2008/feb/24

終極環保車 吃空氣就能跑

印度塔塔車廠（Tata Motors）將再推出以空氣為動力、低速行駛時不會排放空污廢氣的全球最環保汽車--OneCAT。（假想圖，取自英國泰晤士報）

印度塔塔車廠 再度聚焦

〔編譯張沛元／綜合報導〕英國泰晤士報報導，繼上月發表單價還不到台幣8萬元的全世界最廉價汽車Nano後，印度塔塔車廠（Tata Motors）將再推出以空氣為動力、低速行駛時不會排放空污廢氣的全球最環保汽車--OneCAT。

壓縮空氣當燃料 最多跑300公里

最快在今年就會在印度上市的OneCAT有3個座位，材質為玻璃纖維，重量約350公斤，估計售價約為2500英鎊（約台幣15萬4千多元），採用由法國MDI集團研發、印度塔塔支援的活塞引擎；OneCAT補充燃料時加的是壓縮空氣，只要花2分鐘與約1英鎊的代價，OneCAT就能再跑個2到3百公里。不過，OneCAT在高速行駛時仍需要燃燒少量傳統汽車燃料。

研發OneCAT的是法國家族企業MDI，該集團過去10年來致力於「空氣車」的研究；該公司發言人表示，OneCAT的引擎效率高、具有成本效益、可逐步加速，以及可轉作發電等其他用途。MDI去年與塔塔合夥改良空氣車科技，促使量產OneCAT成為事實。塔塔說，空氣車系統代表「終極友善環境引擎」，他們正研究該系統的商業用途。MDI則表示，首批量產OneCAT將於今年上市。

極速號稱112公里 廢氣可轉冷氣

根據MDI說法，OneCAT的燃料槽加滿壓縮空氣可以跑多達10小時，最高時速號稱約莫112公里，至少每4萬8千多公里才需要換油保養；至於OneCAT排放的乾淨冷氣體，還可轉作為汽車冷氣。印度德里的科學與環境中心研究人員恰托帕亞亞認為，OneCAT究竟環不環保，重點在於從製造到壓縮這整個過程中，總共需要多少能源。

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印度塔塔車 東元有意引進

更新日期:2010/12/11 04:21

〔自由時報記者楊雅民、編譯劉千郁／綜合報導〕東元集團昨日首度舉辦號稱「全球最便宜的汽車」—印度塔塔車（Tata Nano）介紹會，東元集團會長黃茂雄表示，東元集團會爭取在台總代理、生產或供應零組件，目前正由東元電機評估中。

基本款售價六萬多

根據內部初步評估，排氣量八百ＣＣ的Tata Nano小車若登台，基本款售價大約僅要台幣六萬多元，最頂級的旗艦款售價也是二十萬元有找，大約只要十三萬元。

黃茂雄說，他是年初赴印度考察時，親自試駕了Tata Nano，幾十年沒開車的他，發現Nano在時速一百公里時，還十分平穩，車身不會有太大抖動，強調塔塔車的價值比價格高很多。

印度塔塔（Tata）汽車二○○九年推出時一度供不應求、成為媒體焦點，現在因汽車安全問題落得乏人問津，十一月只賣出五○九台。

定價二千九百美元的Nano帶動一股低價車風潮，去年經過媒體推薦後塔塔就接到超過二十萬輛Nano的訂單，今年七月也賣出九千輛，但近四個月以來銷量持續下跌，主要因為工廠製造延遲與汽車起火等問題使鈴木汽車的低價車Alto取而代之。

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全球最便宜 印度塔塔車登台

更新日期:2010/12/11 03:27 曹秀雲、陳宥臻、黃文正／綜合報導

中國時報【曹秀雲、陳宥臻、黃文正／綜合報導】

號稱全球最便宜汽車─印度塔塔集團旗下Tata Nano（塔塔車），十日首度在台曝光，台灣首位塔塔車「車主」東元集團會長黃茂雄，將首先引進台灣的兩輛塔塔車捐贈給自家集團做內部企業研究。至於何時東元可取得代理權，並讓塔塔車在台灣市場順利上路，口風甚緊的黃茂雄微笑說：「還在審慎評估中！」

面對消費市場的好奇與期待，黃茂雄語帶玄機透露，這部很適合年輕人開的輕便型汽車，如果可以在台灣銷售上路，價錢「希望每個人都買得起。」推估應在新台幣二十萬元以下可以買到。

