華航企業工會今（21）日至華航公司外抗議，工會指出，華航去年營收1708億元，創下歷史新高，基層員工今年的年終與調薪卻比去年少。交通部長林佳龍也表示，華航業績好，就應照顧員工。華航下午發布聲明表示，基於照顧全體員工立場，將加發春節激勵獎金1萬元，並調薪2％，同時強調董總薪酬不予調整，任期內也不會討論。
華航工會表示，華航去年營收創下歷史新高，今年員工的年終只有定額獎金2.7萬元及考績獎金，至於年度獎金是第13個月的保障薪資，不應計入年終內，等於今年年終平均僅一個多月。此外基層僅加薪700元，董事會卻討論高層加薪方案，其中最高加薪幅度達3萬5000元，董事長、總經理、副總、各級主管等的加給都會增加。
對此，華航下午發布聲明表示，為感謝同仁在過去一年的努力，將加發春節激勵獎金1萬元，並調薪2％，另為以照顧基層員工優先，現任董總薪酬將不予調整，任期內也不會再討論，澄清外界所傳高層加薪一事不是事實。
華航表示，去年度因油價高漲、兩岸航線限縮、低成本航空加入市場等的影響，客運航線營受不佳，雖貨運營收亮眼，但整體航運獲利仍低於預期，且華航自2015年起，陸續增發各類地勤津貼，也提高空勤旅費，因此每年人事成本約增加20億元，若與同業比較年終有失公平。
華航指出，2015年曾委託外部顧問公司，針對公司內專業經理人薪資與業界進行比較。調查報告指出，華航專業經理人固定薪資低於市場中位數，勤務津貼近15年未調整，競爭力明顯不足。但董事長與總經理在董事會上表態，此次提案是為建立公司長遠制度，認為應以照顧基層員工優先，因此不會調整高層薪水。
(中時 )
中華郵政昨才知凍漲…學者：接地氣不等於一味討好
因收費相較民間業者至少便宜三成，
據了解，中華郵政提出多個緩漲日期，
有中華郵政董事說，中華郵政難道不知道漲價非同小可嗎？
不具名學者表示，「部長接地氣就是討好民眾，民眾喜歡免費、
接地氣…林佳龍：郵資無限期凍漲
林佳龍上任後接連宣布「接地氣」政策，
一句「業績很好」華航調薪加發獎金
此外，上周郵局員工不滿春節假期首日要加班，
中華郵政上周剛宣布，
林佳龍說，郵政公司經營業績要分享給社會大眾，
一句「重新計算」包裹快捷漲價喊卡
外界關心中華郵政為何未對外宣布凍漲？
他說，郵政公司重新計算後，認為調漲不會增加太多資費收入，
2019年1月21日
【苦勞網記者王顥中／台北報導】華航去年營收創新高達1,708億，董事長何煖軒日前也對外表示業績表現佳，今日（1/21）下午華航董事會討論員工加薪案，卻遭批評年終獎金與調薪幅度不如以往，調薪只針對董事長等管理階層。華航工會在董事會召開前到公司門口抗議，高喊「華航高層爽加薪，基層員工慘兮兮」，演出行動劇諷何煖軒自肥。
華航工會今天上午赴華航台北總部抗議，工會理事長劉惠宗表示，2017年華航營收就高達1,563億元，比過往最高點增加了26億元，但當年華航以「舊機攤提、付反托拉斯和解金」為理由，推託表示實際獲利不高，要求員工共體時艱；去年華航營收再創新高，達1,708億，但華航提出來的年終與調薪方案竟然比前年還差，年終獎金只有過去高點的25%，差額高達9千元，令基層員工無法接受。
此外，工會也指出，何煖軒日前對媒體透露將為員工加薪，未料竟是針對包含董事長在內的管理階層，董事長何煖軒本人的調薪幅度就可能高達3萬5千元，其他主管薪資也將調升。劉惠宗痛批，公司營收創新高，是全體員工努力打拼的結果，如果營收高但獲利不高，是公司管理階層經營出了問題，「最應該檢討的管理階層大加薪，基層員工卻拿更少，真的豈有此理？」
據了解，華航在1月7日至9日短短三天內跑完與工會的年終獎金協商流程，在第二次協商會議中資方代表在會議未達共識的情況下便逕自離席，關閉協商大門，只召開既有方案的「說明會」，並向基層員工預先宣導「只會比去年少」。目前華航推出的方案是年終2.7萬定額獎金+調薪700元，有空服員就出面反映，近日桃機周邊停車場租金調漲，這樣的調薪幅度連停車場租金的漲幅都追不上。
工會強調，何煖軒自上任以來，華航違反勞動法令案例不計其數，至今已累計違反《勞基法》29件、十多項不當勞動行為裁決，屢遭主管機關開罰，甚至浪費公司資源聘請律師濫訴工會幹部，工會呼籲華航應停止打壓工會並合理分配利潤，才是經營管理的正辦。
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