熱血流成河

2016-09-23

網友︰用掉一半可退貨嗎？

〔記者楊雅民／台北報導〕係金Ａ！好市多（COSTCO）昨證實，明年初將在台灣開出第一家直營的好市多（COSTCO）加油站，首家店將開在好市多中壢店旁邊；除採自助外，強調油價將延續好市多的精神，給會員「最好的價格」。這馬上引起網友熱議，不少網友貼文按讚，稱「可打破兩家聯合壟斷」、「多開幾家啦」，也有網友戲稱「用掉一半，可退貨嗎？」

好市多副總經理王友玫表示，美國好市多已開出數百家的直營加油站，都是開在賣場的旁邊，日本好市多也已開始經營加油站，經常大排長龍。

首店設在中壢 限會員自助

王友玫說，台灣好市多的會員幾乎都是開車或騎車到賣場購物，經過評估，已決定在台灣設立直營的加油站，跨入油品市場；預計明年初在好市多中壢店附近開出台灣第一家直營的COSTCO加油站。

王友玫指出，好市多加油站初步將僅限會員才可加油，並延續好市多的營運精神，採自助式加油，油品定價會給會員最好、最有競爭力的價格。至於油品來源及營運細節為何？尚不便透露。

COSTCO油價 全美最便宜

COSTCO加油站在美國被稱為「最便宜的加油站」。根據汽油零售定價資訊網站GasBuddy.com報導，好市多去年汽油售價低於其他零售業者，已連續第四年是業界最低價，在美國每加侖汽油售價，平均會比競爭對手便宜約二十美分，換算每公升約便宜新台幣一．三八元。

好市多加油站還未正式營運，已引起網友熱烈討論。不少網友貼文說「好市多加油，好棒棒」、「讓我們看看真正的自由市場競爭價格」；「這又會讓人想起經營之神王永慶曾誇口︰要比中油俗三分之一 ，這永不能實現的承諾」。

2016-09-23

〔記者高嘉和／台北報導〕我國開放油品自由化以來，一度被消費者期待能享有更合理、更便宜的油價，但二十多年來，自由化只有半套，最終還是由台灣中油、台塑石化兩大油商寡占市場；台塑集團創辦人王永慶曾誇口說，「台塑的油價會比中油便宜三分之一」，但從來沒有實現過。

我國先在一九九六年開放可申設煉油廠及銷售油品；一九九九年再分階段開放石油進出口；二○○一年十月公布實施「石油管理法」。從法令開放角度來看，我國已邁入油品全面自由化。

台塑集團在兩千年加入戰局，一年多後，全球最大的美商艾克森美孚（Exxon Mobil）與匯僑合組「台灣埃索環球石油」，一度開設五十多家直營據點，在這兩、三年間，台灣油品市場一度短暫高度競爭，大打降價促銷戰，讓消費者很有感。只不過，台灣埃索環球只撐了兩年多，就不堪虧損退出市場，自此中油、台塑化兩大油商寡占市場。

從加油站數量來看，自由化後一度衝高到近三千家，但隨著競爭加劇，近幾年來是一路縮減，每年約淨關店百餘家，到現在只剩下二千四百餘家。

再從兩大油商的財報來看，中油前幾年老是對外哭窮，稱背負「政策任務」，每年都要虧數百億餘元，但拜國際油價大跌之賜，中油今年上半年躺著賺、稅後淨利就上百億元；台塑石化去年全年稅後淨利達四七三億餘元，今年上半年更高達三六二億餘元。我國推動油品自由化，最終只多爽到一家台塑石化。

2016-09-23

〔記者張慧雯、黃佩君、陳永吉／台北報導〕全台僅十一家店、卻創造出六百億元營收的好市多，將進軍加油站市場；台灣中油、台塑石化等國內業者多認為，主要成敗關鍵只有兩個，一是好市多油源那來？二是據點數有多少？若油源也是向中油、台塑化兩大油商採購，且據點數不多、只針對會員服務，那只有行銷話題，對市場影響不大。

台塑化董事長陳寶郎笑說︰「很好啊！可增加好市多的收入」，但他認為對市場影響很有限。

陳寶郎指出，台塑化的直營與加盟體系合計據點數超過五百家，中油更達一千多家，就算好市多全台門市都開設加油站據點，對市場生態也不會有很大影響；以一個加油站每日汽柴油供應量約十三到十五公秉推算，就算好市多的油價較便宜，「但總不可能全台開車族都跑去中壢加油吧！」

中油表示，謹慎面對每一個新競爭對手；如果好市多採會員制，並非面向所有大眾市場，且一開始站點應該較少，有一定的分眾效果，對整體市場衝擊應不大。

中油主管還透露，好市多有在向中油洽談採購供油合約，但目前仍在溝通中，並未完成簽約；據了解，好市多在台供應油品，應會採多元化油源方式進行。這名主管說，若好市多油源也是向國內兩大油商採購，那成本差異不大，價格恐也便宜不到那去。

全國加油站表示，好市多加油站還沒開出來，所以無法評估對市場的影響，現在問兩家油商可能會比較清楚。