MoneyDJ新聞 2021-05-04 12:12:12 記者 周瑩慈 報導
和泰車(2207)旗下TOYOTA、LEXUS兩大品牌4月共售出1.26萬輛車，市佔率逾三成，穩坐龍頭寶座，法人表示，和泰車4、5月銷量、業績可望繼續展現年增雙位數好表現。展望今年，法人看好和泰車在台灣、中國汽車銷量成長，和潤(6592)、和運租車等子公司業績也續揚，今年營收、獲利有望再優於去年，續創新高。
台灣4月車市規模3.79萬輛，月減1成，但年增23%，並改寫近16年來次高，僅次於2005年4月約3.9萬輛，顯示台灣車市需求在傳統淡季仍算暢旺。其中，和泰車受惠TOYOTA、LEXUS部分車款熱賣，銷量均較去年成長，兩大品牌4月共售出1.26萬輛車，市佔率33.3%。而台灣累計前4月掛牌數共15.95萬輛，較去年同期成長約18.2%。
法人指出，和泰車汽車銷量與子公司如和潤、和運租車、車美仕、和泰產險等業績正相關，隨4月銷量淡季不淡，整體和泰車營收、獲利有望續撐高檔，年增雙位數可期。
和泰車表示，過往5月起將步入車廠暑期銷售競賽期，有助買氣增溫，不過近日國內疫情增溫、車用晶片供給持續吃緊等因素，恐成為影響車市的變數。法人則看好和泰車日本原廠在產業中受晶片缺貨影響相對小，且COROLLA CROSS、RAV 4等車款持續熱賣，公司銷量、業績好表現可望延續。
展望今年，和泰車在台銷量目標仍維持15.4萬台，年增約5.48%，將為歷史新高，市佔率約35%；另一方面，中國對日系車青睞度持續提升，預期今年和泰車當地銷量也將優於去年的1.96萬台，再加上子公司貢獻轉強，整體而言，法人預估，和泰車今年營收、獲利將再優於去年，齊創新高，EPS上看26元。
MoneyDJ新聞 2020-06-08 11:36:56 記者 周瑩慈 報導
5月和泰車(2207)持續穩居龍頭，單月銷量逾1.11萬輛，市佔率33.2%。展望後市，公司預估6月全台汽車銷量成長至3.7萬輛，7月更挑戰單月4萬輛規模，而公司市佔率穩定。展望下半年，看好今年受汰舊換新補助激勵，且TOYOTA第四季將推出重量級新車，可望激勵一波銷量，惟因8月底將轉進六期排放法規，部分車款將停售，因此對全年銷售僅較去年小幅成長看法不變。
5月台灣汽車總銷量約3.35萬輛，月增8.8%但年減11.4%，其中，和泰車旗下TOYOTA、LEXUS兩大品牌共售出11119輛，月增7.3%但年減7.4%，以市佔率33.2%持續坐穩龍頭寶座；公司累計今年前5月賣出57030輛，年增6.2%，市占率33.9%。和泰車表示，面對新冠肺炎疫情衝擊，今年銷量仍逆勢保持正成長，主要受惠ALTIS、RAV4兩款車持續熱銷，且LEXUS LM、TOYOTA ALPHARD及ALTIS GR SPORT表現均優於公司預期所致。
展望6、7月表現，公司表示，隨時序進入品牌競賽月，預估全台6月汽車銷量可望成長至3.7萬輛、7月再攀高至4萬輛，而和泰車市佔率保守估計站穩33%左右水準。展望下半年，和泰車認為，今年確定是汰舊換新補助落日年，有望刺激車主加速在年底前換購新車，並推升台灣全年汽車銷售量自43.9萬輛小幅成長至45萬輛。
而和泰車雖目前銷量保持正成長，但考量部分車款受六期排放法規影響8月底後將停售，此消彼長下，預估全年TOYOTA銷售12.4萬輛、LEXUS 2.2萬輛，共計14.6萬輛，市佔率約32.5%；而重型商用車部分則下修全年銷售目標自原先的8000輛至7500輛，市佔率約29.2%。
