和泰車變革 凌志獨立
更新日期:2011/07/06 02:48 記者陳信榮／台北報導
工商時報【記者陳信榮／台北報導】
和泰汽車總座蘇純興展現重新問鼎豪華車市場的決心，7月起將凌志（Lexus）汽車業務分割獨立，成立全新的L事業本部，完全與大眾化形象豐田（Toyota）品牌切割，升高與雙B（Benz、BMW）間的拚鬥局勢。
和泰車內部訂下今年凌志銷售8,750輛、搶攻25％豪華車市場目標，並儘快朝突破萬輛的規模衝刺。
這場和泰車近年來最大規模調整，由去年中上任的董事長黃南光、總經理蘇純興主導，相關高層人事異動，更被外界視為新經營梯隊就位。
和泰車在上月底董事會通過這項組織異動決策，將原本主宰旗下豐田、凌志與日野（Hino）3品牌銷售業務的車輛營業本部一分為二，成為T-H事業本部與L事業本部，其中豐田品牌與日野重車業務，納入T-H事業本部，凌志業務則納入新成立的L事業本部。
與T-H事業本部不同的是，L事業本部為和泰車第一個的「全功能」部門，除銷售業務外，並將原本劃歸售後服務本部的顧客服務、零件與維修業務，統和納入L事業本部，與豐田品牌徹底切割。
和泰車是在1997年取得凌志台灣代理權，當時只是車輛營業本部底下的一個部門，Lexus部門首任主管，正是當時剛返國的蘇純興；後來凌志快速在台灣豪華車市場崛起，與雙B（Benz、BMW）形成三強鼎立局勢，奠定蘇純興的接班地位。
今年蘇純興接任總經理滿周年，作出讓Lexus部分割獨立，並升格為與豐田品牌同等級的L事業本部，顯見對經營豪華車市場的重視程度。
因應部門改造工程，和泰車高階人事7月起也出現變動，原車輛營業本部長劉源森，升任T-H事業本部副總經理；新成立的L事業本部長，由售服本部協理吳家炎升任。
至於原Lexus部門協理蕭金泉，則升任和志汽車總經理，負責凌志品牌中古車販售業務。
原本今年凌志品牌靠著CT200h等新款油電混合車熱賣，今年業績超標的機率濃厚，無奈311日震，打亂日本原廠的生產供車進度，業績無法更上層樓。
上半年凌志在台新車銷量逾4,000輛。由於下半年起日本新車供應回升，和泰車內部目前對凌志達成全年銷售8,750輛目標有高度信心。
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