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鄭淑芳王中一/台北報導

 

台林老店轉型 攻車用拚業績
台林近年表現 台林去年拿下車用市場的TS16949認證,左為台林董事長陳哲宏。圖/王中一、美聯社

老牌網通廠台林通訊(5353)從電信局局端通信設備起家,近年來維持年年獲利、但幅度都不高的局面。事實上,董事長陳哲宏從5年前開始推動轉型,先切入工業電腦應用,去年又拿下車用市場的TS16949認證,與朋程和旗下的瑞柯共同進倒車影像等車用電子領域,有信心今年在營收、毛利和獲利都比去年大幅成長。

若以台股各族群今年的股價表現來看,網通類的智邦、智易無疑是最亮眼的明星。而從台林從以往幾乎是單一客戶中華電信,到5年前啟動轉型,蹲足了馬步之後,轉機效應浮現。另外,台林今年股東會已通過配發0.27713314元現金股息,加上進行現金減資、每股退發近1元(0.998元),因此投資人今年每股將可領到1.275元的現金,換算上周五收盤價10.75元,殖利率高達11.8%。

 

陳哲宏表示,由德國領先推動的工業4.0開始見效,讓台林覺得營運也該起來了。他說,台林去年營運仍以EMS(代工)為主,ODM(設計製造)為輔,占比約為8:2,但隨著工業網通設備以及工業電腦出貨的增加,來自ODM的比重也在拉升中,而ODM產品就是以工業網通和工業電腦等為主。

陳哲宏指出,目前的通訊產品出貨比重已降至5成,4成來自於工業電腦,其餘1成則來自車用電子等其他業務,有信心後續可以通吃工業物聯網、工業4.0以及車用電子的市場大餅。

展望今年,台林在通信產品方面,繼去年開發出各類型工業乙太網路交換器,並順利拿到了國外電戶SHDSL乙太網接取設備之委託開發案,之後又與晶片商合作,成功在去年下半年爭取到1G及10G電信級乙太網路交換器委託設計專案,並於今年5月份正式量產,推動單月營收達1.14億元,月增率達43.2%。

此外,台林在無線區域網路部分也有所斬獲,現已成功開發企業暨工業用無線區域網路管理器,延續in-wall WLAN無線基地台開發經驗,完成11n300Mbps in-wall無線基地台二機種的委託案,並導入量產,預料應對今年業績有所挹注。

至於工業電腦部分,台林則開發出整合ARM架構工業電腦,且可支援3G/4G、WLAN、乙太網路及串列通訊之資安工業物聯網閘道器,模組化設計並延伸至USB/Ethernet/串列通訊閘道器的機種。

(工商時報)

早在1998年就掛牌上櫃的台林,這幾年一直給外界「年年賺錢、但賺不多」的保守形象。但值得注意的是,儘管絕大多數公司進行現金減資,是考量到營運成長空間不大,才透過發還股東現金的方式維持報酬率。

至於台林卻是因為看到轉型成效出現,而決心「推一把」,將股本縮減1成,期待在EPS上展現十餘年來的最佳成績。

 

事實上,攤開台林的財報,可發現去年度的營收是近10年最低,但毛利率卻逆勢拉高到18.8%,反而創下新高,反映的就是從以往「單一客戶」中華電信的穩當生意,轉而跨入高階通信和工業電腦領域,雖然營收降了,但體質卻是更健康。

至於現階段人人看好的車用市場,台林更早就布局,不僅已拿到專門的TS16949認證,更打入國內日系車廠供應商體系,儘管量還不大,但著眼的是2017~2018年。換言之,不僅是今年的EPS有期待,中長線更有新的成長動能銜接,才能讓老店展現新風貌。

(工商時報)

 

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