MoneyDJ新聞 2015-04-01 10:40:29 記者 蕭燕翔 報導

受到提列銅價庫存跌價損失與紅利獎金影響，連接器廠宏致(3605)去年每股稅後盈餘3.65元，低於先前預期，首季因NB供應鏈偏淡，法人預期，3月營收難超前元月，首季營收年增率恐為負數，毛利率也將較前季續跌。不過，內部期許，本季中旬後NB能恢復拉貨動能，帶動營收能繳出兩位數的季增幅度，全年營運也將逐季改善。

宏致本週公布去年度財報，每股稅後盈餘3.65元，低於先前外界預估的3.8-4元，主要差異在於經營團隊因應銅價走跌，保守提列了庫存跌價損失，影響當季毛利率約1.5個百分點，另外，年底也增提了獎金費用，衝擊去年第四季獲利。

而首季因NB供應鏈超淡，法人預期，主要是英特爾晶片組的改版與新款處理器遞延上市，觀望氣氛轉濃，宏致3月營收不容易超前元月，上季營收年增率恐呈負數，在規模經濟下滑下，單季毛利率還將低於去年第四季水準。

展望第二季，宏致表示，過往經驗來看，首季NB供應鏈過度悲觀後，第二季中旬後會有一波訂單反彈，今年期許也有類似的走勢。另方面，手機連接器則在華碩(2357)新機加持下，本季出貨也將優於首季，期許單季營收的季增率能繳出15%以上水準。

法人預期，上半年PC供應鏈仍偏淡，但因農曆春節前的缺工問題改善，宏致本季營收仍將有兩位數的季增幅度，毛利率與獲利同步改善，下半年除NB的傳統旺季外，今年各廠加速導入的Type C介面，宏致也有機會自台灣品牌廠開始，自第二季底、第三季逐步滲透。

法人預估，宏致今年營運將倒吃甘蔗，營收年增率有望繳出兩位數水準，毛利率逐季成長，全年每股稅後盈餘挑戰3.5元水準。

(圖為宏致精工中心照片)

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MoneyDJ新聞 2014-12-18 08:41:50 記者 新聞中心 報導

宏致(3605)於昨(17)日召開董事會決議通過，由子公司昆山宏致投資人民幣約3500萬元，以取得南通大地電氣有限公司(簡稱大地電氣)部分股權，並擔任董事，積極進軍大陸汽車連接器市場。

宏致表示，公司在產業佈局方面，除了在消費性電子精密細間距連接器、網通高速應用連接器等發展，持續提供客戶更完整產品與服務外，亦積極發展汽車連接器市場，最近幾年已實際銷售到台灣倒車雷達、倒車影像、車身控制板、影音模組等汽車系統廠商。

依據Bishop &Association研究資料顯示，汽車連接器為全球連接器銷售額最大的應用市場，佔全球總銷售額約二成，每年全球汽車連接器銷值約美金100億，並以中國大陸市場成長幅度最大。另據大陸研究資料顯示，預計2014年中國大陸汽車銷量將突破2300萬輛，以每輛汽車約需購買100美元的連接器及300美元的線材，汽車線材及連接器的需求量亦隨整體汽車銷量呈現成長趨勢。

南通大地電氣則為中國當地汽車線束生產製造商，主要係供應給北汽福田、北京汽車、柳州汽車、三一重工、北奔重汽等中國品牌車廠，包括有乘用車、商用車、新能源電動車等汽車線材，同時亦與工程機械車廠、發電機廠、園林農用機械車廠等有直接銷售實績。而由於車用連接器的進入門檻較高，供應鏈相對電子業較封閉，且認證時間較長。通常汽車連接器都是銷售給汽車線束廠家，再由汽車線束廠家銷售給整車組裝廠或汽車製造廠；而大型汽車線束廠通常也具有製造連接器的能力。因此，全球汽車線束廠家多為連接器大廠，如泰科電子(TE Connectivity)、矢崎(Yazaki)、住友電氣(Sumitomo)、德爾福(Delphi)等。

宏致指出，公司擁有產品設計開發、模具設計開發、沖壓製造、成形製造、電鍍及成品組裝的整合關鍵技術；預期透過本次投資案促進雙方建立業務合作及產品共同開發模式，並藉助大地電氣與大陸汽車廠的良好關係，共同開發汽車所需的連接器產品，正式進軍到中國汽車市場後，未來將可拓展本公司在汽車連接器產品線佈局廣度，積極爭取中國汽車連接器市場生產供應鏈的商機。

全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=81260341-d4b7-40e2-b915-03579ae0033e&c=MB06#ixzz3MEE9w9SI 
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【經濟日報╱記者詹惠珠／台北報導】 2014.12.17 02:57 am

