MoneyDJ新聞 2016-06-24 09:22:04 記者 劉莞青 報導

台驊(2636)今年承攬貨量自年初起持續穩健成長，惟今年無論海、空運運費衰退幅度均大於貨量成長，是以造成台驊營收持續衰退；至於下半年將踏入貨運旺季，台驊看好旺季可在貨量成長上營收持穩去年表現，但全年營收受困於運價調漲幅度有限，法人預期台驊今年營收恐仍有個位數衰退。

貨運承攬商台驊以海運進出口業務為最主要營收來源，佔比61%，空運進出口業務佔比為26%，內貿物流業務為13%。而以地區別來看，中國及香港地區佔比72%、台灣23%、東南亞4%、美洲1%。

台驊自今年年初起承攬貨運量持續增加，下半年起更進入貨運旺季，台驊表示目前看來旺季貨量仍是有望成長，惟現在無論海運或是空運運價衰退幅度均大於貨量成長幅度，導致今年台驊營收仍舊呈現衰退，今年1至5月台驊合併營收37.66億，年減10.3%；今年旺季雖有望在貨量成長帶動下持穩去年同期，但法人仍預期由於貨運無論海、空運價調漲均有難度，台驊今年整體營收較去年恐仍面臨高個位數衰退。

對於新併入的兩項中國新事業，台驊表示聯宇達方營收在與台驊集團接軌以後，1至5月均是呈現成長。而物流公司賽奧遞則需要持續進行內部整頓；目前中國B2C最後一哩物流業者競爭激烈，物流廠商紛紛前往資本市場募資擴大規模，台驊則規劃賽奧遞以鎖定利基市場為目標，除持續改善賽奧遞與電商客戶合作品質，持續爭取更多電商業務外，賽奧遞亦已談成巧虎益智訂戶投送業務，目前光是在上海市就有每月固定30萬訂戶投遞量，後續更規劃深化合作至其他省分。台驊表示確實今年賽奧遞預料將有小幅虧損，但看好明年就會是賽奧遞營收爆發的時間點。

至於中國事業體於新三板IPO事宜，台驊表示為符合當地主管機關標準，故需重整旗下中國事業體持股比例，是以時間表上有延遲產生，但推動中國事業體在新三板IPO之計畫目前仍是持續進行中，並無暫緩或喊停的疑慮。

全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=bacfdf22-ed77-4bb4-8c26-9bde7f81b35d&c=MB07#ixzz4CU2IQgUt 
MoneyDJ 財經知識庫  MoneyDJ新聞 2016-05-13 11:58:51 記者 劉莞青 報導

台驊(2636)今年第一季營收年減10.76%，主要係去年同期美西塞港墊高了基期，而單季獲利表現上，又因併入賽澳遞等三家新事業體後，營運費用較去年同期多出近3,000萬，致每股盈餘僅0.1元；展望今年後續，由於台驊正處於內部調整期，加上外在景氣低迷影響運量，故今年毛利率與獲利均有可能面臨衰退。惟長期來看，台驊仍持續布局一帶一路與又有新併入中國物流B2C事業體賽澳遞加持，應有助營運動能的表現。

貨運承攬商台驊以海運進出口業務為最主要營收來源，佔比61%，空運進出口業務佔比為26%，內貿物流業務為13%。而以地區別來看，中國及香港地區佔比72%、台灣23%、東南亞4%、美洲1%。

台驊第一季營收22.14億元，年減10.76%，主要是因去年美西塞港墊高基期，加上景氣低迷，運量與運價都衰退的緣故；而今年台驊又因開始併入聯宇達方、賽澳遞以及新增日本合資公司三家新事業體的業務，致營業費用較去年同期多出近3,000萬，獲利則大幅年減近8成，每股盈餘僅0.1元。

