MoneyDJ新聞 2017-11-07 17:10:19 記者 新聞中心 報導
線材廠萬泰科(6190)今(7)日召開法說會表示，今年除在原既有的產品線持續獲得市場取得突破性進展外，亦計劃推出更多網路線的新運用，例如POE、HDBaseT等，以取代傳統的線材；加上隨著全球Data Center的陸續建置，未來北美市場高階網路線之應用與中國大陸佈線市場的高度成長，將是公司成長主要動能。
萬泰科指出，今年上半年歸屬母公司獲利為6309萬元、EPS 0.49元，較去年同期0.47元小幅成長；其中獲利成長關鍵來自近年積極推廣高階的網路線，以及東南亞地區汽車線穩定成長，使得毛利率由去年的12.1%增至12.9%，成為獲利提升關鍵。
萬泰科也指出，公司積極佈局數據中心(Data Center)市場多年，分別於2009年及2011年於大陸上海設立萬堯網路科技及於台灣投資萬泰光電，主打萬泰科的自有品牌，目前萬泰光電已是台灣前三大品牌佈線廠，而萬堯網路科技也已打入中國大陸數據中心前十大終端客戶，目前已具備承包建置數據中心的能力。未來隨著全球IOT產業迅速發展，大舉建置數據中心，預估全球未來幾年都有11%以上的成長，而中國大陸每年更有35%~37%的高成長，面對此高成長市場，公司已著手成立綜合佈線事業群，將整合集團資源進行業務拓展，未來營運展望樂觀。
萬泰科並且表示，公司深耕北美市場將近20年，在網路線產業上已佔有一席之地，隨著北美地區銷售比重逐年成長，加上川普擴大基礎建設政策，未來高階網路線的需求將逐步成長，因而公司決定收購美國轉投資公司(美國萬泰公司)股權，持股由43.9%增加至81.98%，以強化北美市場的整合，預期除可增加配件類或配線加工之銷售外，亦可直接接洽OEM客戶，未來將更深入了解客戶的實際需求，進而與客戶共同開發、客製特殊線材。
MoneyDJ新聞 2017-04-10 10:19:11 記者 蕭燕翔 報導
高階網路線材需求超旺，線材廠商萬泰科(6190)3月營收創近年新高，法人預期，單季毛利率可望趨近前季水準，即便因台幣急升提列數千萬元匯損，但稅前盈餘年增率仍有機會為正數。第二、三季起營收及獲利可望連續挑戰新高，今年營收成長率將登上近年高峰，每股稅後盈餘則會是金融海嘯後最佳水準。
萬泰科是專業網路線材廠商，也是亞洲區少數有在投入高階網路線材的廠商，以目前產能來看，高階網路線產能應已在亞洲區位居前位。亦因高階網路線材占比一路拉高，帶動去年毛利率逐季攀升，全年營運順利轉虧為盈，每股稅後盈餘1元。
而因高階網路線材需求超乎預期，萬泰科3月營收4.14億元，是2013年4月以來新高，根據內部的估算，3月高階網路線的出貨量已有1.9萬箱水準，不僅遠高於去年全年平均的1.2萬箱，相較去年同期應該更有八成以上的高成長。
在高階網路線材的占比拉高下，法人估計，萬泰科首季的毛利率將趨近去年第四季的旺季，遠高於去年同期，創歷年同期新高，即便因台幣急升，恐有約2千萬元的匯兌損失，但單季獲利年增率仍有機會是正數，稅前盈餘挑戰3千萬元以上。
萬泰科也評估，相較於去年首季客戶的提前拉貨，導致第二季的旺季不旺，今年首季比較像是實質需求的帶動，動能可能來自美國總統川普喊出的擴大基礎建設等，促使國際網路線大廠的委外訂單大增，因而第二季旺季可期。法人預估，本季的月營收平均有機會維持在4億元以上，且毛利率維持高檔，業外匯損可望小量回沖，單季營收及獲利將同步挑戰新高。
公司也因應客戶的需求一路增溫，持續擴增高階網路線產能，第三季還有第二波擴產到位，可望挹注第三季營收獲利持續創高，法人估計，今年全年營收年增率挑戰兩成，以CB完全稀釋後股本計算，每股稅後盈餘1.5元以上，創金融海嘯以後新高。
MoneyDJ新聞 2016-10-28 10:27:20 記者 蕭燕翔 報導
高階網路線與車用線兩大動能帶動，萬泰科(6190)今年獲利轉骨，法人預期，全年每股稅後盈餘可望達1元以上，明年還有續揚兩成實力。法人也評估，雖以今年獲利來看，本益比已達近年相對滿足點，但因轉型的步調已經確立，明年來自本業與業外轉投資的萬旭(6190)收益將持續走高，獲利還有機會再創近年高峰。萬泰科是國內高階網路線材的龍頭廠商，也是早早卡位東協商機的零組件廠，目前全球廠房除台灣五股/中壢廠外，海外則在東莞、泰國及越南設有生產基地。而該公司今年營收雖沒成長，但因產品結構與生產效率改善，上半年毛利率明顯改善，子公司萬旭也順利轉虧為盈，累計每股稅後盈餘就從去年同期0.11元，增至0.47元。
