MoneyDJ新聞 2020-05-05 10:38:22 記者 王怡茹 報導
EUV光罩盒供應商家登精密(3680)第一季營收4.55億元，年增11.5%，EPS為0.15元。展望後市，公司表示，目前訂單能見度大約到季底，預計整體營運表現平穩，惟因疫情持續中，下半年持審慎態度。法人表示，晶圓代工大廠持續向5奈米、3奈米先進製程推進，有利於家登接單表現，加上樹谷廠擴增完成，第二季本業成長力道可期。
家登精密主要業務為半導體前段製程設備、零件領域，以光罩盒及晶圓載具，亦是全球高階光罩傳載解決方案的領導廠商，客戶群則包括台積電(2330)、三星…等全球晶圓代工大廠。此外，公司並轉投資大陸汽車通路事業「吳江新創」，以產品組合來看，目前光罩及晶圓載具品、機台設備占整體營收比重達約6~7成，汽車事業約占3~4成。
家登首季營收4.55億元、季減36.68%、但年增11.5%，為近4年同期高；單季毛利率28.8%，年增12.7個百分點，營益率3.9%，低於去年同期的6.71%，稅後淨利1806萬，EPS為0.15元，優於去年同期0.1元。
家登說明，在半導體客戶強力拉貨下，第一季營收較去年同期成長超過逾1成，其中本業貢獻了將近7成；不過，因管理費用較去年大幅提高，壓抑獲利表現，使首季季報表現差強人意。
展望後市，家登表示，第二季整體營運預期表現平穩，但在疫苗問世前，仍存在高度不確定性，使下半年半導體客戶的訂單尚未明朗，目前各界均採取較為保守的預估，公司目前已備妥產能，以因應景氣回溫或全球大客戶緊急的出貨需求。
家登今年在樹谷廠擴增產線，預計本季完工，約可提升四倍產能。同時，也將於同一廠區三樓興建無塵室，並導入更多高階檢測設備及自動化系統，以控管產品品質、提升生產效率。
法人表示，台灣得益於超前部屬，受到疫情影響相對較輕，而韓國雖一度爆發大規模疫情，目前也見趨緩，台、韓兩大晶圓代工廠持續推向先進製程，將持續導入EUV極紫外光設備，進而帶動家登EUV光罩傳送盒出貨量。
法人指出，大客戶需求維持強勁，家登第二季本業成長樂觀可期，然須留意目前公司旗下吳江汽車雖已復工，但銷售情形尚未完全恢復疫情爆發前水準，恐為營運增添雜音。不過，本業毛利率優於汽車業務，在產品組合優化下，預期今年業績仍將優於去年。
MoneyDJ新聞 2020-02-07 11:04:52 記者 王怡茹 報導
EUV光罩盒供應商家登(3680)2019年營收23.72億元，年增45.1%，創歷史新高紀錄。公司表示，晶圓代工大廠持續布局先進製程，有利於高階光罩載具需求，公司也將擴增台南樹谷產能，並引進檢測設備，以控管品質、提升生產效率。法人則預期，今年第一季營運有望繳出優於去年同期的成績，今年營收逐季成長可期。
家登精密主要業務為半導體前段製程設備、零件領域，以光罩盒及晶圓載具，亦是全球高階光罩傳載解決方案的領導廠商，客戶群則包括台積電(2330)、三星…等全球晶圓代工大廠。此外，公司並轉投資大陸汽車通路事業「吳江新創」，以產品組合來看，目前光罩及晶圓載具品、機台設備占整體營收比重達6成以上，汽車事業約占4成。
回顧2019年營運表現，2019年前三季營收來到16.57億元、年增53.03%，創同期新高，且在產品組合優化下，毛利率30.56%，年增11.92個百分點，營益率9.15%，優於2018年同期-7.91%，稅後淨利1.88億元，EPS 2.73元，較2018年同期由虧轉盈。
年底向來是訂單入帳高峰，加上汽車傳統旺季帶動，家登2019年第四季營收飆破7億元大關、至7.15億元，創歷史單季新高。2019年營收達23.72億元，年增44.8%，同樣為歷年最佳記錄。法人則預期，因發行庫藏股轉列員工分紅，致使一次性費用，去年11月呈小幅虧損，然第四季仍可獲利，全年EPS可站上3元。
展望2020年，家登表示，今年規劃在樹谷廠擴增產線，以因應客戶需求，目前已陸續進機安裝。同時，也將於同一廠區三樓興建無塵室，並導入更多高階檢測設備及自動化系統，藉此控管產品品質、提升整體生產效率，讓光罩與晶圓載具的出貨更加順暢。
針對武漢肺炎的影響，家登則回應，公司旗下光罩盒產品都在台灣生產，目前出貨沒有問題，且客戶需求穩定，預期本業不受影響。中國部分，主要是投資汽車業通路事業，並非營運主力，雖因復工時間延後，或許會受到一些干擾，未來將持續關注疫情的發展。
法人則預估，台積電、三星等全球晶圓代工大廠布局先進製程趨勢明確，隨著製程不斷向前演進至5奈米、3奈米，EUV光罩層數也將呈現倍數增加，預期家登今年EUV光罩傳載系列產品出貨量將達到2019年的3倍，將進一步挹注業績表現。
整體來看，法人預期，家登受武漢肺炎影響有限，加上本業接單穩定，今年第一季營收仍有機會繳出優於去年同期成績。接下來須持續關注疫情發展，若能如市場預期在第一季末緩和下來，第二季需求有望快速拉升，今年營收逐季成長可期，惟須留意汽車事業占營收比重的變化(汽車業務毛利率較低)。
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