MoneyDJ新聞 2016-10-24 12:38:44 記者 劉莞青 報導
在今年國際大廠正常投產運作下，鉀肥市場因供需平穩，價格不及去年漲價行情，連帶影響東鹼今年業績，前三季營收30.65億元，年減13.68%；在獲利部分，因第三季東鹼營收年減約一成，且業外獲利有微幅匯損干擾，相較去年同期有3,400萬匯兌收益挹注，法人評估東鹼第三季獲利近前兩季情況，續呈衰退。展望後續，東鹼表示今年雖價格下滑，但12條產線銷量仍保持全產全銷，後續第13至16條新線將會視明年旺季需求投入。
成立逾40年的老牌化肥公司東鹼主要業務為生產硫酸鉀和純鹼貿易，化工事業占東鹼營收逾七成；東鹼近年也跨入散裝航運領域，目前東鹼有8艘輕便型散裝貨輪出租，佔營收近二成；另外，東鹼也透過旗下持股65.8%的東典光電生產光學鍍膜元件，占營收比重約5%。
回顧今年，由於大廠正常投產，鉀肥市場供需平穩，價格相較去年衰退幅度高，影響今年東鹼前三季營收30.65億元、較去年同期衰退13.68%。而在獲利上，今年上半年東鹼稅後獲益1.88億元，年減逾五成，每股盈餘1元，而在第三季表現部分，東鹼表示第三季獲利難逃匯損，但金額不大情況輕微，不過法人評估，由於去年同期東鹼業外有匯兌收益約3,400萬元進帳，今年第三季單季東鹼獲利應近前兩季情況，續呈衰退。
展望後續，東鹼表示，目前市場鉀肥報價約在每噸500美元上下50元震盪，且因客戶需求不同，產品價格可能從每噸300美元到500美元不等；另外，雖然今年東鹼產品平均單價呈現一成左右衰退，但銷量部分，東鹼依舊保持12條產線產能全產全銷；後續等待明年旺季需求到，屆時就會再將第13至第16條新線視市況投入，目前新線設備廠房均已就位。
至於散裝航運部分，東鹼現已有8艘散裝船出租，後續2017年至2019年則陸續排有6艘船等候交船，東鹼也評估待後續散裝市況好轉，會以KY股型態將散裝航運事業掛牌發行。
而東鹼的小金雞東典光電，已於8月底登興櫃，東鹼表示東典光被動元件、光通訊濾片等產品今年在4G及雲端產業需求增加下，帶動東典通訊光通訊鍍膜業績長紅，後續有望可在明年上半年送件上櫃、最快第4季就可掛牌。
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MoneyDJ 財經知識庫 2016-05-23 05:10 經濟日報 記者陳美玲／台北報導
東鹼（1708）在純鹼與肥料本業穩定發展下，集團積極朝多角化布局，其中航運事業正等待產業回春，一旦產業復甦將啟動掛牌上市之路。另外光電事業預計明年第4季轉上市櫃，餐飲事業擴大據點中，車聯網的東化科技產品也獲汽車大廠認證中，四箭齊發下，未來營運穩健成長。
受到景氣不佳影響，目前航運事業表現未盡理想，不過集團仍厚植自身實力，預計6月將交第八艘新船，明後年計畫各交三艘新船，2019年還會再交一艘新船，總計到2019年估計集團將有15艘散裝船。
東鹼表示，船運事業最壞的情況就是現在，因此後續交船計畫有可能會再視市況做調整，不過一旦景氣回春，集團也將搭著產業復甦的脈動，計畫將航運事業以F股型態、推動掛牌。
東鹼轉投資65.08%的東典光電（資本額約2億元），主要產品為光通訊濾波片，今年積極推動掛牌計畫，預計今年7月公開發行、9月上興櫃，明年上半年送件上櫃、規劃第4季掛牌。東鹼指出，未來掛牌之後，公司持股將降至43%左右。東鹼20日收25.75元，上漲0.05元。
東典光電是東鹼旗下獲利小金雞，去年在集中搶攻高毛利率訂單下，推升毛利率達37%，稅後純益約0.83億元，每股稅後純益4.13元，公司預計配出4元現金。今年在高毛利率訂單持續發酵下，法人推估今年東典毛利率有機會逾40%。
東鹼指出，由於餐飲事業還在發展中，未來將持續拓點，擴大規模效益；至於搶攻車聯網、物聯網的東化科技，東鹼表示，該公司產品正或汽車大廠認證中，未來將先以台灣為市場，之後再擴大至兩岸、全球。在四大轉投資事業各自發光下，東鹼未來營運將持續壯大。
圖／經濟日報提供
MoneyDJ新聞 2015-12-10 12:24:21 記者 陳怡潔 報導
隨著中國大陸和比利時的新產能開出，下半年亞洲硫酸鉀價格鬆動走軟，台灣鉀肥大廠東鹼(1708)下半年業績也轉趨保守，11月營收3.35億元，年減5%，法人預期，因硫酸鉀供給增加，加上中國大陸復徵增值稅使氯化鉀成本上升，以及散裝航運市況低迷，東鹼明年成長可能較今年放緩。
成立逾40年的老牌化肥公司東鹼主要業務為生產硫酸鉀和純鹼貿易，化工事業占東鹼營收逾七成；東鹼近年也跨入散裝航運領域，目前東鹼有6艘輕便型散裝貨輪出租，佔營收近二成；另外，東鹼也透過旗下持股65.8%的東典光電生產光學鍍膜元件，占營收比重約5%。
去年到今年上半年因美國硫酸鉀大廠GSLM對亞洲減少供貨，亞洲市場硫酸鉀供給偏緊且利差擴大，使得東鹼去年至今年上半年產品價量齊揚，不過，年中時隨著比利時和中國都有新的硫酸鉀產能開出，市場供不應求的狀況已經解除，硫酸鉀客戶庫存水位已較先前提高，硫酸鉀價格亦出現鬆動，且市場預期未來價格還有下調壓力。
東鹼11月營收3.35億元，較上月下滑8.01%，較去年同期下滑5.49%，單月營收年增率轉為負數；累計前11月營收則為42.5億元，在今年中開出第11、12調新產線的效益下，年成長11%。
而在散裝航運部分，因市況持續低迷，航運事業對東鹼的貢獻亦下滑，東鹼今年有2艘船原先就是短約、1艘船在長約到期後先轉為短約，此部分業績受到運價低迷影響，而11月有1艘船型較受市場青睞的3.8萬噸輕便型節能新船交船，此艘已簽訂長約。法人預期，運價低迷的情況下，東鹼今年散裝業績可能較去年衰退一半。
東鹼前三季營收35.51億元，年成長15%，稅後獲利6.16億元，EPS 3.37元。法人預期，東鹼今年EPS將上看4.2元上下；不過，展望明年，因硫酸鉀供給增加，加上中國大陸復徵增值稅使氯化鉀成本上升，以及散裝航運市況低迷，東鹼明年成長可能較今年放緩。
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