2015-07-01 10:30
〔記者楊雅民／台北報導〕昶洧（4529）董事長沈瑋表示，昶洧已在義大利米蘭設置研發中心，初期將先委託歐洲名廠代工，開發自有品牌Thunder Power電動車，由傳統工具機、零組件及馬達代工公司，跨足電動車市場。
昶洧董事長沈瑋表示，昶洧已在義大利米蘭設置研發中心，初期將先委託歐洲名廠代工，開發自有品牌Thunder Power電動車。（記者楊雅民攝）
沈瑋指出，目前Thunder Power電動車整車設計階段已大致完成，核心技術如電池管理系統，以及外型和內外飾也已設計完成，正邁向下一階段整車開發階段，預計今年9月參加德國法蘭克福車展，展出原型車，並於國際競技場正式登場曝光，與歐洲知名品牌較勁，藉此拓展行銷商機。
目前並已和浙江紹興市濱海新城管委會提出投資香港昶洧，預計在今年12月底前在中國共同成立合資公司，由昶洧負責該合資公司經營，在浙江省紹興市濱海新城設立年產10萬輛電動車的工廠。
他預期，2017年底可先於歐洲進行小批量生產，2018年在中國建置的工廠，電動房車可開始量產，銷售區域將以中國內需市場為主，昶洧電動車的價格訂在每輛40萬人民幣（約200萬台幣），政府補貼後，預估降到每輛30多萬元人民幣，目標希望在2024年達到出貨量10萬輛的目標。
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昶洧股份有限公司(4529.TW)前稱為「雷風股份有限公司」，前身為「力武電機」，成立於中華民國七十六年十一月三日，於2013年9月13日起更名為現名並開始買賣。
原先從事馬達與電動工具機等代工業務，惟因代工毛利率並不理想，導致公司近年營運持續虧損，在2011年下半年引進新團隊後，2012年2月起陸續進行業務調整，並終止代工業務。公司自2011年6月28日起，轉型發展電動車開發業務，2012年全面退出工具機產業，並於2013年短暫投入食品買賣業務。目前公司仍處於電動車開發測試階段，尚未有來自電動車銷售之營收，未來商業化量產後將會有自有品牌電動車 Thunder Power ，預計2017年對外銷售。
台中廠主要從事代工相關業務，由於暫無此方面需求，基於資產活化的考量，2013年Q2處分台中廠閒置資產，業外認列處份利益1.25億元。另外，先前原規劃在大陸設立公司生產環保材料竹纖維合成裸板，惟因當地合作夥伴無法達成量產要求，公司向投審會撤銷此投資案。
2013年7月，公告董事會通過投資4000萬美元，在大陸設立汽車及電動車設計及生產相關業務公司。
2015年2月，昶洧子公司Thunder Power Hong Kong Ltd.與義大利汽車設計公司ZED Milano srl簽訂長期合作契約，ZED Milano srl將為公司電動車外型設計及品牌形象顧問。
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