據了解，組裝的塔塔車，目前礙於最關鍵台灣耐撞與排放測試法規檢測，還無法大量進口並上市販售，面對法規難題，黃茂雄說，塔塔車要引進，第一原則是要遵守法規；法規通過，東元將透過此次多部門研究，討論下一步是以代理引進、自行生產或與印方塔塔集團合作，供應汽車相關零組件等不同方案。

財團法人車輛研究測試中心協理陳良忠昨日表示，尚未接到塔塔車申請測試遞件。未來，塔塔車一定要經過碰撞測試，以及符合台灣法規才能上市，如果塔塔車能通過多項測試，並取得進口資格，就表示安全無虞。

印度台北協會會長羅國棟（Paradeep Kumar Rawat）透露，事實上，這部塔塔車的部分汽車零組件，如引擎增壓器，即是由台灣一家在印度設廠的汽車零件公司GERRN TECH提供，台灣技術也為奈米塔塔車貢獻一份心力。

塔塔車去年問世後掀起一陣小車風潮，不過，據《紐約時報》報導，在競爭激烈的印度小型車市場，塔塔Nano銷售量已連續四個月下滑，銷售排行落居第三名。

為吸引消費者青睞，化解安全疑慮，塔塔汽車本月九日宣布，塔塔Nano的保固期限將從目前的一年半延長至四年，除了新車之外，已售出的也適用。此外，該公司不忘強調，塔塔Nano銷售量已從谷底反彈。

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印度塔塔小車 台引進賣18萬 東元評估上市「將帶來震撼」

更新日期:2010/12/11 06:30 蘋果日報

【戴安瑋╱台北報導】號稱全球最便宜小車印度塔塔集團旗下的塔塔車（TATA Nano），由東元集團進口兩部，昨首度在台亮相，車身長度僅3.1公尺、比一般小車長度略短；該頂級車款造型可愛，但配備簡單，在印度售價4千美元、約台幣12萬元。東元表示，將評估是否在台上市，價格可能在18萬元以下，期待具市場競爭力。

東元集團昨舉辦印度塔塔車鑑賞會，展出的車屬頂級款、有冷氣的塔塔車，4門4座車款，但車內無音響，僅1根雨刷、單邊後視鏡，前座才有電動窗，行李廂在後座下，不過其擋風玻璃角度寬廣，看來視野廣大，現場有人試坐還算舒適。該車車長僅3.1公尺，比國內上市小車裕隆的酷比m’car車長3.6公尺還短，但黃色、銀色車色還是令人驚豔。

「很便宜考慮買」

東元會長黃茂雄說，今年3月他在印度試開過塔塔車，時速飆至110公里，車身仍平穩，售價又低，而決定引進，他說：「在我心目中這部車價值非凡，適合年輕人。」

但因該款塔塔車為手排，得先通過國內環保排放測試、撞擊測試才能上市，黃茂雄說，將先進行研發改良，希望通過相關測試後能以代理或授權方式，和印度塔塔集團合作，在國內上市。

黃茂雄指出，塔塔車有四款，基本款僅需2千美元，約台幣6萬多元，頂級款也僅4千美元，折台幣約12萬元，加上運費、關稅等，估計在台車價應可在18萬元以下。

民眾何啟明說：「如果售價真的這麼便宜，會考慮放棄機車、買塔塔車。」民眾吳進誠說：「塔塔車安全性及舒適性都被質疑，我要觀察一陣子。」賽車手孫興說：「18萬元以下車價，會帶給國內車市大震撼。」

須通過環保測試

與塔塔車同屬小型車款、可能具競爭關係的裕隆酷比汽車行銷部副理羅明德說，塔塔車是微型車，要能通過國內規定，才會獲消費者青睞，還不會威脅到酷比車市場。《超越車訊》副社長葉明德分析，塔塔車是要圓窮人也可擁有一部汽車的夢，會吸引機車族，但從過去車商引進便宜車經驗看來，未必能上市，如中華汽車曾想推出多利800，但最後仍無法通過國內環保排放標準。

AUTO ONLINE汽車線上資訊網總監羅焜平說，塔塔車須通過國內法規考驗才能上市，且如此便宜的車還得考慮售後服務，台灣民眾對汽車要求高，便宜車款不見有吸引力。

塔塔車來台民眾看法

停車方便

這種迷你車在都會區很適合，停車方便、不易擦撞，且還是4人座，空間足夠，價格又便宜，經濟許可下願意買一台。

擔心安全

我不會想買，因為車輛的體積太小，開起來感覺會不穩，雖然價格很便宜，但是擔心不安全，沒有保障。

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