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記者陳信榮/台北報導

韓國現代汽車花了40多年熬出頭...納智捷汽車總經理胡開昌:不用40年 納智捷馳騁國際
納智捷汽車總經理胡開昌
韓國現代汽車花了40多年熬出頭...納智捷汽車總經理胡開昌:不用40年 納智捷馳騁國際
納智捷汽車歷年新車銷售成績
韓國現代汽車花了40多年熬出頭...納智捷汽車總經理胡開昌:不用40年 納智捷馳騁國際
胡開昌

國人自創汽車品牌納智捷(Luxgen)可望連續兩年締造新車銷售1.5萬輛的業績,「基本盤」浮現為營運帶來信心,納智捷汽車總經理胡開昌高喊:「納智捷絕對有機會!」

胡開昌接受本報專訪時指出,韓國現代汽車花了40年,才有今日成就;納智捷進步很快,要成為國際級汽車品牌,絕對不用40年!以下是胡開昌專訪紀要:

問:納智捷從第一款車問世到現在已經6年了,你如何看待品牌的發展?

品牌第一部車 超吸睛

答:我認為納智捷絕對是有機會的!但是這個過程就是要不斷學習、接受挑戰。

回首這6年多,納智捷一路走來可說是跌跌撞撞。2009年8月19日,第一款車MPV在台灣發表上市,當時在市場引起的轟動,我在汽車業界這麼多年,也沒看過那麼誇張的景象:新車展示間人潮沒有停過,每天晚上到11時門都關不了,還一直要加桌子。從這樣的熱絡情境,證明納智捷是有創造風潮、吸引消費者的能力。

然汽車產品銷售,終究要回歸到它的本質,上市蜜月期過後,由於產品無法達成消費者的期待,不滿意的口碑傳出,導致業績掉得很快。最慘是前(2013)年,納智捷在台灣只賣了7,000輛車。

銷量失速,讓團隊壓力很大,儘管嚴董(裕隆集團執行長嚴凱泰)從來沒有怨言,車子賣不動還是讓大家感到很沮喪。

但我常以韓國現代汽車的例子鼓勵大家,現代汽車熬了40多年,才有今日的成績,納智捷上市到現在也不過6年!

當年現代汽車品質不佳賣不動,就算拚命延長保固、降低售價,還是乏人問津,後來回歸品質的基本面,隨產品一波一波的改款,現代汽車的品質提升,新車售價與國際品牌間的差距,也逐漸縮小,到現在車價甚至已超越對手,開始獲利。

以納智捷進步的速度來看,要躋身國際級品牌,我保證不用40年;從現代汽車的例子來看,我認為納智捷絕對有機會!

問:近兩年納智捷業績明顯進步,這過程中,你們做了那些努力?

答:前幾年的發展,讓我們開始回歸基本面,聚焦於產品品質、油耗改善,動員所有資源投入。

2013年U6新車上市前,嚴董親自跳下來主持品質會議,每周到三義工廠,召集所有相關主管聚集在新車旁開會,一有問題,立刻設法解決,每周追蹤進度。

嚴董劍及屨及的態度,讓納智捷新車品質改善速度,遠比過去透過大小不停的會議,更有效率,效果更為明顯。新車上市前,包括嚴董在內的納智捷主管,也都親自試駕新車,為品質做最後的把關。

我也要求各主管以「life style」(生活化)的方式試車,以一般車主的身份去用車;在一般道路、高速公路開,雨天、艷陽天,開去上班、假日開去郊遊,開去百貨公司B5停車場,才能真正知道在地下室收不到訊號的時候,納智捷車上配備的前瞻科技會不會當機,盡可能蒐集各種生活化情境的試車資訊,才能貼近消費者的用車需求。

透過自身與協力體系的種種努力,讓這一兩年來納智捷新車的品質突飛猛進。現在納智捷的品質我不敢說已達國際大廠的水準,但相信是相當接近,因為納智捷每天都有在進步,是可以感受得到的。

回首六年 年年在進步

問:歷經了6年的業績起伏,你如何看納智捷的前景?

答:納智捷前(2013)年在台灣賣7,000輛車,去(2014)年倍增至1.6萬輛,歸功於U6新車成功。

今年在市場困難且沒有全新車型上市下,納智捷仍可以做到1.5萬輛以上的銷售成績,顯然銷售已經穩下來了,不像過去一年好、一年差的打擺子,營運計畫、人力招募、據點投資規畫都不知該如何做;納智捷「基本盤」浮現,給我更多的鼓舞。看市場輸贏,不能只看眼前的數字,有新車,業績成長是應該;但當別人有新車你沒有時,業績卻能維持不墬,才是真的贏!

今年納智捷全車系產品上市ECO HYPER小改款,就是達到維繫市占不墬的效果,讓納智捷的基本盤穩住。

自2009年第一款車上市以來,納智捷累積在台銷量超過7萬輛,儘管過去5萬~6萬輛的車主平均口碑也許不會太好,但相信從今年ECO HYPER這1萬多位新車主開始,會逐漸把好口碑傳出去,可望把過去不好的負評取代,形成正向循環的成效。

現在納智捷各款車無論在品質、油耗與性能等各方面,都看到明顯的進步,且未來5年的新車產品計畫相當清晰,我對納智捷愈來愈有信心!

(工商時報)

人物側寫-「非典型」總經理 愛找員工話家常
納智捷汽車總經理胡開昌(中)常帶領主管巡視全台服務據點。

相較一般汽車公司動輒數百、上千的員工人數規模,納智捷汽車僅百人不到的小團隊,卻能發揮以一當十的強大戰鬥力,在行銷上屢屢創造車業奇蹟,強大的團隊向心力,更是其他對手公司所渴望的,背後歸功於納智捷總經理胡開昌「以人為本」的關懷式管理哲學。

胡開昌說,納智捷每個員工都很優秀,他的任務就是創造好的環境、氣氛,讓每個人都能發揮所長。

納智捷員工說,胡開昌是「非典型」總經理,不像一般企業總經理高高在上,行程滿滿的他總是能找到機會關懷身邊的員工;有時就是5分鐘、10分鐘的空檔,找人一起到茶水間或是辦公室內聊聊,談工作、家庭、甚至感情生活,主題不設限,除了傾聽,還常給予建議與關懷,讓他們相當窩心受用。

有員工笑稱,「KC(胡開昌)是守海防的-管很寬」,不只關懷總公司的員工,連全台銷售顧問的收入,他都要過問。

胡開昌說,他每個月都會過目全台經銷商總數近千人的員工薪資、獎金表,從每個銷售顧問薪水變化中,去找出需要的關懷對象。

除了適時關懷,愛好籃球運動的KC,也以籃球隊教練的高度,鼓勵員工創新與知人善用,對於不論品牌行銷上與通路創新都給予同仁很大空間。

胡開昌說,納智捷的銷售通路較競爭品牌少,因此會要求行銷和通路動起來,一方面走出去,另一方面,也用年輕人喜歡的網路行銷吸引客人上門。

日前納智捷配合S5 ECO HYPER新車上市,團隊發想請來網路紅人谷阿莫,做了「4分鐘看完一個開車把妹」的影片,上架不滿1周瀏覽率就破50萬,效果出奇地好。

(工商時報)

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