MoneyDJ新聞 2020-08-24 10:53:09 記者 林昕潔 報導

 

山隆(2616)上半年雖船務報關方面受到疫情衝擊,但因公司持續擴增加油站、增加發油量,且運輸業務成本降低、客戶需求增溫,帶動上半年EPS達1.01元,優於去年同期0.87元。展望下半年營運,公司表示,將續擴增加油站點、提升發油量,且運輸業務營運有望續往上,船務報關恢復正常,認為下半年營運可望優於上半年,全年EPS可望優於去年2.14元水準。

山隆通運主要營運分三大塊:油品業務(加油站)、運輸業務(貨物運輸、物流、倉儲)、船務報關。目前營運以加油站為主,今年上半年來看,油品佔營收比重達65%、運輸物流則約佔35%。公司油品業務以中油為主要供應商,佔比達75%,台塑則佔25%。

山隆第二季營收34.8億元、季減17%、年減25%,主要因油價大幅下跌,影響銷售油品報價所致,值得留意的是,第二季毛利率達11.9%,創歷史單季新高,主要受惠第二季油價從4月低檔一路走高,使售油利差擴大,加上運輸業務方面,低油價亦使成本降低所致,帶動第二季EPS達0.54元,較前季0.47元成長,亦優於去年同期0.49元。

山隆上半年雖船務報關方面部分受到疫情衝擊,但因公司持續擴增加油站、增加發油量,且運輸業務成本降低、客戶需求增溫,帶動EPS達1.01元,優於去年同期0.87元。

公司表示,今年上半年加油站數從72站增加至75站,持續擴增站點、搶市佔率為公司長期計畫,預計下半年將站點增加至80站,發油量可望持續擴增,且由於山隆的加油站主攻運輸物流的車隊企業為主,以銷售柴油佔7成為大宗,營運相對穩健。

運輸事業方面,山隆表示,上半年雖有疫情干擾,但國內物流反而受惠正隆(1904)、康那香(9919)、花仙子(1730)等企業客戶業績提升,帶動運輸事業需求往上,不過,船務報關等進出口貨物則受影響較大,但7月起,船務報關營運看起來已明顯回升,認為下半年營運可往上。

公司表示,後續隨著油品、運輸營運續往上,船務報關業務恢復正常,認為下半年營運可望優於上半年,全年EPS可望優於去年2.14元水準。

MoneyDJ新聞 2018-09-26 10:31:00 記者 趙慶翔 報導

 

山隆(2616)上半年受到國際油價陸續走揚,使營收連帶成長,第2季營收48.04億元,季增10.58%、年增16.36%。展望下半年,法人表示,若國際油價持續維持高檔的狀況下,山隆營收盼優於上半年水準,惟毛利率仍受到人力成本增加而有壓;全年而言,儘管營收相較去年有高個位數或雙位數的成長空間,惟毛利率有壓,因此本業獲利方面可能不如去年。

山隆通運成立初期主要以經營貨櫃運輸與散裝貨物承載為主,貨運據點遍佈基隆、宜蘭、中壢、苖栗、台中與高雄,於1998年在高雄廠設立山隆第一座加油站,正式跨入加油站經營,目前全台加油站點已達73座。目前營運以加油站為主,佔營收比重達75%、運輸物流則約佔25%

山隆第2季營收48.04億元,季增10.58%、年增16.36%,主要受惠上半年國際油價走揚,毛利率卻因人力成本逐漸墊高下,從首季的8.18%降至8.09%,而EPS則維持上季0.38元的水準。

山隆說明,目前加油站有7成為柴油、3成為汽油,而油品來源包含中油、台塑化,大致方向來說,今年上半年油價陸續走揚,因此帶動山隆的營收也連帶的成長,但是受到一例一修影響下,導致人力成本提升,使毛利率有些壓力,未來將陸續與上游協商,盼毛利率可穩歷史區間。

山隆去年加油站數為70家,今年增加至73家,法人關心未來拓點計畫,公司表示,拓點要考慮很多因素,客戶多為運輸業者,因此偏向在工業區、碼頭、工廠附近等地設點,難以推算一年能拓展幾家。

至於關係企業正隆(1904)將在越南持續布局,年底造紙廠也陸續投產,而山隆目前已在越南開始設點營運,目前以租外車協助正隆紙器廠的運輸,未來待正隆造紙廠正式投產後,將正式購車進入越南市場,盼陸續注入動能。

法人說明,國際油價從今年1月起陸續震盪,但大方向而言仍維持上漲趨勢,每桶約漲5~10美元,因此帶動各油品通路的營收成長。

展望下半年,法人表示,山隆營收估在油價持續維持高檔的狀況下,而盼優於上半年水準,惟毛利率仍有壓;全年而言,山隆本業方面,儘管營收相較去年有高個位數或雙位數的成長空間,惟毛利率受到人力成本調漲下,而有明顯壓力,因此本業獲利方面可能不如去年,業外也無大筆受益進帳,不比去年處分土地的大筆挹注,因此整體獲利將不如去年。

(圖為山隆副總經理王正隆)

 

2017-09-19 00:13經濟日報 記者潘羿菁/台北報導

山隆通運(2616)跟隨母公司正隆腳步,確定將布局越南市場,最快今年底決定當地合資對象,至於國內營運,山隆總經理俞藍輝表示,持續擴增加油站數,今年底目標要達到75站。

山隆為正隆集團旗下子公司,主要經營貨物運輸、物流倉儲、船務報關以及油品銷售,其中,油品銷售占營收比約七成、運輸物流則是占比三成。山隆昨(18)日股價上漲0.3元,收在32.9元。

近年來一例一休造成人事成本大增,俞藍輝表示,其實過去幾年基本時薪持續上漲,已經讓加油站人事費用大幅增加,所幸去年中油油價計算公式,針對營業費用有稍微調整後,讓山隆加油站去年單位毛利獲得改善,如今一例一休上路後,估計山隆一年要多增加500萬至800萬元人事費用,眼看明年基本時薪又要調漲,山隆積極導入自助加油系統,盼望緩解人事費用年年增加的困境。

此外,透過擴大加油站據點,創造出經濟規模也是山隆對應方式之一,俞藍輝表示,目前已確定會新增三個站點,座落在中南部,屆時將從71站點增加至74個,今年底目標為75個。部分加油站為山隆接手經營權,來自於台塑石化的油源比重從過去7%,一路上升至17%。

另外,為配合正隆布局越南腳步,山隆也將赴越南投資,將承接正隆在當地的運輸服務,俞藍輝說,越南政府限制國外運輸業者不得獨資,正與當地民營運輸業者洽談合資事宜,預計最快今年底將敲定合作案。

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