MoneyDJ新聞 2018-03-13 11:43:17 記者 林詩茵 報導
汽車零組件廠經過第4季年底旺季、2月並有農曆年長假干擾，多數廠商2月營收多回落，但若從前2月來看，仍有廠商受惠於新產品、新訂單、或者新產能，營收零星有佳績。AM電裝廠商為升(2231)2月營收即逆勢創高，主因雷達產品開始應用在北美露營車領域，且子公司至鴻有專案入帳；此外，雖中國車市表現平淡，但合資品牌卻殺出重圍，銷量明顯回升，相關供應商英利-KY(2239)、廣華-KY(1338)、麗清(3346)累計前2月營收年增率均有近15%；另外，新產品、新訂單加持下，也帶動智伸科(4551)、永新-KY(4557)、江興鍛(4528)累計營收均年增逾2成；而持續整併的桂盟(5306)，前2月營收同樣成長逾2成；至於受惠於好品質，而對客戶供貨滲透率成長的皇田(9951)、茂順(9942)，前2月營收則累計成長17~20%。
唯一單月營收逆勢創高的為升，2月營收高達3.36億元，月增9.2%、年增27%，累計前2月營收6.43億元，年增20.59%，營收創高主因公司耕耘多時的雷達產品終於出貨，24GHz產品搭載盲區偵測系統，小量出貨北美MA露營車市場，拉升營收動能；公司6、7月起還會加入北美校車訂單，單價、毛利率均佳，有助營收逐季樂觀。
至於中國車市合資品牌成長受惠股部分，則由於中國成為目前全球最大的汽車消費市場，去年銷售量約2880萬輛，在此浪潮下，台灣汽車零組件廠商營運已多連結中國車市，在去年第4季中國小車購置稅優惠到期結束下，今年車市銷售較為平淡，但由於政策補助不再，自主品牌小車銷售動能轉緩，反而合資品牌全力反攻，近2月有不銷的銷售成績，帶動相關廠商業績成長。
相關廠商表示，中國不少消費者第一台車也許因經濟考量，購入了自主品牌車，但通常累積了一些經濟實力和行車經驗後，換車時多半還是會選擇合資品牌，主因車輛的耐用性，可信賴度，以及品牌形象等，再加上合資品牌在促銷上加大力道，均有助合資品牌市佔率的回升。
據統計，去年度大陸自主品牌與合資品牌的銷量佔比約在43：57，業內估算，今年合資品牌佔比可能會略增1~2個百分點，形成41：59。
與三大日系車廠—豐田(TOYOTA)、本田(HONDA)、日產(NISSAN)關係緊密的廣華-KY，受惠於三大客戶銷量回升，前2月營收年增14.48%，公司對今年營運看法較去年樂觀。
與一汽大眾關係緊密的英利-KY，前2月營收年增14.95%，除一汽合資品牌銷量回升挹注外，公司近年拿下北京奔馳、吉利沃爾沃訂單，亦是成長動能。
麗清前2月營收年增14.74%，反映合資品牌相關供應鏈的成長，由於該公司係透過上海小糸和大茂偉瑞柯，間接供應上汽大眾、上汽通用、上汽用五菱、一汽大眾、東風日產、長安福特等，合資品牌成長亦有助其接單動能；而麗清也看好LED車燈的滲透率提升趨勢，今年預期營運可以持穩成長。
其餘廠商則有訂單佈局成長的帶動效應，智伸科受惠於雙離合器新產品今年進入出貨爬坡階段，永新-KY則因打入日系AM車廠，年初開始正式供貨，至於江興鍛則除既有客戶見放量外，對客戶亦有新品項加入，拉升三家廠商前2月營收年增率均達2成以上。
至於汽車窗簾大廠皇田和油封廠茂順，則在產品好品質受客戶肯定下，接單持續成長，前2月營收分別增17%和19%，同樣呈較佳成長態勢；桂盟則在併購效益持續發揮下，前2月營收成長26.32%。
汽車零組件族群表現較差的則有劍麟(2228)和英瑞-KY(1592)，劍麟持續受展示架業務沒有起色，前2月營收年減13%，今年動能能否回復，汽車安全組件將扮演重要角色；而英瑞-KY則因失去北美AM大型通路商訂單，造成營收巨幅下滑，前2月營收年減達4成，雖然公司已爭取了另一家大型通路商訂單，但營收是否能因此重拾成長，也令外界關注。
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