名人開講-搶空污防制商機 提供模組化方案拓市場-宇隆董事長劉俊昌
(102/05/14)
|
(文.萬惠雯) 精密金屬加工廠宇隆(2233)今年營運展望樂觀,其以橫跨兩大性質殊異的產業,分別是汽車產業(占比重60%)以及醫療產業(占比重進20%),今年都有不錯的訂單展望。董事長劉俊昌更期許宇隆未來不單單僅是單一的精密金屬加工,而是可以直接以「模組化解決方案提供商」為定位發展,進一步擴充市場以及維持營運動能。以下是記者採訪紀要。 問:宇隆今年在汽車應用市場的營運展望? 答:今年宇隆在汽車、醫療的訂單都不錯,尤其是中國大陸因為空氣汙染的議題日益高漲,官方擬祭出針對傾向歐規的中/重型卡車排放標準,就是「國家第四階段機動車汙染物排放標準」,而目前在中國大陸可達到歐規條件的柴油共軌系統商則以宇隆的大客戶Bosch為主,宇隆是Bosch認可的亞太重要區域策略合作夥伴,尤其在中國大陸,宇隆更是Bosch無錫廠的獨家供貨商,若Bosch在此新政策下出貨強勁,宇隆也可望受惠。 問:宇隆今年在醫療市場的展望? 答:在醫療應用上,宇隆主要是供應胰島素注射器產品,供應丹麥知名醫材公司諾和諾德(Novo Nordisk),宇隆已在去年第四季與諾和諾德合作開發第四代筆型胰島素注射器的關鍵零組件,今年將推至第五代,預計今年中新產品效應即會有所助益。 問:今年的產能規劃? 答:宇隆目前總共有三座生產基地,分別為台中廠、廣東東莞廠與浙江嘉善廠,今年預計將於嘉善廠有擴產的計劃,且將投資300萬美金,在嘉善廠擴建熱處理廠區。 另外,宇隆嘉善廠去年已認列大部分的開辦費用,且去年Q4已開始獲利,今年對母公司的助挹會更明顯。
答:宇隆未來策略發展方向將不僅限於精密金屬加工,公司目標是成為「模組化解決方案提供商」,延伸觸角至自動化、鍛造、熱處理等一貫作業,以差異化的策略創造價值,幫客戶直接以模組化產品出貨,免除各個製程都要送車廠驗證的手續。 而透過「模組化解決方案提供商」的角色扮演,宇隆也將營運從過去較單一產品的供應,延伸至直接以模組化產品供應模式,預期將有助擴大市場以及獲利水平的提升。 |
|
|||
|
|||
■ 新聞來源:時報資訊 |
霾怕了!中國訂高規排放標準,宇隆樂迎訂單
精實新聞 2013-02-26 18:12:20 記者 萬惠雯 報導
精密金屬加工廠宇隆(2233)今年在汽車、醫療產品成長動能看好。董事長劉俊昌(見圖)指出,中國因為空氣汙染議題日益高漲,官方擬祭出針對傾向歐規的中/重型卡車排放標準,而目前在中國可達到歐規條件的柴油共軌系統商則以宇隆的大客戶Bosch為主,而宇隆則可望樂迎Bosch的訂單,今年展望樂觀。
宇隆1月合併營收1.65億元,為宇隆連續第四個月合併營收寫下新高表現。法人估,宇隆1月EPS已達1元以上水準,第一季營收、獲利可望挑戰新高。若以全年來看,若匯率以及原物料(以不鏽鋼為主)波動不大,再加上宇隆持續透過自動化來減少中國工薪上漲的衝擊,今年毛利率將回升至4成以上的水準。
宇隆於2011年11月上櫃,主要從事車床/鑽床/磨床加工以及熱處理和表面處理等。在產品的應用結構部分,宇隆去年前三季在汽車類(主要產品為引擎系統的噴油嘴零件)占比重68%、醫療占比重12%、工業應用(包括感應器與航太零件)占16%、光學及家庭占4%。今年預期汽車比重維持60%,醫療占比在16%以上。在汽車應用上,宇隆5成以上的客戶以供應Bosch為主,且為Bosch認可的亞太重要區域策略合作夥伴,尤其在中國,宇隆更是Bosch無錫廠的獨家供貨商,若中國針對重/中型卡車祭出「國家第四階段機動車汙染物排放標準」,Bosch則為中國少數可提供到此高標準的柴油共軌系統商,另外,重/中型卡車因扭力需求,一台重卡至少有8個汽缸、中型卡車也有4-8個汽缸,相對於房車僅有2-4個汽缸來看,若Bosch在此新政策下而卡車產品出貨強勁,宇隆也可望受惠。
法人預估,此法案將於7月1日實施,宇隆可望於5-6月感受到拉貨效應,但即便先不考慮此政策帶來的商機,以Bosch持續將採購重心移往亞洲市場的策略來看,宇隆今年在汽車類營收也可望有2成的成長。
而在醫療應用上,宇隆主要是供應丹麥知名醫材公司諾和諾德(Novo Nordisk),宇隆已在去年第四季與諾和諾德合作開發第四代筆型胰島素注射器的關鍵零組件,今年將推至第五代,預計今年中新產品效應即會有所助益。法人預估,宇隆今年醫療產品線營收年成長可達3成以上,且毛利率相對優於平均水準。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=34450258-2c6b-4f74-b722-9dc5d5ddc783&c=MB06#ixzz2M46aFiMf
MoneyDJ 財經知識庫
留言列表