熱血流成河

油電雙漲，景氣燈號連十藍，立委與學者都呼籲國道計程收費「緩一緩」。交通部預計今將國道計程費率送立院，政院高層表示，推動計程收費制「須考量經濟景氣狀況」，距離形成政策「還遠得很」，交通部高層也說，現在是「以時間換取空間」，三個月後「再觀察」。原計畫明年第一季實施的國道計程收費，不排除延後上路。

雖然計程比計次更符合使用者付費的精神，但由於目前約五成五國道短途通勤族不須通過收費站，加上經濟不景氣，民眾荷包縮水，讓上路時機更加敏感。逢甲大學副教授李克聰前天呼籲交通部「先緩一緩」外，朝野立委昨天也疾呼「等景氣好一點再實施」，讓力拚有感經濟的行政院「聽到了」。

交通部長毛治國明天將赴立院交通委員會報告，交通部官員說，明天提的只是供討論的構想方案，立委一定也會提意見、方案，至少要再花三個月「慢慢收斂」，找出接受度最高的方案，「到時再考慮費率」。行政院高層昨天也明白表示，「這個節骨眼」距離形成政策還很遠。行政院與交通部顯然已有延後上路的準備。

交通部目前規畫方案有三種計費：

第一種是均一費率，依據車輛在國道上行駛的里程數，採相同費率。第二種是有固定免費里程，超過後再按里程收費。目前學界比較支持的是開上國道十公里以內免費，之後每公里收一元。

第三種是採「收費遞遠遞減」精神，有一定的固定免費里程，短程的每公里費率採原價，長程的每公里費率給予優惠。以高公局試算的一種三段式收費方案為例，第一段是開上高速公路十五公里免費，從十五公里到一百公里是第二段，每公里一點一五元，第三段是超過一百公里後，每公里一元。