台灣ETC獲得IBTTA「收費系統服務與推廣類卓越獎」及「年度唯一首獎」。（高公局提供，中央社）
2015-09-01 07:02〔即時新聞／綜合報導〕國道改以ETC系統收費以來，爭議不斷，包括收費員安置問題，至今沒有完善解決，爭議聲中，有消息傳來，國道電子收費系統ETC以近乎完美的99.9％的通行量正確率及99.97％的可收費成功率，在愛爾蘭都柏林舉辦的國際橋梁隧道及收費公路協會（IBTTA）83屆年會上，獲得「收費系統服務與推廣類卓越獎」及「年度唯一首獎」。
ETC高速公路車流行經計程收費感應門架。（資料照，記者朱沛雄攝）
交通部次長曾大仁表示，ETC創下了3項世界第一，第一個把國道系統全面採用電子收費的國家、第一個將傳統柵欄式人工計次收費系統，全面轉換成無柵欄電子計程收費的國家、電子計程收費路網的總長度達926公里，也是世界第一。
據了解，IBTTA已有83年的歷史，有公路界奧斯卡之稱，獎項歷年來都是由歐美獨霸，亞洲國家很少入圍，更是台灣第一次。
2015-08-19 12:06
〔記者黃立翔／台北報導〕ETC再度獲得國際獎項肯定，根據ITS亞太區宣布的最新消息，台灣ETC在與澳洲Intelematics Australia公司角逐之2015 ITS世界大會成就獎中成功勝出，勇奪「2015年ITS世界大會產業成就獎（2015 ITS World Congress Industry Award）」，遠通電收也將代表台灣，在10月於法國波爾多第22屆世界智慧運輸年會上，和來自歐、美的兩個獲獎團隊共同受獎。
ETC再度獲得國際獎項肯定，根據ITS亞太區宣布的最新消息，台灣ETC勇奪「2015年ITS世界大會產業成就獎（2015 ITS World Congress Industry Award）」，遠通電收也將代表台灣，在10月於法國波爾多第22屆世界智慧運輸年會上，和來自歐、美的兩個獲獎團隊共同受獎。（資料照，記者朱沛雄攝）
中華智慧運輸系統（ITS Taiwan）已正式發布訊息肯定遠通電收榮獲全球ITS最具代表性之獎項殊榮，並表示遠通電收以RFID技術實踐多車道自由流的高速公路電子收費服務，除了收費準確率達到99.99%之外，遠通電收以10個月的時間完成建置319個收費門架，並且成功轉換服務系統，也為全球首創。遠通電收也成功運用台灣便利商店及手機APP，提供便利的查詢及加值服務，使台灣ETC服務，成為台灣發展ITS的重要骨幹建設。
遠通電收表示，除了感謝ITS大會給予肯定，將以eTag高達94%利用率優勢，努力將e-Tag多元應用拓展至交通管理、智慧停車等服務，並應用至車聯網、物聯網等領域，積極協助政府發展智慧城市，成為台灣邁進智慧國家的堅強基礎。
遠通電收表示，ITS世界大會成就獎每年由亞太、歐洲及美洲等三大區域各自評選三大獎項－除本屆由遠通電收獲得之「產業成就獎（Industry Award）之外，各區也會選出「個人終身成就獎（Hall of Fame）」及「地方政府成就獎（Local Government Award）」兩獎項，而去（2014）年亞太區產業成就獎得主為澳洲運輸認證局（Transport Certification Australia）及韓國道路公社（Korea Expressway Corporation）。
今年7月，高公局也因為台灣ETC全面電子計程收費而獲得美國「IBTTA 收費系統卓越獎」，另外，遠通電收也以ETC卓越的系統、營運及服務入圍美國「百大科技研發獎（R&D 100 Awards）」。
〔記者黃立翔／台北報導〕繼高公局獲得美國「IBTTA 收費系統卓越獎」，遠通電收亦入圍享有創新產業奧斯卡獎（Oscars of Invention）美譽的美國「百大科技研發獎（R&D 100 Award）」，將與300多家國際入圍者，角逐最後百大企業殊榮。遠通電收表示，已受主辦單位邀請參與今年11月13日於美國拉斯維加舉辦之頒獎典禮。
遠通電收入圍美國「百大科技研發獎（R&D 100 Award）」。圖為ETC高速公路車流行經計程收費感應門架。（資料照，記者朱沛雄攝）
遠通電收表示，美國百大科技研發獎每年主要表彰在過去一年100個最具創新的技術和服務，今年的入圍名單經由超過70位評審所組成的獨立小組嚴格選出，入圍者皆是各領域的領導企業與國際實驗室。
