美國對伊朗石油制裁11月5日即將生效，超大型油輪（VLCC）運價暴漲，9月底10條航線平均日租還在1.34萬美元，上周末已經漲到3.18萬美元，本月9日從西非到中國已經出現4.2萬美元超高運價，擁有3艘VLCC的新興航運（2605），昨（11）日股價一枝獨秀，逆勢上漲0.4元，收盤價18元。
今年上半年VLCC現貨市場平均日租僅7,019美元，距離成本價2.5萬～2.6萬美元很遠，未料因美國對伊朗制裁大限逼近與委內瑞拉事件，讓市場運價突然暴漲。
實際上油輪運價在9月就已看到明顯回升，新興3艘VLCC參加的分攤式聯營池組織，9月運價回升到1.5萬美元，估計與上半年原油油輪拆解量高達1,310萬載重噸，達以往40個月總拆解量有關。
新興自結今年9月營收3.78億元，月增4.92％，年增58.91％，累計今年1－9月營收25.18億元，年增2.51％。
新興表示，9月營收大幅拉高並非油輪因素，是因為今年9月散裝船運市場運費比去年同期高約兩成。
另公司散裝船論次傭船比例提高，論次船舶是由出租方負責加油，因此總收入會提高，如果是論時租船，則是由承租方負責加油，運費收入就會降低，但兩種操作形式獲利是相當的。
(工商時報)
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