台北市稅捐處昨（9）日公布今年上半年稅收情況，結果較分配預算數超徵13.28億元，與去年同期317.79億元相較，增加10.23億元，增加主因與北市房屋稅率調高，以及身心障礙者免汽車牌照稅的限制趨於嚴格有關。
北市稅捐處處長黃素津表示，今年台北市調高新建房屋的房屋構造標準單價，以及調升非自住的住宅用房屋稅率，且房屋稅開徵作業順利完成，實徵淨額達137.03億元，較預算數超徵13.05億元，為各項稅收項目徵收金額最多者。
而在政府打房及房地合一稅即將實施下，北市上半年的房屋移轉件數較去年同期減少，所幸因成交移轉的案件單價較高，所以移轉時課徵的契稅、印花稅和土地增值稅，與去年同期相比約持平。
黃素津說，如果下半年買方與賣方的成交價格差異不大，成交件數就不會減少太多，不動產移轉相關的稅收也就不會少太多。
她指出，除了房屋稅增加外，上半年北市的牌照稅則較去年同期超徵約1億元，原因則是財政部修改身心障礙者免牌照稅的標準，2,400CC以下和二等親使用者才可免稅，致使很多買大排氣量汽車的車主今年必須繳稅，加上北市新申領牌照的件數增加，所以稅收較去年略為超徵。
根據稅捐處統計，今年上半年汽機車使用牌照稅實徵淨額為66.78億元，較預算數超徵4.98億元，居各項稅收項目超徵金額的第二位。
稅捐處進一步表示，今年稅收在房屋稅已達成年度預算目標的帶動下，預估全年應可徵收665.8億元，較年度預算目標650.75億元，將超徵約15億餘元。
2014年05月31日
【何哲欣╱台北報導】為避免身心障礙者福利遭濫用，立法院昨三讀通過《使用牌照稅法》修正案，取消身心障礙者購車完全免牌照稅的優惠，只有身障者本人、配偶，或同一戶籍、二親等以內親屬所有的車輛，才可以免稅，且只限汽缸總排放量在2400c.c.以內的車輛，超過就補差額，修法自明年元旦起施行。不過身障團體批評，這根本是齊頭式平等，無視身障者需求。
《蘋果》2011年8月踢爆，身障免稅車輛竟有不少是上千萬元的名牌跑車，若以排氣量最高級距7800c.c.以上來算，原本每年要繳5萬6700元的牌照稅，但若把車輛掛在身障者名下，竟可全部免稅，相當不公平。
含不少雙B凌志
監委今年1月調查後也發現，免牌照稅身障車輛逐年增加，至去年6月底，全國逾62萬輛，免稅金額高達65億8千萬元，其中雙B、凌志等3000c.c.以上高級進口車，共計2萬6000多輛。監委批，政府照顧弱勢美意，疑遭濫用，要求財政部、交通部等機關修法改善。
現行《使用牌照稅法》僅規定，持有身障手冊、領有駕照的身障者使用的交通工具，可免牌照稅，每人以一輛為限，身障者若無駕照，每戶可有一輛車子免稅，但因「每戶」的定義不清，就容易遭濫用。
立法院昨三讀通過修法後，本人、配偶或同一戶籍、二親等以內親屬所有的車輛，供身心障礙者使用，才可免稅，且每一身障者以一輛為限，排氣量若超過2400c.c.，或是電力超過262英制馬力或265.9公制馬力的電動汽車，超過部分需補差額。
超過就補繳差額
財政部官員解釋，1801c.c.到2400c.c.車輛目前每年要繳稅1萬1230元，未來若身障者使用的車輛超過2400c.c.，例如2401c.c.到3000c.c.的級距，牌照稅1萬5210元，該級距就要繳稅3980元。
行無礙資源推廣協會總幹事許朝富批，財政部因為稅收減少，就把帳算在身障者頭上，且有爭議的是名車，不是大車，現在修法卻一刀砍斷，若有一戶家庭有兩名身障者，需要買大台的廂型車，修法是要逼他們改買兩台小車嗎？政府只想防弊，沒考慮身障者實際需求。
輪椅天使籲配套
有「輪椅天使」之稱的身障者余秀芷說，她支持修法改革，但為避免齊頭式平等，建議政府要有配套，例如一戶有兩名身障者，政府能專案處理，讓他們還是能享有免稅優惠。
3001c.c.以上 掛身障牌 萬輛雙B免稅
濫用社福「恐A稅金3.5億」
