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【經濟日報╱記者黃國蓉／台北報導】
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2014.11.17 06:15 am
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日本B2B中古車交易平台營運商F*Auto Server（5266）董事長高田典明表示，日本研擬明年實施第二波消費稅，為Auto Server短期營運帶來變數，但公司持續優化服務，新業務穩健成長，明年業績仍將向上。
Auto Server今年在日本第一波消費稅調漲背景下，前三季以新台幣計價的稅後純益約1.5億元，年減約1.5%，前三季每股稅後純益4.89元。
但業務逆勢成長，前三季新台幣計價營收成長約1.8%，以日圓計算的營收增幅達7%，明年仍將成長。
高田典明說，Auto Server一直以中古車商、拍賣會場等企業與企業間（B2B）的電子商務為主，但將運用既有基礎，拓展勢力到代表終端消費者「C」的這一端，這將改變日本中古車市交易模式，帶來全新商業模式和客戶群，添成長動能。以下是專訪紀要：
問：Auto Server的營運模式與競爭優勢？
答：Auto Server經營日本第一大的中古車交易平台「ASNET」，主要經營企業與企業間的電子商務。日本中古車交易模式與許多國家不同，是以全國逾百個實體的拍賣會場為主，中古車商要通過檢驗、交入會費才能參加拍賣會場活動。
Auto Server發展出連結各拍賣會場資訊的「ASNET」網路平台，車商會員透過網路就能參與實體拍賣會場的交易，ASNET收取成交手續費，這種代理實體拍賣交易的的傳統模式，是目前營收最大宗來源。
這種模式成長幅度是傳統模式的二倍，手續費收入則約三倍，是近期新成長動能。
問：Auto Server的長期展望？
答：公司以企業間電子商務市場起家，但也清楚僅以B2B為基礎，市場規模與獲利長期的成長幅度有限，未來消費稅持續增長後，「C2C」（消費者對消費者）的模式將成為主流，因此長期如何跨入「C」的領域，是重要目標。
目前ASNET平台上會員以企業為主，平台若貿然跨出做終端消費者生意，將和既有合作商對立，因此會逐步發展，今年10月上線的「店頭商談網」是第一步，「店頭商談網」讓中古車商賣車給消費者時，有現成的網頁提供中古車畫面、成交稅金計算等服務，等於間接延伸服務到「C」，藉此累積資料和經驗，未來終極目標是通吃中古車商、消費者的生意，改變日本流通車市。
【2014/11/17 經濟日報】
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【經濟日報╱記者黃國蓉／台北報導】
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2014.11.17 06:14 am
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日本中古車平台商Auto Server今年經歷一波經營階層的「世代交替」，今年8月，原任董事長安達正純退休，由總經理高田典明兼任董事長。
高田典明上任後立刻擬定戰略，要從企業文化改造、加強對外溝通兩大面向，帶領公司向上發展。
Auto Server內部透露，過去發展業務、特別是擬定海外計畫，態度「大膽、積極」，但有時不夠注重細節，實際執行時就會吃悶虧。高田典明上任後，全面盤點既有的業務，在內部營運、海外戰略兩大面向都大刀闊斧調整。
在內部營運上，高田典明發現有許多營業費用並不必要，馬上著手調整。例如解除不必要的業務委託合約、縮減不必要的業務委託費用；又如，過去客服系統有八成委由外包，現在全面由內部接管，預期本季就能省下新台幣千萬元費用。
在外部發展上，Auto Server目標是走向國際，但先前布局不算順利。高田典明堅持海外合作一定要到當地考察市場，上周親自到已與合作商簽署合作意向書的蒙古，一看「當地都是牛、羊，根本沒甚麼車子」，馬上決定重新評估
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消費稅效應影響，F*AS估2、3月營收轉強
回應(0) 人氣(114) 收藏(0)2014/03/03 12:26
精實新聞 2014-03-03 12:26:51 記者 陳祈儒 報導
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F*AS(Auto Server)於東京中央區的辦公室。
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中古車電子交易平台F*AS（5266,Auto Server）因為日本政府擬在4月1日開始提高「消費稅」（類似台灣的營業稅，由5%提高到8%〉，在稅基的考量下，近兩個月的換車潮也增，造成換新車後有許多中古車流入市面，也激勵中古車交易量增加，讓F*AS
手續費收入增，因此其預估2月、3月
營收將成長。
日本近期換車市場成長，主因是汽車屬高單價產品，而此次日政府升消費稅、產生3個百分點稅負差異，讓許多車主提早換車。
F*AS也評估，在2月、3月份
大量換車潮後，4月營收就會下滑。不過，由於日本的中古車交易方便且熱絡，預料5月、6月營收可逐月回復正常。
據F*AS透露，日本因為人口老化與
社會保險上的議題，之前幾年就有計畫提高消費稅。而2011年日本311大地震之後，日本許多高科技業與工業受到影響，因此為避免對2012年之後企業營利、民生消費產生壓抑的效果，所以提高消費稅政策，才延後至今年實施。為了平衡財政支出，以及讓民眾適應新稅率，預料2015年消費稅會再升高到10%。
F*AS東京總公司位於中央區，包含業務、網頁工程資訊部門、行政人員等約30多人。不過，平常工作日時，業務都在外跟中小型車商聯繫感情與開發業務，只有開會時才回到總公司辦公室，因此辦公工作環境並不擁擠。中古交車市開發仍靠業務人才，F*AS業務都是資歷20幾年的老手。
另外，由於東京市中央區的商用
房地產價格不低，所以Auto Server的辦公室是採用
租賃方式。
F*AS最早創立在距離東京都200多公里的愛知縣，主要是愛知縣為日本汽車產業的重鎮與搖籃，汽車大廠
豐田（
Toyota）就是在1937年於愛知縣創設。
而F*AS在2008年時決定將總公司遷址到東京，主要是為了吸引人才。現任總經理
高田典明，財務長等一級幹部都是Auto Server總公司遷址東京之後才加入團隊的；未來公司還會再持續吸引人才。
《業績-資訊服務》子公司分割，F＊AS元月營收年減4.7％
- 2014-02-10 10:47
- 時報資訊
- 【時報記者莊丙農台北報導】
F*AS<extra_stock_id stock_id="5266(TW)" style="word-break: break-all;">（5266）元月營收3.26億日圓，約新台幣9437萬元，年減4.7%，除了日幣貶值因素外，主要去年8月將子公司正式切割出去，若以去年1月3.09億日圓來看，其中有3839萬日圓為子公司的營收；因此，僅就F*AS本身的月營收表現來看，今年1月與去年同期相比，實際成長20.27%，大幅超過公司當初預期。
F*AS元月營收的成長動能，主要來自於ASNET平台的1月份成交車輛台數達1萬2610台，與2013年同期的1萬502台相比成長20%；其次，會員間仲介交易（簡稱AS One-price）的成交台數，1月份成交台數為3379台，與2013年1月的2591台相比成長30.41%，業績成長表現非常亮麗。此外，由於日本國內將於4月1日調整消費稅率，由現行的5%調漲為8%，預計帶動日本國內一波漲稅前的換車潮。
