2015-01-07  13:48

〔記者蔡穎/台北報導〕有媒體報導,指遠東航空重整人張綱維涉嫌以低買高租飛機的方式圖利自己,從遠航A走5億元;對此遠航今上午召開記者會澄清,並出示資料反駁掏空傳言,懷疑有心人士想干擾視聽、阻擾遠東航空完成重整。

  • 遠東航空發言人、副總經理盧紀融(受訪者)上午召開記者會,指週刊報導是「有心人士混淆大眾視聽」,報導不實,遠東已委由律師研議提告。(圖由遠東航空提供)

    遠東航空發言人、副總經理盧紀融(受訪者)上午召開記者會,指週刊報導是「有心人士混淆大眾視聽」,報導不實,遠東已委由律師研議提告。(圖由遠東航空提供)

今天出刊的《壹週刊》報導,因財務危機被法院裁定重整的遠東航空公司,復航3年多後又爆爭議。週刊接獲爆料,指遠航重整人張綱維涉嫌利用低買高租三架飛機與私挪不動產標售案押標金,從遠航海撈了新台幣5億元,其中以7000萬低價買來的3架飛機,卻以超過3億元回租給遠航,明顯圖利自己;且遠航財務報告至今未公告,金管會已介入調查。

遠東航空發言人、副總經理盧紀融上午召開記者會,指週刊報導是「有心人士混淆大眾視聽」,報導不實,遠東已委由律師研議提告。

針對《壹週刊》報導的相關質疑,遠東航空回應全文如下:

1.遠東航空強烈懷疑這是有心人士刻意想要干擾視聽、阻擾遠東航空重整的完成。

2.針對爆料者指控遠東航空利用飛機租約掏空圖利部分。遠東航空認為,目前遠東航空99.97%的股份,皆為董事長張綱維一人所有,而且董事長張綱維是唯一投資人,哪有自己掏空自己的道理?況且有關飛機租賃,國際行情價每月8萬美金,而實際上遠航的價錢是5萬美金,遠低於國際行情。在我們的財報上很清楚,而樺壹還出1.5億給遠航修飛機,這部分財報也寫得非常清楚,為何該篇報導不寫?該名爆料者以及這篇報導就是擷取財報的片段資訊,再度證明有心人士刻意想要混淆大眾視聽。而飛機租賃相關合約皆已呈報民航局核准通過,均依照相關法令及「會計原則」處理。

3.每個月民航局有都會不定期前往遠東航空進行嚴格的金融檢查,遠東航空相關的財務資料都是攤在陽光下,面對民航局的嚴謹審查,豈可能有掏空之虞?

4.爆料者另提出關於兩架波音757飛機買賣合約質疑。遠東航空表示,因法院函示不得進行買賣,目前仍依公司重整計畫執行。目前兩架757仍停放在桃園,相關維修進度依修護時程計畫執行中。

5.103年上半年財報未出爐,主要原因是因為日前更換會計師緣故,且更換會計師必須經過「重整監督人聯席會議」通過。相關訊息,日前已經在公開資訊觀測站公布。

6.另,爆料者提出指控認為債權銀行不能對重整中公司強制執行。其實依法債權銀行仍可以對重整中公司向法院聲請強制執行。事實上,包括台銀、兆豐兩家銀行確實曾向法院聲請強制執行,並且遠東航空在這幾年也曾遭法院強制執行過兩、三次均有台北地方法院民事執行處相關執行命令可以證明。而樺壹開票歸還投標人,都已經歸還完畢執行完成。

 

張綱維傳賣遠航 2億美元無人聞問

2013年01月23日11:37  

遠東航空曾因高層掏空而停飛,近來航空界盛傳,遠航再生波瀾,該公司大股東張綱維開價2億美元出售,但目前未有買主現身。

今天出刊《壹週刊》報導,遠航目前僅7架平均機齡18年的麥道飛機在飛,另2架波音因沒錢修復而停飛,該公司帳上現金不及億元,維修經費大;傳出張綱維開出1.5億至2億美元(約台幣43億至58億元)欲脫手。
【相關新聞】被爆2億美元求售 遠航否認要求道歉

張綱維傳賣遠航,開價2億無人聞問。翻攝畫面

被爆求售58億 遠航否認要求道歉

2013年01月23日12:11  

《壹週刊》今報導2011年才復航的遠航,其大股東樺福集團董事長張綱維已委託要出售遠航,開價新台幣43億至58億元,但因開價不低,至今無買主現身。遠航今否認,強調報導子虛烏有。

遠航今發聲明指《壹週刊》報導內容不實、子虛烏有,已影響公司商譽,要求週刊3天內澄清道歉,否則依法訴究。
【相關新聞】張綱維傳賣遠航 2億美元無人聞問

遠航否認2億美元求售。翻攝網路

 

 

遠東航空控告時報周刊求償5億

遠航表示,已於今日對時報周刊社長夏珍、總編輯黃樹德、執行副總編輯李世偉、林朝鑫、特案調查中心楊天佑等十餘人提出告訴追究加重誹謗罪責,並要求賠償5億元。

遠東航空表示,有關時報周刊登載之不實報導,業經主管機關民航局於12月14日發佈新聞表示「時報周刊第1817期報導,遠東航空公司於100年4月復航後,曾發生3次空中關車事件。經查該公司均依規定向本局通報事件之原委,查無隱匿不報情事。」

遠航解釋,關車,是指機長認為有操作需求而執行引擎關車程序;而熄火,乃是發動機因機件故障或不明原因而自動熄火,兩者有非常大的差異。

時報周刊蓄意登載「空中熄火隱匿不報賭命續飛」等不實報導,已造成公司實質營運及商譽損失,因此要求該周刊於三天內澄清道歉,但該周刊仍置之不理。

遠航強調,時報周刊為了銷售業績泯滅專業良知,濫用媒體資源做不實報導,罔顧全體員工在公司重整階段的努力,嚴重影響本公司600多位員工及家屬之生計。

遠航指出,自民國97年遭受南山人壽法人代表崔湧、陳尚群、通里薩航空樓文豪等人掏空弊案,公司陷入停飛狀況,在面對生存困境中,各大財團均不願伸出援手,經員工多人奔走,最後只有現任執行重整人樺福集團張綱維先生願意出資協助。

三年多來因張綱維先生親自重新規劃營運模式,始在短時間內持續穩定成長營運,而時報周刊不實報導的汙衊,蓄意醜化了張綱維先生個人形象,並嚴重扭曲了遠航所有員工飛航、維修等各項專業,危害全體員工的工作權及生存權。

現今在全體員工日以繼夜的努力下,目前已經完成重整各項重要事項,有待重整法院及主管機關盡早准許完成重整,恢復財務資格,遠航能向銀行貸款租購新機,為民眾提供更好更優質的服務。

 

【2012/12/22 經濟日報】



全文網址: 遠東航空控告時報周刊求償5億 | 財經 | 即時新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/7584757.shtml#ixzz2FpuskgG5 
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