根據法人的評估，萬泰科今年下半年獲利還會優於上半年，整體營收雖可能不如去年，但這也是經營團隊調整獲利優於營收的具體方向顯現，因此全年每股稅後盈餘將順利超過1元，六年來首見。
展望明年，法人認為萬泰科的轉型成效，已在兩大領域具體顯現。首先在高階網路線，因物聯網與數據中心的需求興起，網路線也從過去的Cat5，升格至Cat6甚至Cat6A，而線材升格帶動的將是產業鏈的另次重整，包括原在既有網路跳線還與萬泰科並駕齊驅的同業，因近年技術與產能未同步提升，可能已無法滿足新世代需求，加上美國的國際大廠也不願意擴產，開始尋求海外釋單廠商，萬泰科成為亞洲少數有實力承接者。
因此萬泰科也積極擴建高階網路線的需求，年底至明年6、7月將有兩波擴產，月產能預期將較目前成長逾六成。
車用領域是萬泰科另個秘密武器，過去在泰國廠與越南廠往來的終端車廠客戶，都是GM、福特、TOYOTA、Nissan等大型車廠，越南則是當地最大汽車製造商95%的線材供應商。法人認為，泰國萬泰科近年因購入高階線材製程的輻照機，且量產順利，成為公司可以與日本線材廠搶單的關鍵，未來在東協市場的汽車消費力逐年成長，且萬泰科有機會搶下日商版圖下，成長將遠優於當地的汽車銷量增長。集團也規劃，待泰國廠(泰萬泰)的年營收達30億泰銖，且每股賺進4元，將啟動IPO，市場估計，三年可期。
法人也估計，萬泰科明年靠兩大成長動能，營運還有續揚兩成以上實力，每股稅後盈餘可望超過1.3元，且萬旭在重點客戶耕耘深化，開始啟動獲利起飛下，明年貢獻將較今年倍增。
(圖說：泰國萬泰科近年營運步步高)
MoneyDJ新聞 2016-08-22 08:52:40 記者 蕭燕翔 報導
南向布局超過二十年，線材廠萬泰科(6190)進入收成期。萬泰科東南亞總經理張程雅(附圖)指出，未來五年泰國家電、泰國汽車與越南汽車產業，數量都將以五成至一倍的速度增長，公司在客戶及技術優勢下，有望逐步取代日商，目標三年內成為東南亞第一的電線品牌。
萬泰科集團旗下總計有台灣廠、東莞廠、泰國廠與越南廠，其中東莞廠是在1987年即已登記設立，是台商首例。1992年成立泰國子公司泰萬泰，母公司持股72%，同樣是台商南進的先行者，2008年赴越南河內成立銷售公司，2010年透過泰萬泰投資越南的工廠開始建設，泰萬泰持股比例七成。
萬泰科目前營收比重中，電線占比70%、插頭20%、Wire Harness 10%，其中台北萬泰科母公司的電線產品，客戶囊括美國前五大電線電纜的三家以上；泰萬泰則以家電、車用用線佔大宗，越南萬泰則為泰萬泰的延伸，產能約為泰萬泰的三成。
其中泰萬泰的客戶群都是日廠為主的一線大廠，包括家電冷氣市場的龍頭大金、Mitsubishi等，在當地冷氣電線市場的佔有率高達七至八成；至於車用線束市場，泰萬泰客戶包括Nissan、GM、Mazda等，在本地車用線供貨比重約三成；泰萬泰的子公司越南萬泰客戶群包括當地大廠Thaco，在當地汽車供貨比重超過35%，機車供貨比重則逾半。
而泰萬泰除了設廠的歷史悠久，七成客戶來自日系大廠，基礎可觀外，萬泰科東南亞區總經理張程雅(附圖)指出，泰萬泰在2012年8月引進全東南亞第一台幅照機(E-Bean Machine)，經過該幅照製程的線材特性是可大幅提升物理性能，如耐熱可由原90-100度提高至最高150度，耐油耐溫等同步增強，單價也是傳統線材的一倍以上。
他說，過去該技術卡在資本進入門檻與實用經驗，在東南亞區僅有日商獨有，不過在如車用線的物理門檻要求大幅提升下，近五年相關應用需求跳升，成為泰萬泰在爭取新客戶的重大利器，也帶動泰萬泰相關照射線出貨近年每年都以倍增的速度增長，2015年出貨金額達2,400萬泰銖水準，今年有望超過6千萬。且因應需求的跳升，今年底將再進第二台幅照機設備，法人預期，可望帶動2017年產出至少再度倍增。
張程雅說，目前在東南亞電線市場，日商住友、矢崎、古河仍為前三大廠，但泰萬泰掌握技術相當與成本的優勢，加上日商近年面對匯率波動的衝擊，都是泰萬泰伺機爭取市場版圖增長的機會，目標三年內取代日商成為東南亞第一的電線品牌。
