MoneyDJ新聞 2020-03-27 16:38:17 記者 鄭盈芷 報導
新鼎(5209)今(27)日參加中鼎(9933)集團法說會,新鼎2019年EPS 3.19元,雖較2018年的3.25元略降,但仍維持3元以上的穩定表現,2019年度擬配息2.9761元,還較2018年度的約2.7767元增加,殖利率約6.3%;新鼎2020年正式併入萬鼎,業務擴大至建築園區與營建領域,可望搶攻台商回流新建廠商機,而新鼎也與中鼎簽定合作框架協議,強化儀控工程合作。
新鼎2019年合併營收10.35億元,年減14.6%;但在營業成本節制得當下,2019年EPS 3.19元,與2018年的3.25元相差不大;新鼎2019年擬配息2.9761元,配息率93%,新鼎總經理陳振欽表示,新鼎相當重視股東投資回報率,2020年仍秉持高股息配發原則。
新鼎2019年機電整合營收比重為55%、智慧製造20%、程序控制18%、ICT應用7%。
在營運展望部分,新鼎2020年營運正式納入萬鼎,也帶動新鼎前2月合併營收達3.2億元,年增92.92%;新鼎過去服務產業以工業與交通領域為主,透過攜手萬鼎,除了可進一步提供產業統包工程整體解決方案,產業應用領域也延伸至建築園區與營建領域,而除了公部門與學校領域的統包工程外,隨著台商回流,也有看到新建廠工程需求。
新鼎2019年底在建工程約38億元,仍維持高檔水準;在2020年業務展望部分,除了將積極推廣石化廠智能工廠導入,並且將智能工廠服務推展到下游塑膠廠;能源管理系統則切入半導體大廠國內與大陸廠區,並且也可望導入國內面板廠與其他電子廠;另外,新鼎透過與中鼎簽定合作框架協議,切入LNG接收站與儲槽儀控的分包工作。
至於交通領域方面,則持續耕耘北部捷運、桃園機場相關工程與資訊系統服務,也會切入高鐵轉轍器控制機箱工作,配合國產化的政策。
MoneyDJ新聞 2019-09-26 10:26:13 記者 鄭盈芷 報導
受桃機三航廈進度不如預期影響,新鼎(5209)今年以來營收雖有較明顯的年減幅,公司在成本、費用管控得當,上半年獲利仍較去年同期小增;新鼎看好燃氣供電與工廠潔淨燃料趨勢,除將配合集團爭取LNG接收站新建與擴建儀控工程,也將嘗試爭取小型LNG衛星氣化站新建工程,新鼎董事長余騰耀表示,新鼎希望慢慢轉型到小型EPC(工程統包),而目前在台商回台與供應鏈轉移東南亞也都有看到機會,明年就可望發酵。
新鼎為中鼎(9933)集團旗下的系統整合廠,產業應用橫跨石化、煉油、能源、交通與高科技產業,主要工程類型為:機電整合、ICT應用、程序控制(工業3.0概念)、智慧製造(工業4.0概念),機電整合通常佔營收逾5成,其餘則占1~2成。
新鼎今年前8月簽約額為9.2億元,而去年全年則為14.8億元,今年整體接單仍保持平穩;新鼎前8月在建工程案量40億元,則較去年全年的37.6億元小幅墊高,不過新鼎前8月合併營收為7.02億元,年減27%,主要係因今年不像去年有較大型交通機電工程可認,據了解,新鼎雖手握20億元桃機三航廈資通訊標案,但因三航廈主體招標不如預期,導致新鼎今年營收較難維持去年水準。
新鼎今年營收雖缺乏動能,不過獲利管控得當,上半年EPS 1.81元,還較去年同期的1.6元提升;新鼎過去5年EPS都維持3元以上,今年獲利表現也有機會維持水準;新鼎過去平均配息率約8~9成,近5年殖利率則都維持5%以上。
展望未來工程機會,新鼎指出,在新能源政策下,燃氣將成為未來供電主力,而過去中鼎集團LNG工程的儀控系統都由新鼎負責,未來也將配合中鼎集團爭取LNG接收站工程;另外,小型化LNG衛星氣化站也是近年興起的趨勢,由於小型LNG氣化站工程規模較小,不適合由中鼎承接,新鼎將嘗試去爭取相關工作,並且透過爭取小型化LNG氣化站來累積相關統包經驗,希望能慢慢轉型成小型EPC廠。
另外,因應產業AI化政策,企業投資意願漸增,也可望為新鼎爭取工廠智能化商機;而新鼎先前承接台積電能源管理系統工程,今年再獲另一電子大廠訂單,公司看好製程優化與節能減排業務機會,而貿易戰也帶動台商回台設廠與東南亞遷廠商機,新鼎可望爭取無塵室機電工程與工廠智能化業務機會。
MoneyDJ新聞 2019-03-27 09:07:38 記者 鄭盈芷 報導
新鼎(5209)去年營收與獲利續穩,公司也擬8成以上配息率,規劃每股配息2.7767元,以目前股價估,殖利率約6.5%;新鼎去年底在建工程案量為37.6億元,持續維持近年相對高檔,主要係受惠桃機工程標案挹注,新鼎近年在交通工程挹注下,機電整合營收比重提升,不過智慧製造則仍維持1成以上的水準,而看準台商回流帶動高精密產業投資,也將爭取無塵室機電與工廠智能化業務機會,另外,新鼎去年切入電池正極材料廠製程整改,今年除將持續進行,也將延伸交通領域業務,計畫爭取高鐵零件在地化商機。
新鼎為中鼎(9933)集團旗下的系統整合廠,產業應用橫跨石化、煉油、能源、交通與高科技產業,主要三大工程類型為:機電整合、程序控制(工業3.0概念)、智慧製造(工業4.0概念)。
新鼎近年受惠桃機改善工程與智慧化行李輸送系統等工程,加上2017年底標得桃機三航廈資通訊工程20多億元標案,帶動新鼎去年底在建工程案量達到37.6億元,較2017年的37.1億元再小幅墊高,不過因桃機三航整體工程延宕,工程預計今年9月才開工,完工日期則延至2023年底,而新鼎從事的部分為資通訊工程,此部分進度還要再觀察前段工程狀況。
新鼎2018年合併營收為14.07億元,較2017年的13.38億元小增,EPS為3.25元,與2017年的3.23元相當;新鼎今年擬配息2.7767元,配息率85%,可望連3年維持8成以上的配息。
展望今年,新鼎除了既有石化廠與機場交通等業務領域,也期望透過工程的基礎持續增加智慧製造業務;而因應新能源政策,未來燃氣將成供電主力,新鼎將爭取LNG接收站與儀控工程;另外,新鼎去年首度獲得國內電池正極材料廠製程整合與設計案,今年可望持續爭取相關整改工程,而中美貿易戰增加台商回流意願,預期將增加高精密產業投資機會,新鼎也將爭取無塵室機電工程與工廠智能化商機。
因應高鐵零組件在地化,新鼎也預計爭取轉轍器控制機箱(level 4安全防護等級)業務機會。
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