MoneyDJ新聞 2017-11-24 07:55:03 記者 林詩茵 報導
中華車(2204) 23日出席裕隆集團聯合法說會，副總經理羅德潤表示，今年台灣的四輪、綠能(兩輪)市場均成長，但外銷因區域法規因素出貨下滑，致營收降，但中國大陸轉投資的東南汽車和福建奔馳動能強，銷售大幅成長，拉升整體獲利優去年同期；而展望明年，台灣市場估與今年相當，外銷市場保守，中國市場仍將扮演動能。
中華車今年前3季309.41億元，年減1.62%，毛利率18.51%，則年減0.83個百分點，營業淨利21.63億元，年減7.6%，但受惠轉投資大陸子公司東南汽車和福建奔馳的銷量成長，挹注業外收益達15.13億，年增37.3%，拉升稅前盈餘達39.18億元，年增11.72%，而稅後淨利32.7億元，年增14.66%，累計EPS 2.4元優於去年同期的2.09元。
中華車統計，今年前3季四輪內銷為4萬0293台，年增4.8%，小車市佔率也提升至11.7%，較去年同期的11.3%略增，內銷二輪4900台，年增26.9%，至於外銷部份，四輪成車銷售447台，年減27.3%，零件出貨12270套，年增29.4%。
羅潤德表示，今年中華車在台推出Grand Lancer車型，6月推出Colt Plus改款車，新車帶動銷量成長，而今年預期12月再推出跨界休旅車Eclipse Cross，全年預估四輪內銷量可達5.1萬台。
綠能事業部份，今年透過與中華電信和中油的異業合作，以及對法人、公務單位及學校的推廣，有助銷量的成長，而今年11月初再推出電動自行車e-moving Shine，以期提升Greengrans/e-moving品牌好感度，預估今年銷量可以達到9000台，年增率高達5成以上。
四輪外銷市場部份，羅德潤則表示，今年中東GCC安全加嚴法規從1月正式實施，三款外銷車型Veryca、Zinger、Lancer Fortis無法即時對應全部項目，致成車銷量下滑，保守估今年銷量僅500~600台，明年估不利因素仍存在，保守估全年銷售量將剩400~500台；而零件受菲律賓對應歐四排放法規，今年最後一年販售Freeca，及東南汽車調節庫存，估全年銷量達1.2萬套；惟明年菲律賓Freeca、和東南汽車Lancer停產，估明年銷售量將僅剩600套。
今年成長動能的大陸汽車市場，羅德潤表示，今年東南汽車因推出DX7、DX3外，也推出多款商品強化反特仕車款，推升今年銷售表現，而全年估銷量上看15.8萬台，較去年大增3成；明年度公司除上述兩車款外，也將再推出A級轎車A5(即V5改款車)，及DX3純電動車型，明年銷量有望再攀高至17萬台，挑戰歷史新高水準。
至於福建奔馳，今年則受惠於VS20買氣延續，且提供多款車巴和優惠方案，今年估銷量可達2.2萬台，明年有機會達2.9萬台，年增逾3成。
整體來看，雖然中國車市明年被預期將僅小幅成長2%，但中華車受惠於東南汽車和福建奔馳銷量仍成長，明年來看轉投資的收益表現將有望優於整體中國車市表現。
MoneyDJ新聞 2017-05-19 12:07:34 記者 林詩茵 報導
裕隆集團中華汽車(2204)今年首季營收、獲利持平小衰，但從財報觀察，該公司今年台灣獲利雖然小幅下滑，但業外來自中國大陸的轉投資東南汽車、福建奔馳卻是獲利大增，但因單季受匯損逾1億元干擾，EPS僅大致持平去年同期。中華車表示，今年台灣將推出3大車款改款搶市，期添營收動能；而中國大陸則估東南汽車銷售將挑戰新高、福建奔馳也會維持銷售佳績，正向看待轉投資收益。
中華車第1季營收108.71億元，與去年同期相當、年增3.1%，毛利率17.90%、年減0.87個百分點，營業利益8.29億元、年減5.26%，業外轉投資大陸東南汽車第1季貢獻獲利8405萬元，較去年同期的6311萬元大增逾33.18%，而福建奔馳貢獻7220萬元，較去年同期的虧損1026萬元大幅改善，但受匯損逾1億元干擾，稅前盈餘12.67億元、年減3.58%，稅後淨利10.42億元、年減0.29%，EPS 0.76元，略低於去年同期的0.77元。
中華車說明，裕隆集團對今年全台車市銷售預估量為42.9萬輛，其中，中小車42萬輛、大車9千輛；整體車市與去年持平。而今年中華車首季也繳出營收持平的成績單，但市佔率卻達11.6%，略優於去年同期的11.4%；雖然今年台灣車市競爭激烈，但中華車今年將有3大車款改款上市，包括3月已推出安全配備升級且內外觀進化的Zinger商旅車，4月也推出全新大改款的Grand Lancer，預計下半年將再推Colt Plus改款車，料有助今年銷售表現。
在中國大陸業外轉投資部份，中華車表示，預估今年中國大陸汽車市場總量為2940萬台，較去年約成長4.9%；而公司轉投資的東南汽車，去年推出DX7、DX3，有熱銷表現，今年再推出DX7和DX3新年式改款車，以及DX 3運動版特仕車，料有助銷售維持成長，全年預估銷售總量可達15萬輛，優於去年的11萬多輛，年增逾27%，將改寫歷史新高。
此外，轉投資的福建奔馳，去年推出全新豪華廂型車款VS20受到消費者青睞，全年銷售12,568台，全年順利獲利；而該車款買氣今年仍延續，並提供多款車色選擇及推出優惠方案，估全年銷售可衝上2.1萬台，維持獲利表現。
法人則看好，雖然台灣車市今年將僅持平，但中華車的商用車受惠於競爭對手的相關車款停止生產，將有助中華車爭取更大的市佔率，再加上中華車今年因推出多款新車款搶市，亦可望使營收逆勢成長；全年營收估有小增3~5%的空間。
法人並期待，去年第4季日產收購三菱股權，以日產與裕隆的關係深厚，將有助三菱未來釋出更多車款予中華車在台銷售，對該公司的營收成長更添動能。
而中國轉投資的東南汽車則是法人持續關注的焦點，法人估，東南汽車在DX7、DX3熱銷下，今年銷售目標將可達到16.9萬輛，年增逾3成，對中華車的業外轉投資收益有機會維持大幅成長態勢。
至於福建奔馳，去年該廠在第2季推出VS20廂型車後，即開始營運翻轉，全年獲利1.44億元，今年首季對中華車更大幅貢獻7200多萬元，表現亮麗，預期今年獲利亦成長可期。
法人估，中華車今年營收有機會成長3~5%，營收站上420億元，而業外在東南、福建奔馳獲利成長下，全年EPS有機會上看2.8元，優於去年的2.34元。
留言列表