值得留意的是，泰萬泰在曼谷阿曼達工業區外圍的土地約3萬坪，目前使用率51%，目前市價已飆增十倍以上至超過3億泰銖。配合附近的經濟開發，經營團隊也不排除空地資產加強活化可能。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=d6c7b2f3-0cf9-4e8b-aa0a-58958eed0e56&c=MB07#ixzz4I8jqRyLF
MoneyDJ 財經知識庫 MoneyDJ新聞 2016-07-19 08:16:14 記者 新聞中心 報導
連接器廠萬泰科(6190)即將在本周四(21)日與美國AJ(AJ Greentech Holdings Ltd)集團和亞太電信(3682)，共同簽署「行車安全管理系統」戰略合作協議，積極跨入車聯網系統DMS(Driver Management System)，未來萬泰科和旗下萬旭(6134)可望獲得AJ的DMS產品代理權。
萬泰科和萬旭拚轉型，目標是從代工轉向產品設計開發，未來再走向市場服務；而AJ主要業務為提供綠色交通、綠色能源與可持續發展的解決方案，近期則專注在車聯網應用，包括減少汽車排放汙染的智能燃油控制系統(SFCS)技術、商用車隊管理架構，其商用車隊管理平台已切入黑貓宅急便、軟銀等廠商供應鏈，協助企業使用雲端應用管理旗下商用車隊。
2015-06-02 04:50:43 經濟日報 記者詹惠珠／台北報導
萬泰科技（6190）越南廠打入當地的汽車廠供應鏈，99%的電線供應給越南第一大車廠Thaco汽車線材，泰國廠也接獲日、韓車廠訂單，今年在本業接單大增，以及轉投資的萬旭虧損大幅降低下，法人預估該公司今年的每股純益可望達1元，走出連三年虧損的命運。
當電線電纜同業都集中往中國大陸發展，萬泰科卻在1991年選擇前進泰國，因此當目前整個產業為中國經營成本上升所苦，萬泰科卻可搭上東協國家成長的商機。
萬泰科技董事長張銘烈昨（1）日表示，萬泰科今年在越南增建第二幢廠房，新產能加入使得越南廠可達損益兩平。
張銘烈說，越南汽車市場成長速度快，2014年有30%成長，今年預估要再成長35%，由於2018年東協國際就沒有關稅壁壘，因此越南政府計劃把汽車產業做大，而萬泰長期累積電線技術，正好可以供應Thaco的AV電線。
張銘烈指出，不只越南，萬泰科在泰國也傳出捷報，萬泰科是泰國最大的電線廠，不但供應家電產品所需，也擴展汽車市場。
| 萬泰科 103年01月01日至103年03月31日綜合損益表，每股盈餘0.02元
(103/05/14 10:48:54)
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萬泰科首季轉盈、賺0.02元；越南廠暫無影響
精實新聞 2014-05-14 09:20:10 記者 蕭燕翔 報導
費用節省及產品結構調整，線材廠萬泰科(6190) 首季順利轉虧為盈，每股小賺0.02元，而第二季因進入傳統旺季，營收可望有兩位數成長，本業獲利再加溫，業外來自轉投資公司萬旭(6134)的虧損也將縮減，單季盈餘挑戰近11季高峰。
萬泰科也在越南設有生產基地，近日傳出中越問題導致台商廠房遭攻擊，不過該公司表示，廠房位於北越，不在事件中心的平陽，影響不大。但已提醒台籍幹部小心因應。
而萬泰科過去二年因業外拖累，每季都呈現虧損，今年首季除本業產品結構調整，帶動毛利率較去年同期小幅走揚外，單季也節省了超過千萬元的營業費用，帶動本業獲利增加，且業外來自萬旭的虧損也縮減，單季順利轉虧為盈，近10季首見，歸屬母公司稅後淨利225萬元，每股稅後盈餘0.02元。
萬泰科董事會也通過將發行2億元可轉換公司債及1千萬股現增，預計籌資規模近3億元，內部規劃於7、8月陸續完成，籌資到位後主要將用於償還銀行借款，提升財務靈活度。該公司表示，產品調整方向延續，第二季在進入傳統旺季下，營收可望較首季續揚。法人估計，該季營收季增率約一成，且在本業、業外同步成長下，除將連二季獲利外，單季盈餘也可望挑戰近11季高峰。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=4b473ff0-2d9f-445c-9f0f-2c4fe46b431b&c=MB06#ixzz31fQZbztf
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