【黃揚明、徐珮君、王立德╱台北報導】掛身心障礙免稅車牌的百萬名車比率驚人！民進黨立委李應元揭露，去年底排氣量3001c.c.以上免稅雙B名車（BMW、BENZ）高達8139輛；3001c.c.以上凱迪拉克（Cadillac）1020輛，身障免稅車佔242輛。李懷疑不少人濫用社會福利制度漏洞逃稅，他初估，若掛身障車牌者半數車主濫用此社福制度，形同國庫每年至少被Ａ走3億5千萬元；他將提案修法，讓身障者免徵牌照稅限定2400c.c.以下汽車。
3001c.c.以上身障免稅車數量及比率
李應元根據審計部決算報告，去年底全國60萬7千輛身心障礙免稅車，排氣量3001c.c.以上共2萬4802輛，其中BMW 1585輛、賓士（BENZ）6554輛、凱迪拉克242輛。若與該廠牌3001c.c.以上車輛總數比較，凱迪拉克掛身障車牌比率23.7％，BMW13.5％，賓士10.5％。
根據立委查閱資料，每4輛凱迪拉克就有1輛掛身障者免稅牌。資料照片
凱迪拉克比率竟1/4
李應元說：「很難相信1/4凱迪拉克車主是身障人士，合理懷疑有人濫用制度逃稅！」以市價估算，凱迪拉克約200萬元起跳，雙B名車車款很多，但同樣200萬元起跳，甚至高達4、500萬元。
據內政部統計，我國去年底領有身心障礙手冊者為111萬7521人，佔總人口4.79％。上述名車掛身障牌比率，遠高於身障者佔總人口比率。
現行《使用牌照稅法》規定，持身心障礙手冊並領有駕照的身心障礙者，每人可享1輛免牌照稅；若因身心障礙狀況導致無駕照者，每戶可享1輛免牌照稅。排氣量3001c.c.至4200c.c.自用小客車，每年牌照稅2萬8220元，4201c.c.至5400c.c.則年繳牌照稅4萬6170元。
擬限定排氣量優惠
李應元估計，2萬4802輛身障免稅車若全以3001c.c.至4200c.c.稅額標準計算，去年國庫少收稅收約7億元，若半數車主濫用社福制度，形同國庫被Ａ走3億5千萬元。他將提案修《使用牌照稅法》，讓免牌照稅限定在排氣量2400c.c.以下自用車。
衛生福利部社會及家庭署長簡慧娟說，若真有借牌逃稅，應從執行面加強查緝；是否修法可討論，但部分身障者坐輪椅，須買較大車子才方便，全限制在2400c.c.以下，可能影響真正需要照顧的身障者。財政部官員指符合規定才享免稅待遇，是否有心人利用此管道逃稅，財政部會了解；至於修法，尊重立委職權。
殘盟：疑假借人頭
藍委羅淑蕾指出，這是很難解決的老問題，「除非增訂排富條款，否則會變成歧視身障者不能坐大車、坐好車。」綠委吳秉叡則說，身障者擁有名車比率確實偏高，主管機關應先徹查是否濫用，修法則待進一步討論。台聯立委許忠信贊同修法，因大部分身心障礙者車不大，濫用免稅車情況確實存在，但排氣量可由主管機關視其需求實質認定。
殘障聯盟祕書長王榮璋指出，根據身心障礙者生活狀況調查資料，5成以上身障者家庭收支入不敷出，與購買名車比率偏高情況「明顯有出入」，應有假借人頭享免稅優惠問題。他推測，可能部分身障者家中不只1輛車，選擇將牌照稅額最高的車申請免稅，「這是人性！」
「修法勿濫殺無辜」
王榮璋認為，脊椎損傷者需要較大廂型車，修法要考量合理性，且免稅標準降至2400c.c.還是會有人頭問題，「只要更公平合理，不錯殺無辜，都可討論。」有「輪椅天使」稱號的身障作家余秀芷說，她家中免稅車只有1600c.c.就很夠用，但部分輪椅也要上下車的身障者確實需要較大車型，「以排氣量當免稅標準不見得好。」
自用小客車牌照稅額
排氣量（c.c.）╱牌照稅（元）
500以下：1,620
501~600：2,160
601~1200：4,320
1201~1800：7,120
1801~2400：11,230
2401~3000：15,210
3001~4200：28,220
4201~5400：46,170
5401~6600：69,690
6601~7800以上：117,000~151,200
註：《使用牌照稅法》第7條規定，持有身心障礙手冊，並領有駕駛執照者使用之交通工具，享免納牌照稅優惠，每人以1輛為限。但因身心障礙情況，致無駕駛執照者，每戶以1輛為限
資料來源：財政部
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