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豪華車  

 

 

豪華車市場已成為當前全球車市成長幅度最高的板塊,並由M型轉向為U型化的消費結構。
本報系資料庫
隨著全球經濟復甦、以及新世代消費取向的轉變,豪華車市場已成為當前全球車市成長幅度最高的板塊,並由M型轉向為U型化的消費結構。法人看好,豪華車供應鏈將受惠此趨勢,成為市場交投亮點。

全球車市自去年明顯回溫,帶動包括歐美、中國車市銷售,其中,豪華車市銷售成長力道明顯。事實上,根據統計,今年上半年,全球最大車市中國市場,豪華車銷量年增率高達27.5%,遠高於市場成長率8.36%;第二大車市美國,豪華車品牌BMW、Lexus、Audi、Benz等上半年銷量年增率多逾兩位數,也遠勝於市場實績4.3%。

法人看好,整體豪華車供應鏈表現有望跟進水漲船高,台系十大「豪華車供應鏈」,包括鴻海、神達、群創、朋程、劍麟、宇隆、皇田、和大、和泰車、裕日車等,將成為市場交投新亮點。

統一中小基金經理人林世彬指出,觀察國內車用零組件廠商的接單狀況,部分業績表現受惠於高階車種需求成長。高階車種講求安全性,在產品的研發及設計上費時,但一旦通過認證進行銷售,大多有不錯的毛利率表現,營運狀況也有望出現成長。

在個股部分,和泰車9月業績報佳音,淡季不淡,和泰車代理的凌志(Lexus)豪華進口車,全新中型休旅車上市銷售狀況優於預期。

宇隆主要客戶訂單穩定成長,近期與日系客戶合作越趨緊密,包括Denso及Hitachi等,日系客戶成為宇隆今年營運一大成長引擎。

神達在GPS市場耕耘多年,成功卡進雙B供應鏈後,在一線高階車載GPS市場已具領導地位,甚至規劃將市場火紅的胎壓偵測功能內建至GPS中。

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