熱血流成河

〔記者王憶紅/台北報導〕長榮航(2618)股價頻創新高,但同集團的榮運(2607),卻持續出脫長榮航股票!

榮運昨日公告從去年10月13日到昨日為止,總計賣出1.5萬張長榮航股票,出售價格從去年10月的13.19元,到昨日盤中高檔的27.83元都有,總計交易價格約3億元,榮運處分利益1.16億元。榮運對於出售長榮航股票的說法是,「投資理財需要」。

長榮航在前天盤中創下28.9元的歷史新高,留下很長的上影線,並爆出12.32萬張的大量,而榮運昨日也出售長榮航,引發市場充滿想像空間。長榮集團則指出,榮運對長榮航持股僅1.5%,持股很低,純粹是理財需要。

除榮運賣長榮航外,外資昨日也賣超長榮航1102張,投信法人則小買518張。

榮運此次出售之後,尚有長榮航4.5萬張,持股比率1.52%,以持股金額5.5億元計算,持股成本僅12.22元。

根據昨日剛出爐的市場法人報告預估,長榮航今年受惠於客、貨運量強勁成長動能、兩岸直航、油價低檔等因素,推估長榮航今年每股稅後盈餘4.45元,而第三季為一整年獲利高峰。

長榮航合計上半年每股稅後盈餘1.76元,法人估計長榮航第三季在客運旺季帶動下,單季營收288億元,季增6.7%,稅後盈餘46.4億元,每股稅後盈餘1.57元,第四季在客運淡季下,單季獲利將較第三季走滑,約達33.1億元,每股稅後盈餘1.12元,全年每股獲利可達到4.45元。

明年長榮航持續受惠於兩岸直航貢獻,以及陸客自由行政策,營運可望不錯,但考量油價風險以及全球景氣的不確定性,法人估計,長榮航明年每股稅後盈餘約3.12元。