美國股市持續衝高，科技類股漲勢更為強勁，一掃前波低迷。神通集團旗下在美國證交所掛牌的新聚思（Synnex Corp.），近期更寫下141.94美元的歷史新高。而新聚思的兩大股東神達（3706）、聯強（2347）也微幅調節，預計今年第一季可貢獻業外獲利約10億元和7.6億元，換算EPS為1.2元和0.45元。
神達與聯強在昨日盤前同步公告調節新聚思持股。其中，神達出脫45.1萬股，每單位價格130.3美元，總成交金額5876.5萬美元（約新台幣17.5億元），處分利益則有3,284萬美元（約新台幣9.8億元），以神達股本79.81億元計算，對EPS的貢獻為1.2元。
聯強則調節處分34.9萬股，成交金額為4,547.4萬美元（約新台幣13.5億元），處分利益則為2,560.9萬美元（約新台幣7.6億元），以聯強目前加權平均股本166.79億元計算，替EPS加分0.45元。
新聚思在掛牌之初，曾因為神達、聯強等持股過高，影響流通性，後來「被迫」處分不少以強化流通性，但近年的調節目的則以貢獻獲利為主。截至目前，神達仍持有新聚思12.51％股權、共499.8萬股，市值超過200億元；聯強有386萬股，持股比例9.4％，市值也高達150億元。
神達近期股價表現不佳，本周股價創下33.45元的半年多來新低，主要是反應去年12月業績跳水，單月營收較上月減少15.8％，創去年次低紀錄，去年度行車通訊服務進度略有遞延的利空。
神達目前的業務分兩大部分，一是旗下神雲科技的雲端伺服器業務，占比超過8成；一為甫於今年元旦正式成立的神達數位，比重約2成，今年的目標就是「第一年就要獲利」。
值得欣喜的是，神達數位近期就傳出好消息，旗下導航品牌Magellan的「返回路徑導航方案（Return to Route navigation solution）」，獲得美國紐約市衛生署的採用，布署在700個大小不同的灑鹽鏟雪車隊上，服務地區涵括了曼哈頓、皇后區、布魯克林、布朗克斯以及史坦頓島。
神達數位表示，Magellan的返回路徑導航方案，可確保灑鹽鏟雪車不會錯過任何一個既定的路徑，不會遺漏任何街道。
(工商時報)
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