跟著炒作中國題材 後果不堪設想
中國經濟似乎遇上大麻煩，地方政府債台高築，未來中央政府勢必要買單，擔起這個爛攤子。而資金緊俏，工資大漲，也讓很多中小企業快要撐不下去，倒風一起，失業問題可能延燒為社會、政治問題，引發動盪不安。 即使對中國最有信心的專家學者，也都認為中國經濟必須經過一段調適期，無法一再高速前進。而中國緊縮銀根，使一向無往不利的溫州幫也栽了跟頭，在很多投機活動上因籌不到保證金而遭到斷頭。若是連最有生意頭腦的溫州幫都馬失前蹄，金融投機活動恐怕要暫時降溫了。 但是，台股還是以中國作為炒作題材。每天不厭其煩地吹噓中國市場的遠景，像是還沒開始在中國賣車子、土地開發案也還沒看到影子的某汽車廠，竟然一再創出10多年來新高價。而中國觀光客自由行1天限額5百人，第一批才來近3百人，加上5月份單日中國觀光團人數降為2千人，是上月的一半，竟然也讓相關產業大飆特飆，便利超商連鎖店更是締造了天價。 馬政府靠中國「吃穿」，台股也有樣學樣，投資人只有買與中國有關的股票，才能吃香喝辣，否則往往賺了指數賠了差價。中國在美國上市股票財務問題備受質疑，造成該類股票大跌，在台灣發行TDR的台商或中資企業，根本無從考核財報的真實性，台灣投資人卻依然趨之若鶩，後果不堪設想。
中國車市急煞車 概念股還能狂飆？
根據中國汽車工業協會公布最新資料，4月中國汽車產銷出現2009年2月以來首度的年增率、月增率都衰退的情形，當近2年來高速奔馳的中國車市都開始踩煞車，難道您還會樂觀認為台股裡的中國車市概念股能加速狂奔嗎？
近來有不少法人、投顧老師在電視、廣播、甚至報紙上，口沫橫飛推薦中國車市概念股，透過極簡單的數字邏輯吹噓所推薦的股票未來獲利潛力有多大，卻沒將設廠前幾年要攤提土地、設備、廠房等成本算在內，怎可能是無本生意，第一年就賺大錢。
這些專家大力推薦的股票不少是股價已在波段高點、甚至創高，逐漸偏離同類股的合理本益比，只能用本夢比來吸引散戶跟進抬轎。
根據中汽協統計，4月中國汽車產銷分別是153.53萬輛及155.20萬輛，較3月下跌15.98%、15.12%，較去年同月下降1.85%、0.25%，是27個月來首度出現產銷負成長狀況。
中汽協副會長董揚更指出，中國車市今年成長恐會低於GDP成長，中國汽車工業將無法繼續扮演拉動中國GDP成長的主要動力來源。他還憂心的說，這情況已不容樂觀，但中國大多數車廠似乎還沒有作好因應市場變化的準備。
其實，不僅中國多數車廠沉醉於過去2年高速成長的榮景，還持續擴廠競賽，就連台股也還在跟著吹大泡沫，天真的認為就算中國車市成長急踩煞車，台股裡的相關概念股還是會加速狂飆。
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