MoneyDJ新聞 2020-04-23 11:26:52 記者 周瑩慈 報導
歐美新冠肺炎(COVID-19)疫情持續嚴峻，使汽車零組件廠為升(2231)對後市看法轉趨保守，公司表示，北美校車及警車毫米波雷達專案無限期遞延，其他營收主力售後服務(AM)表現也受美國行動管制政策影響下滑，整體而言，第二季營運轉趨辛苦，下半年能見度亦有限，主要仍需觀察疫情變化。
為升表示，美國營收比重超過5成，其中，併購至鴻後，獲得高頻通訊、雷達等技術能力，雷達產品也逐步成為為升成長主力，原先公司樂觀今年有北美校車及警車毫米波雷達專案挹注營收，但受美國疫情仍未趨緩，目前訂單無限期遞延。此外，約佔營收4成的汽車胎壓感測器(TPMS)及佔3成的開關(Switch)兩大產品線也因主要經營歐美AM市場，需求走疲。
此外，為升近年來在中國佈局原廠(OE)市場，其中，因疫情影響，中國官方將重型貨車強制配備前車防撞警示系統(FCW)生效日期由5月1日推遲至9月1日，同樣也對公司營運添上不利因素。公司表示，目前看來上半年營運會變得較辛苦。
展望下半年，為升保守表示還須觀察疫情變化，但強調，公司仍看好歐美擺脫疫情陰霾後，遞延專案回籠、TPMS及開關兩大產品線出貨回穩，加上至鴻的台灣國防、交通、警用及救災等政府專案今年應進入主要營收認列期，可望帶動營運表現明顯回溫。
為升2019年合併營收40.95億元，年增1.77%，毛利率50.6%，稅後淨利9.78億元，EPS 8元。董事會日前決議擬配發現金股息6.8元、股票0.2元，共計7元股利。今年首季營收受疫情影響，為8.62億元，季減18.2%、年減14.27%，創近11季低點。
MoneyDJ新聞 2019-10-02 10:00:49 記者 林詩茵 報導
汽車AM 胎壓偵測器(TPMS)暨ADAS毫米波雷達廠商為升電裝(2231)，受到8月處雷達產品認證期影響，單月營收呈現月減、年減，估9月亦相當，不過，為升表示，雷達AM和OE的佈局均將在第4季發酵，營運將逐步進入收割期，尤其，公司透過子公司為昇科與日本機電大廠戰略合作，也成功打入中國大陸一線自主品牌的車前雷達定點產品，相關訂單也將在第4季開始貢獻營收，整體第4季看法將較第3季樂觀。
為升目前主要產品為胎壓偵測器(TPMS)、毫米波雷達應用產品、車用電裝開關、車用感測器，其中通用型胎壓偵測器是全球第一家推出的廠商，近5年來通用型TPMS更是推升為升營運成長的主力產品。而為延續動能，公司近年也瞄準汽車先進駕駛安全輔助系統(ADAS)龐大商機，開發出24、77、79GHz 雷達技術，正式進入智慧車輛領域，訂單也將逐步發酵。
為升表示，目前集團在毫米波雷達的佈局，由為升電裝負責AM訂單，而子公司為昇科則佈局原廠車品牌的OE訂單，今年第3季雖因處產品認證階段，致營收動能不明顯，但公司在手洽談中訂單達到數十筆，多筆AM專案，以及中國大陸自主品牌的OE訂單，均有望在第4季逐步進入出貨階段，營收動能也將轉強。
原本外界期待，為升來自美國的校車訂單將在下半年挹注營收，不料8月營收動能卻轉弱，對此，為升說明，由於毫米波雷達產品的調整及驗證期長，且子公司參與標案的程序繁複，使得第3季訂單出貨不如預期，營收也在8月回落，9月估差異不大，但第4季公司的訂單將展開，包括77GHz毫米波雷達大型車內輪差盲區主動偵測系統開始出貨，本季的展望轉向樂觀。
而為昇科車廠OE業務擴展方面，為升則指出，目前已打入台灣的國產日系車廠外，為昇科也與日本機電大廠展開戰略合作佈局，並成功獲得大陸一線自主品牌商用車前雷達定點，同樣也有望在第4季貢獻營收。
為升表示，77GHz雷達技術門檻較高，過去多由國際大廠供應，像是日本、歐洲等廠商，如今，為昇科的技術獲日本機電大廠肯定，已展開共同合作爭取訂單，率先從中國自主品牌進入，未來也不排除有更多合作機會。
為升也透露，正規劃為昇科2020年上半年登錄興櫃，最快2020年底申請上市。
為升對明年的營運看法更樂觀，主因各國新車中的先進駕駛安全輔助系統(ADAS)，多以毫米波雷達為主要感測器，並且越來越多國家立法強制安裝相關系統，像是美國和歐盟已將自動緊急制動系統(AEB)列為新車評價標準外，聯合國歐洲經濟委員會也在2019年宣佈與日本等共40國，將在2020年強制新車安裝AEB，美國則定2022年將AEB設定為新車標準配備；至於中國大陸自2019年開始若無加裝AEB，則無法在新車評價系統中獲得5星等級，因此，在三大主要汽車市場強制採用與積極鼓勵搭載AEB系統下，長距77GHz雷達的前景看好。
為升今年上半年營收20.64億元，年增1.08%，產品組合和匯率有利下，拉升毛利率和整體獲利表現，EPS 5.15元，優於去年同期的4.92元；而累計前8月營收27.73億元，年增0.46%。
法人估，為升第3季營收將維持第2季的10.5億元左右水準，整體前3季營收小幅年增，EPS也將上看7.5元，略優於去年同期的7.33元；若第4季毫米波雷達出貨增加，則全年營收動能轉強，EPS也有望再上升，重回10元大關以上。
法人並估，為升明年度在ADAS趨勢下營運仍具動能，雖然全球車市景氣能否復甦仍有疑慮，但為升在雷達產品推升下，業績仍看持續成長。
(圖說：為升董事長尤山泉／資料照片)
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