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《熱門族群》台船與揚子江比一比，台船較放心

2010-09-12 09:27 時報資訊 【時報-台北電】

中國民營造船業揚子江船業(911609)上周三(8日)正式在台發行TDR，以18.8元掛牌，股價連三日漲停板，上周五以23元收盤，單日成交量達10.06萬張，未成交張數有8,730張。

　　由於揚子江船業獲利優於台船(2208)，淨值比也高於台船，相較之下台船略顯遜色，不過台灣航商還是力挺台船，認為台船造船技術、公司透明度與接單狀況都優於揚子江，長期來看台船會更獲得投資人青睞。

　　揚子江船業因為在新加坡已經掛牌3年，營運獲利表現好，去年營收成長超過4成，達到人民幣106.2億元，大約是新台幣498億；去年的毛利率高達21.03％、稅後淨利是人民幣22.9億元，約新台幣107億，年成長率達44.96％，並且已經投資設立拆船廠，年底即將啟用，6月剛併購長博造船廠，並且全力衝刺造船量，企圖在高獲利的訂單造船後，依然維持高獲利水平。

　　永豐投顧預估，揚子江今年每股稅後盈餘約新加坡幣0.15元、折合約新台幣3.55元，到年底的每股淨值約新加坡幣0.507元、約新台幣12.02元，以本月8日在新加坡股市的股價星幣1.68元、新台幣39.8元計算，股價淨值比約3.3倍。

　　台船8月營收21.59億元，較去年同期衰退2.23％，累計前8月營收167.15億元，較去年同期衰退23.33％，自結稅後盈餘10.59億元，每股稅後盈餘1.47元，全年每股稅後盈餘約2.5元，到年底每股淨值約18.5元，上周五收盤價28.7元，股價淨值比僅約1.55倍。

　　雖然從數字上來看台船佔下風，不過航商指出，台船今年獲利較差是因為高價船延遲交船，但台船目前掌握的高價船訂單已排到2013年年中，8成以上是高獲利的貨櫃船。

　　而揚子江的高價船訂單2012年並未排滿，貨櫃船比重降到約五成，未來台船仍有機會超越揚子江，且台船是本土官股公司，財務報告每個月都看得到，比較讓投資人放心。 (新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)