《各報要聞》豐田擴大對台釋單？蘇純興斷言：不可能
2011/05/17 07:48 時報資訊
【時報-各報要聞】外傳豐田汽車因這次日震將擴大對台釋單，豐田汽車台灣總代理和泰汽車 (2207) 總經理蘇純興直言：「不可能」，畢竟台灣市場規模有限。
豐田台灣生產基地的國瑞汽車則澄清，今年整車出口量增加是既訂目標，與311日震無關，更不解為何有擴大對台釋單的訊息。
豐田是日本指標企業，日震後日本國內亟待企業擴大投資重建，此一時刻若豐田汽車真的要擴大海外釋單，等於是賞日本政府一記耳光，業界人士都認為機率「微乎其微」。
對此訊息傳出，豐田日本總公司第一時間致電台灣國瑞汽車與和泰汽車關切，國瑞汽車方面也發出澄清訊息，表示並無此事。
國瑞公關室長戚務洋表示，國瑞3年前起為日本豐田代工生產Altis車款，外銷中東6國，由於品質好，外銷量逐年成長，去年外銷2.9萬輛，今年預計將外銷5萬輛，這是拜當地景氣復甦。是既訂的目標，戚務洋說：「這些與311日震根本無關！」 (新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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豐田擴大釋單 台灣車廠樂
【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】
2011.05.16 04:28 am
日本311地震嚴重衝擊最大車廠豐田汽車的全球供應鏈，汽車業指出，豐田擬調整生產策略，擴大海外生產規模，台灣組車廠國瑞汽車有機會雀屏中選，擴展為豐田汽車海外市場生產重鎮。
日本豐田與和泰汽車合資成立的國瑞汽車，近幾年負責組裝豐田的Altis車款，銷售到台灣與中東市場。國瑞汽車去年外銷2.9萬輛，由於生產品質受到肯定，數量不斷增加，今年上看5萬輛，較去年成長七成以上。
車廠指出，豐田為日本最重要的企業，即使地震嚴重衝擊其供應鏈，豐田仍強調不會將生產基地移出日本。但因關鍵元件幾乎全數在日本生產，相關風險問題也引發各國車商高度憂慮，因此豐田鬆動了關鍵元件集中在日本生產的態度。
國內車商指出，豐田在國際的經銷網路，對於豐田集中在日本生產的策略感到憂心，尤其是未來若再有意外災害時，不能再重演供應鏈斷鏈的問題，因此豐田近期的態度開始鬆動，未來打算擴大海外組裝全車的比重，其餘日系車廠也可能跟進，台灣有機會挾著組裝技術與成本的優勢，爭取更多的代工機會。
據了解，豐田目前考慮選擇的地點是台灣與東南亞國家；台灣國瑞有兩大優勢可以勝出，首先，國瑞汽車近幾年在台組裝豐田Altis車款的表現，獲得日本豐田的肯定，並在近兩年提高持股比重，由原本的五成成長到70%；其次，台灣去年車市表現良好，內需市場成長，有助於分攤汽車研發與生產的成本，讓豐田對於國瑞增加產能信心大增。
國瑞汽車在中壢與觀音都有廠房，若以兩班生產、全產能開出為年產量16萬輛，今年生產目標為年產量15萬輛，雖然近幾個月的產量受到日本震災影響，但國瑞希望能藉由全力趕工，追上原設目標。
目前豐田Altis車款透過國瑞在台組裝、每月外銷中東4,000輛，這是豐田認為海外布局的成功經驗，隨著國瑞將更多豐田Altis車款外銷到海外，未來爭取成為豐田新款生產合約的機會也將大增。
【2011/05/16 經濟日報】@ http://udn.com/
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