目前台驊持續整理新事業體，先從客戶結構端開始進行調整，且在持續調降新事業營業費用下，今年營運費用估較去年下降10%；此外，台驊在空運業務上也放棄以標案為主的大客戶漢翔(2634)，避免因為標案價格過低反造成毛利率衰退。台驊表示，今年因面臨內部調整，獲利與毛利率會有微幅衰退，但調整後爭取到的長時程合作客戶，才是台驊的主要目標，也是長線動能所在。

展望長線布局，台驊持續針對一帶一路發展鐵路貨運客戶，以歐洲線來看，鐵路運輸成本比空運少了70%，速度又比海運快50%，商機可期，而台驊今年也加碼布局沿線據點，預計將擴增至7處據點；台驊期許今年在據點倍增下，能帶動鐵路貨運業績翻倍成長至2億。

在新事業部分，台驊看好賽澳遞服務品質在中國物流B2C最後一哩路的競爭力，未來將會持續擴大賽澳遞在中國的業務區域，從上海、江蘇地區持續往外擴張，冀打入浙江、安徽、山東等地，甚至不排除以併購其他區域同行等方式擴張。而在賽澳遞業績表現上，台驊估其今年營業額可以較去年7,000萬人民幣成長至8,000~8500萬人民幣，明年更有望能達2.5億人民幣。

全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=8fd559b9-7071-4f1a-9f5f-fabdad5d7529#ixzz48VsNcGyP 
MoneyDJ 財經知識庫 

MoneyDJ新聞 2016-01-26 12:15:56 記者 劉莞青 報導

台驊(2636)去(2015)年透過國際標案擴大規模降低成本，獲利創下新高，法人預估稅後全年EPS約2.7元。展望今年，加入併購公司，法人看好台驊獲利會有雙位數成長。今年第一季是航運淡季且適逢農曆年，估計應與去年第四季持平，不過台驊看好中國內需市場，預料今年中國物流會持續為重點發展產業，加上併購過後整體內貿物流將能提供一條龍服務，比起原先外包和租借等成本更低。台驊認為現在大環境低迷更適合出手，預計將整合中國子公司在第三季末於中國新三板上市，另外台驊今年也預計加速東協布局，將在馬來西亞、菲律賓設點發展。

貨運承攬雙雄之一的台驊，以海運進出口業務為最主要營收來源，佔比61%，空運進出口業務佔比為26%，內貿物流業務為13%。而以地區別來看，中國及香港地區佔比72%、台灣23%、東南亞4%、美洲1%。

今年一月起，台驊將正式併入中國大陸聯宇達方和上海賽澳遞物流，透過整合大陸物流事業資源，台驊將能提供客戶一條龍服務，包括：報關、倉儲、簡易包裝、物流配送。原先上海耀華也有倉儲的設備，但整體數量太少，台驊透過整合聯宇達方的倉儲，能減少原先外包造成的支出，而且併購產生的人事成本，也因為中國人力較為便宜，台驊今年的毛利率依舊有望繼續上升。

去年因為國際標案擴大規模降低成本以及受惠匯兌，整體獲利成長，法人預估其稅後EPS約為2.7元，將創下歷年新高，以此推算，台驊現在本益比為10，近三年區間落在9-25。法人預估，去年聯宇達方與賽澳遞物流營收大約10億的挹注下，預估2016年台驊中國大陸物流事業營收將由2015年的12.7億，成長至23億。

展望今年，雖然海運仍舊低迷，空運貨運今年情況也持平，不過法人看好在中國併購發酵後，預估台驊內貿物流占比將會自13%大幅成長至21%，因此估測在營收持續成長、毛利率上升加持，獲利仍有望達雙位數成長。

台驊表示，雖然中國出口不景氣，但整體還是持續看好中國內貿物流，未來也預計持續在中國內陸深化發展，除上海之外，也希望能夠陸續布局武漢、成都等地；另外，台驊也看好「一帶一路」政策效益，打造中歐鐵路業務團隊。在募資上，台驊預計透過彙整中國現在五間子公司，第三季末或第四季初起開始在類似興櫃市場的中國新三板上市，繼續為在中國布局做準備。

