2017-08-08
〔記者楊雅民／台北報導〕「蘋果概念股」曾是台股之王，今年台股新王者似乎被「電動車概念股」取而代之，只要和美國特斯拉（Tesla）電動車沾上邊的股票，股價就先漲再說，沒沾上邊的汽車零組件廠，只好變怨婦。
特斯拉股價飆逾10倍
特斯拉挾著打造電動汽車大夢，股價從5年前不到30美元一度飆漲至383.45美元，台股搭著特斯拉夢幻題材的「電動車概念股」，今年以來股價也跟著大漲，Model 3首批接單量達45萬輛，以生產鋰電池正極材料的美琪瑪（4721），昨日股價亮燈漲停，今年以來股價漲幅近1倍。
康普（4739）挾著中國電動車市場持續成長，新產能開出，且躋身特斯拉供應鏈，坐擁車市最夯的兩大題材，昨日股價也一度攻上88.1元的漲停板，今年以來股價漲幅已達120%。
台灣供應鏈水漲船高
新打入特斯拉供應鏈的廠商，包括做電動車散熱的建準（2421）今年以來股價大漲68%；車用鏡頭亞光（3019）今年以來股價更大漲2倍。
端子廠健和興（3003）高壓連接器打入特斯拉Model 3的供應鏈，並從7月開始交貨，第3季車用的比重可望從14%上揚到20% ，今年股價也大漲52.67%。
高功率導線架製造大廠順德（2351）成為全球IDM廠車用智慧能源解決方案主要供應商，受惠於電動車、汽車與智慧手機產業升溫，今年股價也大漲逾6成。
去年率先因供應特斯拉電池管理線束的貿聯-KY（3665）5-7月單月營收年增率皆達約8成，1年來股價從131元上漲至245元的高價，上週除息短短3分鐘就完成填息。
特斯拉減速齒輪箱主力供應商和大（1536）去年4月股價一度飆上173.5元，但首季獲利遭匯損侵蝕，今年以來股價只漲了近15%。
至於未與特斯拉沾上邊的東陽（1319）、大億（1521）、帝寶（6605）、英利-KY（2239）、劍麟（2228）等傳統汽車零組件大廠，今年股價表現則相對疲弱。
傳統汽車零件廠現疲弱
高盛分析師田伯里諾（David Tamberrino）將特斯拉6個月股票目標大砍一半，市場不禁質疑特斯拉電動車概念股只是炒作？
台廠供應鏈只是搭題材順風車，或實實在在帶動獲利大躍進，下半年將見真章。
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