遠通電收表示，ETC讓台灣為全球第一個全路網電子計程收費的國家，提供用路人多車道自由流、不停車繳費的通暢行車環境。ETC採創新的單門架設計，系統皆為國人自行研發及整合，可依時段路段執行差別費率進行交通管理，平均每日處理1400萬交易量可收費成功率仍高達99.975％。遠通電收感謝全體用路人的支持，讓ETC達94％的高利用率，能被國際所看見並肯定。
遠通電收表示，美國百大科技研發獎（R&D 100 Award）一向深獲國際重視，自1963年開始舉辦，今年是第53屆，已成為市場上鑑定新技術的革命性地位的重要指標。諸如傳真機（1975年）、液晶螢幕（1980年）、柯達照片CD（1991年）、Nicoderm戒菸貼片（1992年）、Taxol抗癌藥物（1993年）、實驗室晶片（1996年）和高畫質電視 （1998年）等都曾獲選為當年度的百大科技獎，對人類未來生活發生重大影響，成為生活中不可獲缺的一環。
2015年美國百大科技研發獎除原有五大類獎項：分析測試、IT/電子、機械設備/材料、生產過程/原型、軟體/服務，再新增四大類別：市場創新者（服務類）、市場創新者（產品類）、企業社會責任獎及綠色能源獎；遠通電收則入圍「軟體/服務獎」。
〔記者黃立翔／台北報導〕遠通辦廣告比賽卻反遠通？
砸錢變反宣傳 遠通尷尬：遺憾
高公局指導、遠通電收舉辦的「描繪ＥＴＣ（國道計程收費）美好」的創作微電影和平面設計比賽，總獎金達廿六萬，但平面設計部分網路票選前四名竟都是反遠通、反ＥＴＣ的廣告投稿，儼如砸錢反宣傳。
遠通辦平面設計比賽，網路票選第四名「撤換遠偷 高肛(高公局)硬起來」。（翻攝自比賽網頁）
遠通電收舉辦平面設計比賽，網路票選人氣第一名「說好的罰單呢?」（翻攝自比賽網頁）
遠通電收平面設計網路票選人氣第三名「etag不用貼 最環保 一樣有打折」（翻攝自比賽網頁）
遠通電收平面設計網路票選人氣第二名「台灣人民站起來」（翻攝自比賽網頁）
遠通尷尬表示：「遺憾。」質疑可能遭惡意灌票。有反遠通社團則強調，為抗議遠通不繳罰款，有人發起「佔領」這項吹捧ＥＴＣ的比賽，但未灌票。
遠通電收九月舉辦二○一四Taiwan Green Smart Mobility微電影及平面設計競賽，廣徵設計好手，其中平面設計比賽以「高科技、自動化、智慧環保運輸」為主題，前三名獎金分別為五萬、三萬、兩萬元，開放網路投票、占總成績卅％。
不過，這個想要塑造遠通正面形象的比賽，目前網路票選前四名「說好的罰單呢」、「台灣人民站起來」、「etag不用貼，最環保，一樣有打折」、「撤換遠偷高肛（高公局）硬起來」，卻都是反遠通作品。
反遠通社團：自發性投票未灌票
遠通電收發言人陳世莉表示，eTag（國道計程收費系統）用戶已接近六百萬，節能減碳效益高，且已通過交通部考核。遠通尊重民眾不使用eTag的選擇，對少部分人士疑似以灌票方式破壞比賽，非常遺憾。
記者發現，其中以綠色eTag不爽貼為主、高居網路票選第三名的作品，作者就是反遠通社團「eTag不爽裝」臉書社團發起人孫偉。
孫偉說，確實有部分社團成員自發性投票，但未用任何程式灌票，也有其他網友支持投票；至於設計作品反宣傳，是因遠通承辦的ＥＴＣ使用率及電子門架建置落後違約，已遭高公局開罰四．七億元，遠通卻一直提訟拒繳。
而九百多位國道收費員，僅一百多人透過遠通找到工作，被逼上國道抗爭，沒做好ＥＴＣ及人員轉置的遠通，卻還有臉辦比賽自我宣傳？只有遠通認分繳罰款並全力協助收費員，社會民眾才會對遠通改觀。
立委管碧玲今天在立院交通委員會指出， 國道計程收費自去年12月30日全面上路後，政府損失的通行費收入暴增，統計今年1至8 月份eTag未能辨識的通行費損失，因未懸掛車牌、車牌位置被遮蔽、車牌塗污、車牌折曲變形，無法辨識的筆數達1 百34萬多筆，由政府吸收的通行費損失達9百餘萬元，全年預估達1千3百餘萬元。而因車牌炫光、無佐證的影像檔、照片取像不當、跟車太近、跨車道交易影像模糊無法辨識，由遠通自行吸收的則有90餘萬筆，金額則有5百30餘萬元。
高公局副局長吳木富表示，eTag未能辨識的通行費損失已逐月下降中，除啟動淨牌專案，改善車牌塗汙與遮蔽外，高公局也將與國道警察、監理單位合作，進行稽查和檢驗，若發現有車輛未依規繳納通行費，經查明將寄發雙掛號與違規罰單追討。（陳如嬌∕台北報導）
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