建新國際（8367）本周股價連四天上漲，重啟二度蜜月行情。建新下半年銅土裝卸量可望趕上去年水準，整體下半年營運將優於上半年，且離岸風電衍生的物流商機做好布局，跟上風電多頭順風車。
建新國際是垂直整合報關、運輸、倉儲、散雜貨船泊裝卸與貨櫃集散站等五大業務的「一條龍整合性物流解決方案供應商」，於本月12日以20.1元掛牌上市。預計占公司營收比重最高的裝卸業務下半年銅土裝卸量將明顯增溫，加上多角化布局的子公司安順裝卸及中科物流展望樂觀，下半年整體營運可望優於上半年，並持續挹注未來發展動能。本周股價連續上攻，今早續拉第二根漲停，登上28.25元新高價。
建新國際占公司營收比重約43%的裝卸業務，隨著銅土客戶上半年庫存調整已告一段落，看好下半年銅土裝卸量可望趕上去年全年水準，加上廢鐵裝卸量今年前7月已超過去年全年數量的雙重加持，下半年裝卸業務獲利貢獻將可望進一步提升。
此外，公司在台中港三井Outlet及離岸風電衍生的物流商機都已做好相關業務布局，未來營運成長可期。
建新國際旗下兩家子公司安順裝卸及中科物流，已成為集團的小金雞。安順裝卸是台中港區唯一建置符合「台中市生煤自治條例」規定之物流業者，因獨家經營台中港兩座煤炭碼頭之一，提供客戶具環保且高效率裝卸作業，去年營收有年增42.32%的亮眼表現，在未來環保政策日趨嚴格下，整體卸煤量與毛利仍有大幅提升空間。中科物流為中部科學園區內唯一的精緻倉儲業者，因應倉儲空間供不應求，現已進行第二期物流大樓擴建中，預計明年上半年就可完工投入營運，屆時倉儲面積將較目前倍增，因精緻倉儲毛利較高，未來將可望帶動集團整體營收及毛利攀升。
(時報資訊)
MoneyDJ新聞 2018-08-16 10:13:45 記者 劉莞青 報導
建新(8367)將於9月中旬轉上市，暫定承銷價為20元，昨日舉辦業績發表會。針對今年業務展望，雖上半年建新獲利年減約25%，但受惠環保規範趨嚴，具備室內煤倉處理設備的安順業績穩健成長，上半年已經轉盈，全年承作量有望突破300萬噸；而2017年衰退的銅土客戶，也規劃會在下半年重新簽約回籠，屆時有望帶動建新業績向上；中科方面目前第二期倉儲空間也已經動工，預估最快2019年上半年即可開始貢獻營收。
建新國際成立於1989年，成立之初主要以報關業為主，後續逐步衍生至各式港口物流服務，目前已成為國內唯一同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關之垂直整合性物流服務商(Integrated Logistics Service Provider, ILSP)，各個服務的營收占比分別為船舶裝卸43%、倉儲28%、運輸15%、報關14%。建新旗下有兩間主要子公司，包括獨家負責台中港煤礦專用104號碼頭的安順裝卸(持股83.09%)，以及獨家營運松山機場集貨中心以及台中科學園區物流的中科物流(持股55.6%)。
建新國際將於9月中旬由興櫃轉上市，暫定承銷價為20元，目前股本為7.35億元、上市增資後股本約8.1億元；而就今年上半年營運成績來看，營收8.11億元、年增約3.8%，上半年稅後淨利6,093萬元、年減約25%、主要係受到近年貨櫃場、安順等資本支出較高，影響折舊增加，與運輸部門近期受到油價走高毛利率衰退所致，上半年EPS約0.83元。
而以建新旗下各項事業來看，安順裝卸量受惠於台中港對散雜貨裝卸環保規範趨嚴帶動穩健成長，去年承作量約270萬噸，今年上半年持續成長，已經交出獲利成績，全年承作量則有望上看300萬噸；而2017年衰退的智利銅土客戶，也預估會在今年下半年重新簽約回籠，屆時有望帶動建新業績續往向上，建新也已複製銅土客戶以台灣作分貨中心往亞洲幅散出貨的策略，規劃再爭取紙漿、白糖、鉻土等不同客戶加入。
至於中科方面，由於客戶需求穩健增加，目前中科已經啟動擴大倉儲空間計畫，預計再擴充7,120坪倉儲空間，擴充後中科總倉儲面積將來到約15,000坪左右，並且有望在2019年上半年開始貢獻營收。
而建新也在2015年投入貨櫃中心新事業，主要考量是台中港現有貨櫃場仍是遠遠需求大於供給，於是在鄰近港區建置新貨櫃中心，業績亦有穩健成長，2017年虧損約5千萬元，上半年目前以月虧損額來看已有收斂。
另外，由於建新於台中港擁有大量倉儲空間，並且具備專業裝卸設備，因應國內離岸風電政策需求，台中港將扮演重要離岸風電設備裝卸港口，目前建新也與多間離岸風電客戶進行洽談，預估今年下半年就有機會開始針對裝卸、倉儲開始貢獻營收。
長線來看，由於2019年開始台中市規範轄內所有生煤僅能置放在封閉建築場所，以台中港可裝卸煤碳的104號、105號兩處碼頭來看，目前僅有以104號碼頭為據點的安順具備室內煤倉，目前台中港煤碳裝卸量約在1,000萬噸左右，扣除中鋼、台電則仍有約500萬噸左右需求，以目前建新業務量約270~300萬噸左右來看，仍有成長空間，且目前安順裝卸費用相對北部業者仍屬低廉，後續法人也看好可有近3成左右價格調漲空間，未來安順對建新營運貢獻看好可望穩健成長。
建新國際 21日登興櫃 參考價每股23.6元
國內唯一同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關的垂直整合性物流服務商建新國際（8367）將於本月21日登錄興櫃，由凱基證券擔任主辦推薦證券商，興櫃參考價每股23.6元。建新總經理陳彥銘表示，公司經營的碼頭事業具有稀有性，享有一定優勢。
該公司昨（17）日下午在凱基證券舉辦法說會，現場法人估建新今年營收可成長約三成，破17億元，獲利部分因公司在開拓客戶，初期須提供較優惠費率，加上一例一休增加營運成本，估獲利持平。
建新成立於1989年，資本額7.3億元，2016年公司營收15.3億元、稅後淨利1.72億元，每股盈餘2.40元，董事會通過今年每股配發現金股利1.1元。
該公司業務營收占比為船舶裝卸47％、倉儲24％、運輸16％、報關13％。近年來積極購置新型裝卸設備及擴大倉儲空間以因應環保法及提高市場進入門檻。在高競爭優勢下，公司2013～2016年整體營收年複合成長率13％，其中，以裝卸業務成長最為迅速，船舶裝卸收入年複合成長達34％，毛利率自2014年的29％提升至2016年的34％。
建新國際在全國重要港口皆設有報關分公司，而裝卸、倉儲與運輸業務主營地區則為台中港及中科園區。
陳彥銘指出，去年9月台中港務分公司公告今年起煤炭船指泊第一順序以104、105號碼頭為主，建新子公司安順擁有的104號碼頭為密閉式機械卸煤專用碼頭，且為台中港唯一具備全程覆蓋式裝卸與倉儲的卸煤裝置，建新今年估計將可望因此受惠。
建新國際客戶群產業眾多且均為國內外相關產業龍頭，包括中鋼、東鋼、豐興、正隆、永豐餘、台塑化、中美和、科慕（原杜邦），東和與豐興還成為公司大股東，各持股11.65％。
(工商時報)
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