圖／經濟日報提供 連接器廠宏致（3605）全力進軍汽車市場，繼在台灣打入裕隆供應鏈，並為美國大連接器廠代工供應倒車雷達連接器後，還將與中國大陸車廠Tier one的供應商策略聯盟，打入大陸品牌和合資的汽車供應鏈，明年汽車連接器出貨量可望倍增。 宏致發言人李舒韵昨（16）日表示，大陸汽車市場封閉，過去透過傳統方式都無法打入供應鏈，現在只有透過股權的投資和策略聯盟，才能取得敲門磚，宏致將與大陸一線車廠供應廠策略聯盟，明年開始發酵。 宏致昨天參加永豐金證券舉行的產業論壇，明年將成為主流的Type C和USB 3.1成為焦點；宏致在Type C規格制定時是協會的參與者，因此受邀參加，李舒韵表示，目前已導入並在各大廠認證中，Type C預估明年成為主流規格，2016年大爆發。 李舒韵表示，宏致積極布局車用連接器，但在各市場的作法不同，例如台灣與同致合作，打入裕隆供應鏈；近期也在美國市場傳出捷報，明年將為美國連接器大廠代工，主因倒車雷達在美國將被列為標配，倒車雷達模組有大量的需求。 在大陸市場則會以股權、合作夥伴的方式切入。宏致的合作對象是汽車廠一線供應廠，主要供應大陸汽車品牌廠和合資廠，這代表宏致進入大陸汽車產業供應鏈。李舒韵強調，最大的案子會在明年試量產，預估明年車用連接器比重會超過5%。

MoneyDJ新聞 2014-10-27 09:50:03 記者 蕭燕翔 報導

產品組合與製程調整優於預期，連接器廠宏致(3605)第三季毛利率有機會拉升至近三年相對高峰，法人估計，單季每股稅後盈餘可望有1元以上，是近年本業的獲利高峰，今年每股稅後盈餘預期有3.8-4元水準。明年在合併線材廠維翰及Type C有望開始出貨下，營收成長將是五成起跳。

受到NB客戶旺季拉貨不如預期影響，宏致第三季營收季增率下修，最終繳出成長8%的成績，算是符合調整後的區間。雖營收表現不如預期，不過，因該公司今年新切入的手機應用，自4、5月導入量產後，毛利率一路改善，加上工廠製程持續優化，法人估計，單季毛利率有機會拉高至34.5-35%水準，達到近三年高峰，且因營業費用控管見效，營業費用絕對值將較前季走降，單季每股稅後盈餘有機會達1元以上水準。

展望本季，宏致認為，目前客戶端拉貨的氣氛不算淡，在十一長假前庫存已先行調整，第四季狀況不致太差，單季營收季減幅度可望控制在個位數，優於近年平均。法人估計，該公司本季營收季減幅度估落在5-7%，毛利率雖可能因營收規模下滑，較第三季小降，但隨先前過去幾年新模具設備的頭版開模影響減少，營業費用絕對值還有再下滑空間。

法人預期，宏致今年營收約42億元，年增5%，但在全年毛利率重回三成以上下，加上第二季業外處分同致持股的獲利挹注，今年獲利將逾倍成長，每股稅後盈餘可望有3.8-4元水準，創下三年新高。

至於明年，宏致因收購線材廠維翰自明年初生效，法人估計，新宏致明年營收將有挑戰70億元實力，年增率五成起跳。而雖維翰目前還處小幅虧損，但宏致經營團隊接手後，短期將先從營業成本與費用合理化下手，預估在節流效益下，明年全年即可至少達損益兩平水準，中期將著眼客戶資源互享，共同開拓客戶3C線材、車用/工業用連接器等新需求，2016年起效益起飛。

更重要的是，被業界視為連接元件新一波介面全面轉換需求的Type C，據傳言，在指標廠商主導下，Dell與HP已有一款小量新機有望導入，最快今年底、明年初交貨，業界評估，新機以試水溫的意圖較大，對台廠挹注還有限，但假設市況不弱、供應鏈量產能力沒問題，對整體供應鏈的刺激效應有機會提前至明年第二、三季逐步發生。

而宏致收購維翰的其中一個主因，即為瞄準Type C商機，法人認為，以目前態勢看來，Type C有機會先從高階NB開始滲透，宏致雖非USB協會的初始會員，但在NB供應鏈關係深厚，並擁有高精密連接器的生產能力，在收購維翰開始提供客戶連接器與連接線才一站購足的服務後，有機會成為主要受惠廠之一。

全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=e2e7ede8-c111-48cd-b598-637aacec546d&c=MB06#ixzz3HJtN3S4q 
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互補綜效，宏致併維翰力拼再一波轉大人