MoneyDJ新聞 2016-05-04 10:33:46 記者 林詩茵 報導
噴油嘴零件廠商宇隆(2233)去(2015)年底營運回升，反映中國、歐洲車市景氣回溫，公司3月營收並改寫歷史新高紀錄，不過，整體第1季受工作天期較短、台幣走貶干擾，單季營收下滑4.33%，毛利率僅微增，而費用增加和匯兌損失侵蝕下，單季稅後淨利下滑1.49%，EPS僅1.16元，遠低於法人圈原估的1.4~1.5元，並低去年水準。
宇隆第1季營收4.99億元，年減4.33%，而毛利率31.85%，則較去年同期小幅增加0.65個百分點，但低於法人圈原估的33%，在費用增加下，營業淨利7861萬元，則年減8.12%，稅前盈餘7072萬元，年減13.69%，稅後淨利5697萬元，則年減1.49%，EPS 1.16元，低於去年同期的1.18元，並低於法人圈原估的1.4元。
宇隆表示，今年以來中國和歐洲車市均回溫，而公司佈局其他領域市場，像是醫療、工業等市場，也均見到景氣轉佳，整體營運環境已優於去年，第1季單月營收，除2月有農曆長假干擾較低，其餘月份表現均已優於去年，而第1季的獲利未能成長，則主要與匯兌損失有關。
惟法人觀察，宇隆第1季毛利率未如預期攀高，且單季費用率較高，再加上匯兌損失，為公司獲利未能成長的主因，而後續預期公司營收仍可攀高，後續毛利率和匯表現兌將是影響獲利關鍵。
宇隆則指出，第2季工作天期恢復，加上公司將有新產品高壓泵浦將出貨，可推升單季營收優於第1季，也有助毛利率表現；尤其，台幣目前走勢平穩，若無匯兌損失，第2季獲利有機會優於第1季。
據了解，宇隆今年度的成長動能來自公司耕耘多時的日本訂單，今年除Hitachi訂單將放量外，今年正式接獲DENSO訂單並將在第2季出貨，將為後續營運添動能；此外，今年中國車市的回溫，將使BOSCH的訂單成長，後續相關訂單效應可以顯現。
法人估，今年第2季新訂單加入下，宇隆單月營收有機會增加5、6百萬元，而整體DENSO和Hitachi今年訂單將較去年成長，全年營收貢獻上看1億元。
法人並估，宇隆今年營收有機會成長10%，由去年的19.7億元，上升至21.5億元，全年毛利率能否攀升仍是重點，若可如預期達到33%，且匯兌不再干擾下，EPS仍有機會挑戰6元，優於去年度的5.07元。
MoneyDJ新聞 2016-01-27 11:09:46 記者 林詩茵 報導
噴油嘴零件廠商宇隆(2233)受惠於中國商用車市的銷售回溫，去年9月起營收展開回升，而12月在大客戶BOSCH因應市況回補庫存，且新客戶DENSO訂單放量下，單月營收飆升達到1.95億元，回到過去的歷史高檔區；而第4季營收5.22億元，季增20.55%，則改寫歷史次高，表現略優預期。法人預估，宇隆第1季展望更佳，單季營運可望優於第4季；今年全年也可望重回成長軌道。
宇隆為精密金屬加工零件廠商，主要產品應用於汽車零組件，過去相關營收佔比約近8成，部份為醫療器材零組件，營收佔比1成多；而公司去年受中國商用車市表現不佳影響，9月以前營收一度降至低檔，直到中國祭出刺激車市政策，帶動整體車市成長，營收開始展開走升，12月重回高點。
據統中國汽車工業協會統計，中國商用車銷售量在9月起回升，月增率開始轉正，9月銷售量27.36萬輛，10月28.47萬輛、11月31.2萬輛，而12月更達到34.34萬輛。在商用車需求回升下，宇隆的大客戶BOSCH也開始回補庫存，宇隆表示，客戶的需求在第1季仍然正面。
此外，宇隆也新切入DENSO的供應鏈，去年第一年的營收貢獻並不高，而今年有機會成為驅動公司重回成長的另一股動能。
法人也看好，隨著中國重視環保議題，政策將有利商用車的汰舊換新。據了解，中國在2014年釋出將實施國四排放標準的訊息，並在當年即造成消費端提前換車潮，導致2015年全面實施國四排放標準後，商用車的換車潮不如預期；不過，今年4月起，部份地區將進一步實施國五排放標準，預料在去年車市表現不強、客戶端庫存處低水位下，今年在新標準上路下，有助需求上升；尤其，舊車款也可望在今年加大淘汰力道，整體今年的中國商用車市將優於去年。
除汽車商品零件外，宇隆今年在醫療領域的訂單也有機會回升。由於去年受客戶訂單流失影響，去年宇隆的醫療產品營收佔比降到1成以下，但公司預期，今年客戶訂單可回流，營收有機會重回1成以上，為公司今年營收成長的另一股動能。
業績部份，宇隆去年第4季營收5.22億元，為去年最佳水準，並為歷史次高紀錄；法人估，該公司第4季EPS應有1元以上水準，全年營收19.72億元，則大致持平前年，EPS則勉強守穩5元，雖低於前年的6.3元，但略優於法人圈預期。
展望今年，法人認為，宇隆今年在汽車、醫療訂單同步回升下，全年營收將重啟成長軌道，全年營收看增1成，上看21~22億元，EPS也有機會重回6元大關。
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2013.09.07
〔中央社〕精密金屬零件加工廠宇隆與日本汽車鍛造廠MATEC Co.,簽訂合作意向書，合作投資Matec泰國子公司。這個合作案將協助宇隆科技跨入汽車鍛造領域。
宇隆表示，這項投資案實際投資金額等條件，待相關評估程序完成後，將提報董事會決議後進行投資。
宇隆指出，這個合資案結合宇隆科技在汽車精密金屬加工、設計及生產管理專長，提供客戶自鍛造件至機加工等一站購足服務，擴大並深耕雙方既有的歐美及日系客戶，達到雙贏綜效，進而實踐宇隆科技「成為機加工領域中最具競爭力的模組化解決方案提供者」長期發展願景。
Matec成立於1924年，位於日本愛知縣，愛知縣為日本汽車工業城，主要客戶為「本田(Honda)」、「日產(Nissna)」等日系車廠，2002年即取得ISO 9001認證，生產線導入自動化上下料系統。
有鑑於東南亞地區為日系車廠生產組裝線重鎮，為提供客戶在地化服務，Matec於2012年成立泰國子公司Matec Southeast Asia (Thailand) Co.,Ltd.。
宇隆說明，Matec由於認同宇隆在機加工領域專業工藝及國際化的策略發展，擬以泰國子公司作為共同合作的合資公司，共同開發並提供汽車產業客戶一站購足的需求，創造雙贏長期發展。
汽車產業零件占宇隆科技營收比重達76%，近年來陸續發現客戶對汽車零件鍛造件（熱鍛、溫鍛、冷鍛）需求殷切，且在亞太地區未能尋覓合適鍛造廠。
考量精密金屬加工與鍛造屬不同專業領域工藝，宇隆規劃以合資方式跨入鍛造產業，不僅提供客戶一站購足的需求，同時又兼顧精密金屬加工與鍛造專業分工。
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