熱血流成河

相較下，被動元件廠國巨等與日本高度競爭的業者，以及產品大量進口至日本的昱晶、新日光、元晶等太陽能廠，因日圓升值導致日商出口競爭力下滑及產品進口購買力相對提升，則是此波日圓升值的受惠電子族群。

日本央行意外維持現行貨幣政策，導致日圓上周急漲。上周日圓兌美元共升值約4.8%，是2008年來最大的單周升幅，今年來日圓兌美元約升值12%。日圓急升，將會增加台廠的出口競爭力，但對日採購原材料的廠商，則會因此而提高採購成本。

日圓升值將導致以日圓計價的面板材料價格變貴，影響面板廠毛利率表現，包括玻璃基板或偏光板許多面板零組件，均是以日圓來計價，至於面板則以美元報價，因此，日圓升值，將導致整個面板供應鏈的成本增加。

以友達為例，第1季受惠新台幣兌日圓貶值5.6%，以及美元貶值1.6%，合計帶動該公司第1季的毛利率因此增加0.3% ，目前日圓呈現升值走勢，使得採購成本可能上升，對毛利率會有一點衝擊。

手機關鍵零組件方面，大立光的音圈馬達（VCM）都向日本廠採購，且近期擴產的機器設備也多來自日本，日圓升值，將使大立光成本上揚。石英元件廠晶技主要材料也是對日採購，也會有一樣的問題。

PC組裝廠與PCB關鍵組件供應商分別指出，今年首季在業外即開始認列匯損，主要是用於購買日系材料的經常資產與負債項目，業者目標，在第2季加強管控匯損部位。

被動元件業者與太陽能廠則是日圓升值相對受惠的族群，主因日系廠商銷售價格相對不具競爭力，客戶轉單效益明顯。

工具機業者指出，日圓這一波漲勢又快又猛，對台灣工具機出口會是一項利多，但業者評估日方無法承受日圓長期大幅升值的壓力，日本官方一定會有相應措施協助出口商，對於這波日圓升值究竟可以維持多久，國內業者多數是保守看待。

日圓升值，台灣日系車廠感受到進口關鍵零組件與整車的成本大幅拉高，但考量台灣車市買氣不振，各家車廠早已為競爭殺紅眼，還沒有車廠為日圓高漲而宣布漲價。

裕日車指出，日圓匯率回升造成成本上揚，但以目前車市的氛圍，各家業者都以增加配備提振買氣，以免影響銷量，更不可能調漲售價，因此日圓上升不致影響車市銷售，但勢必對獲利造成衝擊。

面對日圓強升，國內五星級飯店高層表示，只要日圓兌台幣維持在「泛0.3」區間，日本觀光客的消費力道就可望延續，對觀光業可旅遊市場可望更好。

晶華主管表示，日圓升值有利提升日客的消費力，加上航空公司加開航班，對餐飲、精品業績均有正向幫助，觀光旅遊市場可望更好，不過對於韓國等具有潛力的市場，開發速度應該要更快。