除持續深耕中國內貿物流市場外，台驊也希望在未來五年逐步將現在占4%的東協市場提高至10%，先從幾個重要的東協國家開始布局，今年起會陸續在馬來西亞和菲律賓設點，此舉既是看好東南亞與中國的互動，也是希望日後能夠在東協區域內部站穩腳步。

MoneyDJ新聞 2015-08-13 10:25:38 記者 陳怡潔 報導

貨運承攬商台驊(2636)第二季因費用率下降和處分漢翔(2634)股票的業外收益，第二季獲利首季躍進1.19倍，累計上半年稅後盈餘1.45億元，也較去年同期大增91.2%，EPS 1.4元，優於市場預期，且第三季旺季業績持續看好。另外，台驊也宣布旗下上海耀驊物流將申請於中國新三板市場掛牌，並將投資3000萬人民幣取得上海快遞公司賽澳遞的六成股權，擴大布局電子商務和B2C。

貨運承攬雙雄之一的台驊，以海運進出口業務為最主要營收來源，佔比59.2%，空運進出口業務佔比為28.4%，內貿物流業務為12.4%。

台驊第二季營收25.07億元，雖然僅較首季小幅成長1%，但因費用率下降、加上處分漢翔股票的業外收益逾千萬，單季稅後盈餘9,998萬元，較去年同期大幅成長59.1%，較首季暴增1.19倍。累計上半年合併營收49.89億元，年成長12%，稅後盈餘1.45億元，年增率高達91.2%，EPS 1.4元，優於市場預期。

台驊指出，上半年雖營收僅成長12%，但因為海空攬貨量仍分別成長6.4%及5%，再透過海空陸運國際複合型物流整合模式，以及與全球綿密代理網絡共同合作，持續成長的跨國標案量，已逐漸發揮其效益。因為有了規模經濟量，在非旺季時反而在海空運艙位的取得上有了更大的利潤空間，使整體毛利率達到18.5%，較去年同期的17.2%為佳。加上營運費用及來自於業外的投資收益、匯率操作控制得宜，稅後盈餘及每股盈餘也呈現大幅增長。

另外，台驊也持續以併購來壯大版圖的動作，繼上月宣布入股韓國物流公司後，本周再宣布與上海賽澳遞速遞服務有限公司公司簽訂股權交易協議，預計分階段投資人民幣3000萬取得其60%股權。賽澳遞速遞成立於2006年，專注於電子商務、電視購物、金融、通信等領域，主要經營大上海及江蘇地區超過100個網點，輻射至華東、華中區域，目前賽澳遞主要產品為常規的宅配產品，但未來賽澳遞計畫新增生鮮宅配、當日遞業務、夜間配送、異地配送等業務。

台驊指出，與賽澳遞合作預期可達成二項綜效，第一是針對未來B2B、B2C、O2O等物流服務需求，台驊目前的產業佈局上缺少具有最後一哩路性質的快遞物流產業據點。上海賽澳遞補足此產業佈局的需求，台驊集團將可以達成物流服務一條鞭的目標，提高集團競爭力。第二是上海賽澳遞的核心客戶涵蓋目前電子商務主流業者及品牌商，可提供台驊集團所需要的B2C客戶關係與營運基礎。

另外，台驊也宣布將透過孫公司上海耀驊到大陸新三板市場掛牌，進度較原先計畫的明年提前至今年，台驊表示，除可利用目前大陸資本市場對於物流產業的高度認同氣氛，提升企業融資能力、推助公司快速發展，也更易於股份轉讓、引進策略投資夥伴以支應未來大陸物流相關投資及併購活動需求。

展望第三季，台驊表示，雖然今年海運市場較平淡，但空運需求仍看好，預期第三季本業獲利持續升溫。法人則預期，台驊今年EPS可望超過2.5元，目前PE回檔至低於11倍，在近年區間下緣。