台灣最大豪華車總代理汎德永業集團，整合全台四家BMW經銷商與四家保時捷經銷商成立的汎德永業汽車公司（2247）在興櫃掛牌後，預計今年10月轉上市，以過去每股稅後純益動輒超過16元，汽車類股又將增加一支高獲利新兵。
汎德永業集團董事長唐榮椿為了企業永續經營，整合旗下八家經銷商成立汎德永業汽車公司、透過股票上市，可以吸引更多的人才，讓公司永續發展，未來將可投注更多資源在品牌經營，經銷商的投資也將更勝以往。
汎德永業汽車公司總經理杜黃旭同時也是BMW台灣總代理汎德汽車的總經理。杜黃旭表示，未來將投注更多心力在汎德永業汽車的發展與經營。
BMW的總代理權穩定，但是上市的主體並非總代理，而是經銷商，主要考量在經權商是永遠的，沒有代理權收回的問題，對投資人更有保障。
汎德永業汽車公司2015年每股稅後純益（EPS）為 17.32元，2016年16.34元，去年上半年EPS 5.33元，相對較前兩年衰退，主要是BMW去年新車款為空窗期，但去年年底開始，BMW的休旅車款X2在車展亮相後，市場反應極為熱絡，後續並有BMW X4、X5等重要車款將陸續大改款上市，全年銷售可望再回到前年之前的榮景。
2017-09-28
汎德永業集團在台灣代理銷售BMW、保時捷等長達30多年，前年釋出台股掛牌消息後，不僅市場矚目，消費者更想知道是賺多大？但汎德永業汽車（2247）日前悄悄上傳公開說明書，純益率僅3.16%，只有台積電（2330）的1/10不到，也遠不如和泰車（2207）、中華車（2204）等以國產車為銷售主力的汽車股，跌碎市場一地眼鏡。
賣的都是高價豪華進口車，市場原樂觀推估汎德永業的EPS至少達3、40元，股價可望「超車」汽車股股王和泰車。但從財報數字來看，汎德永業的淨利逐年走跌，隨著股本從2.5億元膨賬到6.9億元，EPS也從過去動輒年賺2-4個股本，到去年僅16.34元；再看毛利率與純益率數字，賣BMW、保時捷竟然比賣國產車還差！汎德永業去年毛利率11.2%、純益率3.16%，不如和泰車的13.19%、6.78%。
根據集團組成，代理BMW是屬僑外資身分的汎德公司、代理保時捷的是永業進出口公司，未來在台股掛牌的是「打包」7家直營銷售子公司的汎德永業，只賺過路的經銷財，這就差很大了；汎德永業去年向2家總代理進貨金額是327億餘元，營收是352億餘元，還得負擔人事、管銷等成本，當然是賺沒有總代理大！
另從汎德永業的汽車銷售毛利率7.97%、維修保養毛利率達47%來看，也凸顯現在不管是賣高價進口車或國產車，賣車利潤日薄，都得靠後續維修來賺錢；且從汽車零整比（零件價格總和與整車價格比較）來看，不管是雙B或保時捷，都是數倍以上，所以造車工藝與品牌形象才是賺最大。（高嘉和）
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