MoneyDJ新聞 2021-01-14 10:17:33 記者 周瑩慈 報導
市場看好汽車零組件廠和大(1536)今年受惠既有主要客戶拉貨力道持續增溫，且有新增的電動車訂單開始出貨，加上第三季起嘉義新廠增添的3條自動化產線加入量產，以滿足兩大客戶需求，成長動能可望顯著轉強，全年營收力拚年增4成，並改寫新高紀錄。
和大前5大客戶營收比重約佔8成，其中，Borg Warner、TESLA約各佔3成，EATON、BRP、Punch等則共佔約2成。公司指出，今年受惠各地車市走出前兩年的低基期，過去主要客戶如Borg Warner、EATON等拉貨力道持續回溫，已恢復到疫情前水準。
TESLA拉貨力道成長仍是大客戶中較顯著增強的，以去年來說，和大單週最多供貨客戶3萬多件產品，今年起除出貨至美國，也將新出貨至TESLA上海組裝廠。法人預估，今年和大單週出貨量最多可望成長3成。
另在傳統車廠電動車方面，和大去年第四季起陸續直供相關零組件給富豪(Volvo)、福特(Ford)、荒原路華(Land Rover)、捷豹(Jaguar)等，公司表示，目前傳統車廠客戶拉貨量雖仍明顯低於TESLA，但公司仍相當看好打入各大歐美車廠電動車供應鏈後，隨各廠加速轉進電動車市場，公司未來能保持高度成長動能。和大去年電動車營收比重約4成，今年估提升至約5成。
至於嘉義大埔美二期新廠，和大指出，該廠未來主要供貨給TESLA及Borg Warner 2大客戶。隨客戶需求持續攀升，該廠預計第三季開出3條新自動化產線。法人預估，一條新產線一年約可貢獻營收2.5億元，並有助提升毛利率，隨新產能開出，預料和大下半年營運再添成長動能，推升全年營收挑戰年增4成、再創新高。
MoneyDJ新聞 2020-09-03 10:38:52 記者 周瑩慈 報導
隨歐美車廠陸續復工、美系電動車客戶補量訂單開出，和大(1536) 8月營收可望回到4億元以上水準，9、10月再上升至5億元以上，11、12月則有待觀察客戶拉貨情形，有機會挑戰單月逾6億元。不過，在疫情衝擊下，和大全年營收、獲利仍可能較去年衰退逾1成。展望明年，和大看好在手新品項訂單上看20件，加上電動車客戶銷量可望再攀升，明年營運重拾顯著成長動能。
和大今年受疫情衝擊，第二季單月營收自年初的4~5億元大幅下滑至1~2億元，而隨5月起歐美陸續有車廠復工，7月營收已回到3.68億元，月增4.4%，年減幅27.32%也較4~6月明顯收斂。累計和大今年前7月營收25.53億元，年減26.88%。
展望今年下半年，法人預期，目前客戶遞延訂單均陸續重啟，預估8月營收可望回到4億元以上水準，9、10月再上升至5億元以上；並指出，美系電動車大客戶未調整全年出貨目標預測，未來幾個月拉貨力道有望逐步加大以補上停工期間的量，加上部分遞延新訂單將加入量產行列，有機會挑戰單月6億元水準。不過，整體下半年的成長仍無法抵銷上半年的疲軟，公司全年營收、獲利預估較去年衰退逾1成。
展望明年，和大表示，接新單狀況良好，目前在手新項目上看20件，主要銷往歐美市場，預計1年內都將陸續開始量產出貨，此外，美系電動車客戶新SUV車款生產不順問題已解決，且客戶也可能再提高明年目標出貨預測等，均有助公司明年重拾顯著成長動能，法人透露，今年電動車營收比重近4成，希望明年可接近5成。
至於嘉義大埔美二期園區三廠建廠進度，先前受疫情影響而遞延，目前建置進度則符合預期，該廠可容納10條智慧生產線，預計明年完工後，初期先開3條線生產線，預計2022年進入量產。
MoneyDJ新聞 2020-06-10 13:02:50 記者 周瑩慈 報導
展望今年，汽車傳動系統廠和大(1536)董事長沈國榮(見附圖)指出，最辛苦的4、5月已過，6月已陸續收到客戶訂單排程，以過去平均月營收5.2億元而言，6月有望恢復至7.5成並逐月遞增，9月起恢復正常水準，甚至可能有報復性追單，單月挑戰6億元以上，整體而言，今年營收力拚維持去年水準，總經理陳俊智則補充，獲利有望在費用控制良好情形下，維持較去年成長目標。
和大今(10)日召開股東會，通過2019年財報及配發2元現金股利，同時也順利完成13席董事改選。公司去年合併營收59.68億元，年減16.56%；合併毛利率28.02%，年減3.48個百分點；營益率13.71%，年減4.97個百分點；稅後淨利6.49億元，年減47.5%，EPS 2.55元，為近6年來低點。而其5月合併營收2.56億元，月增51.89%，年減48.23%；累計今年前5月合併營收為18.32億元，年減26.24%。
展望今年營運，沈國榮表示，今年新冠肺炎疫情嚴重衝擊全球，公司在中、歐、美等地供應鏈面臨封國封城封廠，3月底後客戶無法收貨問題加劇，拖累公司出貨遞延，整體營收不如預期；不過，最辛苦的4、5月已過，隨各地車廠復工，6月開始接到出貨排程，預期下半年營運逐步回溫。
沈國榮指出，若以過往平均月營收5.2億元而言，5月業績幾乎腰斬，6月有望恢復至7.5成約4億元，7月到8.5成約4.4億元，8月9.5成約4.9億元，9月起恢復正常水準，並可能有報復性追單，單月挑戰6億元，整體而言，原先雖預估今年營收上看80億元，目前下修至與去年的近60億元相當。總經理陳俊智則補充，公司持續嚴格管控費用，對獲利較去年成長目標看法不變。
針對大客戶特斯拉，沈國榮透露，目前Model Y也像Model 3一樣出現生產線不順問題，但公司已積極處理，和大Model Y在手未出貨訂單還有70萬輛，預期待生產問題解決，可望再為公司帶來一波可觀成長。
沈國榮強調，雖今年受新冠肺炎疫情影響，營運表現較往年疲軟，但和大已超前部署2021年全球電動車大廠產能需求能量，嘉義三廠仍按照原定擴廠計畫興建，並已完成新建工程上樑儀式。該廠未來主要供應歐美電動車動力系統組件生產需求，預計建置10條智能化產線，以及容納300人的員工宿舍，總投資金額約42億元，預計明年底可全面投產。
展望電動車市場，沈國榮認為，全球電動車市場受中美貿易戰、新冠肺炎疫情拖累已遞延2年，目前看來，隨美國、歐洲、中國等汽車重鎮陸續看見電動車上市，預計2023~2025年將是電動車銷量急速上升時刻，而2025~2026年將看見燃油車與電動車銷量的黃金交叉，和大仍相當樂觀在電動車傳動系統的布局，並看好公司業績隨電動車市場爆發，上升至百億元大關。
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