MoneyDJ新聞 2016-06-27 09:13:22 記者 陳祈儒 報導

振曜（6143）受電子書、網通設備需求產業淡季影響，初估6月營收在3~4億元之間。不過，客戶RIMOWA所推廣的行李箱電子標籤於第一季投產，並獲漢莎航空認可與獲准託運，5月份電子標籤拉貨量約7、8千片，預計第三季單月拉貨量可達1萬片。振曜可望是未來2~3年RIMOWA的21吋以上行李箱電子標籤供貨主力供應商，單一客戶潛在商機與現今電子書規模相近。

振曜表示，RIMOWA是市場等級最高的行李箱業者，其推動電子標籤設計，可望成為其他行李箱同業的標竿，長遠來看，也有機會打開後裝市場。

振曜累計今年1~5月營收年增3.4%，主要係上半年是電子書閱讀器、網通設備出貨是相對淡季。

（一） 振曜電子標籤產品門檻並不低，供貨地位穩固：

振曜指出，電子標籤產品看似進入門檻不高，實則不然。振曜2016年第一季才正式對客戶出貨，距離當初透過系統商找上RIMOWA，累計花了3年時間才完成開發。主要的門檻是（第1.）要符合飛安要求，得經過航空公司的認可；（第2.）耗電考量；（第3.）不能影響行李箱結構、且不能破損。

RIMOWA電子標籤訂單在今年第一季才完成測試、並正式下單。同時，旅客電子標籤的登機內容，是透過App釋出內容，是航空公司在掌握，而內容程式碼則由振曜開發。

由於軟體、飛安、結構設計等考量，預料未來3年RIMOWA在電子標籤的主力供貨商將是振曜一家。

（二） 因應電子標籤需求，振曜揚州廠有擴產計畫：

振曜2015年EPS 6.04元，僅配發2元現金股利，股利配發率僅33%，主要是2017年中期的發展與擴產計畫。

振曜的電子標籤模組，目前只在台灣竹北廠組裝，未來要逐步移往成本較具競爭力的大陸揚州廠。揚州現今1條SMT線，預計2016年下半年還要添購設備，2017年揚州廠還有第二步擴產計畫。

（三）振曜Q2營收季增雙位數，而旺季要等Q3：

振曜6月電子標籤單月出貨行李箱客戶RIMOWA增至8、9千片，占營收比重近1成。

振曜表示，今年第三季一個月出貨達1萬片，占營收比重可望將超過1成。

振曜的5月營收4.02億元，預估6月營收介於3~4億元之間，算是淡季。

預計第三季7月與8月營收會回到4億元以上，而電子書的出貨旺季，則要等9月下旬才會開始。

振曜表示，電子標籤占第二季營收接近1成，而下半年的第4季時，因電子書的出貨旺季，電子標籤的貢獻度也逐步增加，可望占營收比重10%~20%。

在獲利方面，振曜第一季本業尚可，但是因匯損影響，首季稅後EPS -0.91元。

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MoneyDJ 財經知識庫 

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• 2015-11-03 11:27
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• 時報資訊
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• 【時報記者王逸芯台北報導】

電子書代工大廠振曜(6143)公布第三季財報，第三季單季合併營收11.84億元、稅後純益3.4億元，每股稅後純益(EPS)達4.09元，一掃上半年營運頹勢，惟振曜第三季財報顯示，儘管每股大賺逾4元，但本業營業淨利卻是虧損2424萬元，對此，振曜發言人林致茂回應，第三季受惠新台幣大幅貶值下，振曜匯兌大進補，業外大賺4億多，依照公司員工分紅、董監事酬勞規則進行一定比率提撥後，才會導致本業帳面數字呈現虧損，他也強調，第四季將會是振曜全年營運高峰。

林志茂指出，振曜第三季每股稅後純益(EPS)達4.09元，但財務報表上本業淨利卻是虧損2424萬元，主要原因為第三季振曜受惠於新台幣貶值，振曜持有的美金部位很高，所以替振曜帶來可觀的匯兌收益，單季業外收益達4億多，注入單季EPS達4.09元，因此，公司必須按照一定比例提撥員工分紅、董監事酬勞，比例約13%，才導致本業帳面上轉為虧損。

林志茂強調，目前第四季看來，依舊有旺季效益可以期待，在聖誕節等年底送禮商機下，看好第四季會是今年營運高峰。