熱血流成河

距大陸旅遊法上路還有廿多天，台灣已有兩家承接陸團的旅行社倒閉，業界估計十月起會有一波倒店潮，相關業者「剉咧等」，準備裁員、放無薪假，熬過寒冬。

高雄市遊覽車公會理事長江其興說，高雄這家倒閉的旅行社，倒債金額逾三千萬元，另一家北部的旅行社跳票二千多萬元。另有一家北部旅行社也有逾二千萬元的債務糾紛，正和債權人協調善後。

受倒閉、跳票波及的有飯店、餐廳、購物店、遊覽車及導遊，倒閉旅行社承攬的陸團善後棘手，交通部觀光局已介入。

南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男說，十月起實施的大陸旅遊法，規範陸團的團費提高一倍，嚴重衝擊觀光業界，倒店潮將接踵而至。

廈門一家旅行社的總經理說，來台陸團先前做到每人每天美金五至二十多元（折合約新台幣一百五十元至六百多元）不等，如今要六十美元，招不到人了。

南台灣觀光產業聯盟分析，台灣不少做陸團的旅行社資金有限，向購物店大舉融資，衍生靠到購物店「宰陸團」一搏的零團費或低團費生態。如果購物店抽銀根，倒店風會更快、範圍更廣。

人在大陸的台灣省旅行商業同業公會理事長蕭博仁，對大陸實施旅遊法感到憂心，「我就是到大陸了解旅遊法實施細節，還無法評估對旅遊業衝擊。」

嘉義縣陳姓餐飲業者說，十到十二月將是台灣接陸客團最冷的冬天，希望明年兩岸觀光單位提出好的配套辦法。

大陸首部旅遊法將於十月一日實施，禁止旅行社安排購物行程，「低團費」、「零團費」將不復存在，十一後大陸民眾赴東南亞、台灣等地旅遊團，價格翻倍上漲，不少大陸民眾紛搶在十一前出門旅遊。

即將執行的旅遊法明確規定，旅行社不得指定具體購物場所，安排任何形式的另行付費旅遊專案，違反規定的處罰最高可至人民幣卅萬元（約一百五十萬元台幣）。這使得當前大陸盛行的「零團費」、「低團費」等經營模式，將不復存在。

「九月不出遊、十月徒傷悲」，旅遊法實施後，大陸出境和國內旅遊團費將大幅上漲，使得原是旅遊淡季的九月，出現旅遊高峰。對於旅遊法十一上路，將使旅遊市場出現「價升量減」的局面，大陸業者紛紛嚴陣以待。大陸旅遊業界人士不諱言，旅遊法實施可讓旅遊產品價格回歸合理區間，但旅行業界可能會「死一批店」，旅遊購物點將是「重災區」。

綜合新華網、新浪網等報導，今年「十一」的東南亞、港澳台等地區的報價比去年同期上漲百分之七十至百分之百。部分旅行社泰國六日遊報價，從人民幣三千三百八十元漲至五千元，港澳遊從兩千漲到四千，台灣遊則從人民幣四千九百八十元漲到七千九百八十元。

大陸業界人士表示，由於旅遊市場規範較成熟，歐美長線遊及部分國內遊價格漲幅不大。而東南亞、港澳台等路線，購物行程至少三個以上，受到衝擊較大。

另外，導遊服務費也被納入團費明細中，出團前「一價全包」，不再按天收取，導遊也不能再從購物行程中抽佣賺錢。

大陸中國社科院旅遊研究中心特約研究員劉思敏認為，旅遊法實施後，旅行社將陷入兩難局面，如嚴格執行旅遊法，勢必大幅提價損失客流；如果不提價繼續強制購物，則可能成為負面典型或遭懲處。

面對旅遊法可能造成的市場大洗牌，不少大陸旅行社都在考慮增加自由行產品比例，以此來應對旅遊法實施初期可能帶來的「價增量減」局面。

中國大陸將於10月1日實施旅遊法，明文禁止安排購物行程，團費將有所提高。在大陸經營的台灣業者評估，短期之內或許赴台團數量會有影響，不過也將刺激個人自由行。

公司設在上海徐匯區的天慧旅遊諮詢公司，總經理林怡慧接受電話訪問表示，短期之內應該團體旅遊數量會受到影響，不過有些會轉到自由行；對於旅遊品質來說，減少購物行程是比較正常一點。

林怡慧認為，很多大陸旅遊業者其實也在「看風向」，看看大陸旅遊局的執行力道。

台灣海峽兩岸觀光旅遊協會上海辦事處組長洪志光則指出，過去低團費能成行的陸客團消費力強，因此才會產出不少「購物團」。大陸旅遊法禁止購物行程後，「對於目的地國家是比較好的，長期品質對顧客有保障，旅遊的體驗會豐富一些。」

禁止消費行程後，旅客無法購物所產生的成本將反映在團費上，短期內影響境外旅遊意願。

洪志光說，最近看到大陸業者在「十一」長假的報價，都比過去漲1倍，境外旅遊可預期應有減少。

不過，洪志光評估，旅遊主要看目的地國家的品質，長期來說，減少購物行程並不算壞事。