汽車扣件廠世德（2066）董事長陳光裕昨（18）日表示，今年底前會完成併購德國MMG公司案，明年起開始併表，初估每年可貢獻5,000萬歐元（約合新台幣18億元）業績，將為世德帶來營收倍增的成效。

法人估，世德完成MMG併購案後，明年營收將從30億元起跳，可望擺脫今年因匯損、原物料漲價影響的毛利率低潮，明年獲利值得期待。

世德昨天舉行法說會，陳光裕表示，為加速拓展歐洲與大陸市場，公司決定洽購德國扣件廠MMG過半股權。

由於MMG還將於今年9月併購義大利扣件廠MMI，隨MMG預計今年底併入世德，屆時世德也順勢將MMI納入麾下，加速在歐洲汽車扣件市場的布局。

陳光裕介紹，總部為於德國的MMG，主要供應精密零件給德國汽車大廠，今年營業額估達4,000萬歐元，產品組合中，以汽車類零件產品營收占比最高、約達3成，機械類、風力/能源類各占19％與18％，為第二與第三高的產品類別。

至於義大利MMI公司，生產的扣件產品應用範圍遍及水壩、大型機械、農業機械等，世德併入MMI後，可有大型扣件生產的即戰力，且在歐洲鮮少競爭對手，且產品單價高的優勢下，公司年營收約可達1,200萬歐元（約合新台幣4.3億元）規模。

此外，陳光裕透露，未來在拓展對岸市場上，世德可與MMG策略聯盟。

由於MMG與MMI毛利率均優於世德，且為獲利公司，陳光裕樂觀世德完成併購後，明年起營收將倍增，更可望發揮拉抬世德毛利率的成效，並可為世德帶來擴大歐洲客戶群的周邊效益。

今年受到年初新台幣匯率急升衝擊，讓世德產生不少匯兌損失，加上鋼鐵等原物料價格上漲，造成成本上揚，因此世德上半年毛利率下滑至28.7％，遜於以往32％以上的水準，導致上半年營收成長，但獲利反而較去年同期下滑，EPS為1.98元。

(工商時報)

MoneyDJ新聞 2017-01-23 12:42:06 記者 林詩茵 報導

汽車扣件廠商世德(2066)雖新訂單滿手，但受客戶拉貨進度影響，去(2016)年營收12.8億元，小幅年減1.08%，惟觀察去年11、12月營收重回成長，營運展回升。對此，世德表示，去年新訂單效益未展開，部份農機訂單亦有回落，但公司樂觀看待今年，預料新訂單、尤其是中國訂單將開始貢獻業績，今年營運將重回成長軌道。

世德為扣件及零件製造商，產品主要供應汽車OEM廠，汽車扣件佔營收比重約7成，而農機1成多近2成，電子&建築相關扣件另佔近1成；其中，汽車主要客戶包括Honda、TOYOTA、NISSAN、FORD、克萊斯勒、GM、VOLVO、TESLA…等，並是一階(Tier 1)汽車零組件大廠BOSCH的供應商。

區域市場部份，美洲地區2015年佔營收比重6成多，歐洲佔2成多，其他地區佔近1成。

世德由於產品品質穩定、交期符合客戶期待，近年在車用領域的訂單也持續成長，近年拿下的新訂單包括通用GM的D2XX平台新車款、Audi Q5 SUV休旅車車架訂單，TESLA、BMW、以及BOSCH中國訂單等，令公司在訂單的能見度一直維持高檔狀況，惟客戶拉貨進度未展開，致去年營收未能反映接單好成績。

世德表示，公司去年的營收主要仍來自歐美市場為主，中國新單效益預料在今年會漸顯現，成為驅動今年度的營運成長動能；此外，部份美系、歐系車廠的新訂單，也在今年估出貨會逐漸放量，均使公司展望較去年樂觀。

至於美國電動車品牌客戶，目前客戶的出貨仍是之前銷售的車款，新車款部份還會展開交貨，但由於新車款價格親民、持續有銷售好成績傳出，公司對後續的交貨動能也正向看待。

世德去年進行產線的搬遷，目前所有產能已在屏東新廠，公司也預期，新廠效益將有助今年的營運表現。

世德去年前3季EPS 3.97元，低於前年同期的5.19元，匯兌干擾侵蝕部份損失，法人預估，去年第4季台幣走貶有利世德匯損回沖，單季獲利表現可望優於第3季，以此估算，去年EPS估在5~6元間，低於前年的7.1元。

不過，法人也估，世德今年若新單效益顯現，全年營收有機會重回成長態勢，若匯兌干擾不再，則全年EPS可重回6元大關以上，獲利亦重現成長。