和泰車另指出，今年第四季將自日本進口一款TOYOTA重量級新車，因車款特性相當符合台灣近年來市場需求，公司相當有信心，預計該車款將是公司下半年主力銷售動能。並補充，該車款因與RAV4在性能、車型設計等有許多區隔，因此不認為會有熱銷車款互相侵蝕銷量的情形發生。
針對電動車市場，和泰車表示，公司的確看好市場逐步轉進電動車，目前看來TESLA在市場上也獲得很大關注，但因考量公司短期仍無法大量生產電動車，將造成價格不夠親民，因此短期不會在台灣電動車市場著墨太深。
針對轉投資事業，和泰車表示，和雲(iRent)因剛成立，目前積極擴點跟購置車輛，今年預估整體車輛數會達1.5萬輛，較去年約9000輛大幅成長，因主要使用汽車是TOYOTA，預計也將有助今年和泰車營收。至於和潤(6592)，公司認為受惠疫情趨緩，民眾重啟出遊計畫，且傾向自行開車，目前端午連假檔期租車已滿，後市表現也看佳。
MoneyDJ新聞 2018-11-23 07:54:54 記者 林詩茵 報導
和泰車(2207)昨(22)日發表全新都會休旅車款Lexus UX，並祭出低於預售價6萬元的139萬元，搶攻豪華休旅車市場。和泰車總經理蘇純興(見附圖左一)表示，該款車售階段已接單逾400台，並預期今年配額的650台會快速完售；明年銷售目標為4000台。
儘管今年台灣車市並不出色，而國產車銷售遭進口車排擠，和泰車旗下的汽車製造廠國瑞汽車產銷量也因此下滑，影響對和泰車的獲利貢獻，但受惠於和泰車其他轉投資事業日野(Hino)大車的長源汽車、和泰產險、和潤企業(6592)，以及大陸豐田凌志汽車經銷商獲利成長，讓和泰車前3季EPS 14.03元，與去年同期的14.23元差異不大。
面對第4季的汽車產業旺季，和泰車則端出多款高競爭力進口新車搶市，昨日發表的LEXUS UX則被預期擔綱後續業績動能。
和泰車預期，UX挾著主流產品的優勢，並有全車系最低價的入門優勢，將使今年LEXUS全車系銷售可達到1.75萬台，改寫歷史新高，坐穩豪華車二哥地位，而明年LEXUS銷售目標為4千台，品牌全車系銷售目標則為2.1萬台，繼續挑戰新高。
全新UX 200都會豪華跨界休旅，昨天在台發表為全球首發，LEXUS總工程師加古慈(Chika Kako)(見附圖右一)表示，UX的設計顛覆傳統SUV的造型，外觀設計不但充分展現UX的動態表現，更是結合實際空氣力學作用，強化車輛動態的穩定性。
蘇純興則指出，目前市場上的主流產品即是休旅車，目前休旅車款的Lexus NX仍是Lexus旗下銷量最大的車款，一直處於缺車狀況，此次發表Lexus UX也是主流的休旅車，價格極具競爭力，因此銷售前景看好。
他進一步指出，競爭品牌大量在台引進新車款，對LEXUS造成相當大的壓力，為在豪華車品牌搶下地位，和泰車向原廠爭取更具競爭力的售價，以UX為例，入門款預售價145萬元時接單即超過400張，主要是競爭品牌的休旅車款價格多在170萬元以上，本次再進一步將正式售價降到139萬元，預期今年650輛的配額可以快速去化。
法人則預期，和泰車第4季有豐田(Toyota)品牌的新車Auris、Camry，以及LEXUS UX全新進口車上市，新車銷售或預售狀況均優於預期下，有望拉高第4季毛利率，單季每股獲利可望再繳出4元以上成績單，全年EPS將有機會守穩18元；去年則為18.5元。
留言列表
