也表示,未來將根據公平會掌握的查價資訊,持續關注並轉知航空業者應遵守相關法令,回應社會大眾期待。

 

交通部也表示,兩岸航線票價偏高,主要是供需不平衡,這是市場結構問題,未來將持續透過兩岸兩會協商機制,反映台灣對於熱門航線的增班需求。

 

民航局統計,兩岸航線進入定期航班後,上海、北京、廣州、深圳等部分熱門航線載客率長期維持在8成以上,尤其是上海常客滿。

 

民航局雖在多次兩岸協商中表達熱門航點班次需求,但中國大陸民用航空局則反映,現有空域擁擠及主要機場時間帶協調不易,所以熱門航點增班幅度均未如外界預期。1000310

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