淳紳：公司與裕隆於8/26所簽訂之合作意向書到期終止

(108/11/26 15:30:07)

公開資訊觀測站重大訊息公告

(4529)淳紳-公告本公司與裕隆汽車製造股份有限公司108/8/26所簽訂之合作意向書到期終止。

1.契約或承諾終止日期:108/11/26
2.契約或承諾內容:委託裕隆汽車製造股份有限公司進行整車SKD與電池包組裝代工相關事項簽訂意向書。
3.契約或承諾相對人:裕隆汽車製造股份有限公司
4.與公司關係:無。
5.終止之原因:合作意向書到期終止。
6.對公司財務、業務之影響:原意向書僅敘述雙方合作意願與共識，故對公司尚無重大財務業務影響。
7.其他應敘明事項:由於本公司目前增資計劃延誤，委託裕隆汽車製造股份有限公司進行整車SKD與電池包組裝相關代工計劃將配合新的增資計劃調整。

淳紳：公司對蔡姓專欄作者提出刑事告訴

(108/09/10 09:01:25)

公開資訊觀測站重大訊息公告

(4529)淳紳-公告本公司對蔡姓專欄作者提起刑事告訴

1.法律事件之當事人:原告:淳紳股份有限公司
　　　　　　　　　被告:蔡姓專欄作者
2.法律事件之法院名稱或處分機關:臺灣台北地方法院檢察署
3.法律事件之相關文書案號:不適用
4.事實發生日:108/09/09
5.發生原委(含爭訟標的):蔡姓專欄作者於108/08/27撰文刊載於汽車新聞網站CARLINK鏈車網，內容以不實之資訊造成投資人誤解，除嚴重詆毀本公司之商譽外，亦損及本公司股東權益，本公司依法提出告訴。
6.處理過程:本公司已委請律師提出刑事妨礙名譽之告訴。
7.對公司財務業務影響及預估影響金額:並未對財務業務產生重大影響，本公司營運及財務業務一切正常。
8.因應措施及改善情形:無。
9.其他應敘明事項:無。

淳紳尋求裕隆代工，炒股？騙局？THUNDER POWER疑雲重重

CARLINK鏈車網 2019-08-28

撰文：蔡至兼 Chien

日前淳紳宣布與裕隆簽訂合作意向書，委託裕隆進行整車和電池包的組裝代工，然而從淳紳這家公司過往的記錄，不難想像這恐怕又會讓大家白忙一場，讓淳紳的股價小漲一波。話說曾參展2015年法蘭克福車展，2017年在台灣發表的THUNDER POWER，是淳紳的電動車品牌，當時對外宣稱2018年試產1萬輛，2019年正式量產後年產5萬輛，然而2019年即將進入第四季，但這個「台皮中骨」的台灣之光，卻至今沒有個影子，且在諸多條件尚未到位下，不斷釋出話題吸引市場注意，其真正的動機實在令人懷疑，到底是藉機炒股或又是一場騙局，在沒有任何實際作為之前，一切都是假象。但我的懷疑並非無中生有，首先，THUNDER POWER背後推手的「淳紳股份有限公司」，前身為「昶洧股份有限公司」(4529)，但更早之前乃1987年創立的「力武電機」，原先從事馬達與電動工具機等代工業務，2001年上市，但2011年時現任董事長沈瑋入主後改名為「雷風」，轉型發展電動車開發業務，2012年全面退出工具機產業，並於2013年短暫投入食品買賣業務，並於同一年更名為「昶洧」，直到2017年8月又更改名稱為台灣淳紳，看到這裡有沒有覺得非常有趣，一家公司30年來共改名多次，這其中歷經虧損、易主、炒股，經營權不斷更換，「財務」和「股東」結構的問題肯定不小，當然也會讓人質疑其真正的目的。雖說「昶洧」香港則是計畫在2020年IPO的主體企業，畢竟這是所有新創公司的夢。

再者既然喊出2019年要量產，但至今卻沒有任何的影子，就連2017年與桃園市政府簽下意向書要在觀音設廠生產電池包一事，似乎也沒有任何進展，而淳紳還宣布除了義大利的研發中心外，也會陸續在中國贛州、台灣設立研發中心，光時間點來看要通過環評、硬體建置、產線試行等，兩年內完成所有程序只能說很難啊！最重要也最令人匪夷所思的，是至今未公布產品規格(如車體、懸吊、電池等)，縱使對外宣布有非常多的專利，但卻一點也沒有說明清楚，僅提出續航力、性能這種能「紙上談兵」的數據，如果本身是一家車廠的格局，自然會樂於將這些專利「開誠布公」，讓更多人了解淳紳與THUNDER POWER的實力，絕不會如此般地保密，只能說行跡之詭異令人不解。根據了解，雖說淳紳的前身也就是「昶洧」，在2016年與贛州經濟開發區和中國新能源汽車合資成立的「贛州昶洧新能源汽車」，然而碰上2017年中國「新能源車廠暫停發放資質」的政策，導致目前全部停擺，中國之所以祭出這項政策，主要是申請這方面的補助企業太多，且最終多淪為騙局，不過2019年贛州昶洧新能源汽車是唯一一家被視察的重點企業，到底是怎麼樣的重點其中不為人所知。

只是從這回淳紳找上裕隆代工，在雙方僅簽定意向書而淳紳大放消息的舉動來看，不難發現淳紳是想藉此來炒作股價和製造議題，而這…似乎也是多數新創公司的共同手法。至於是騙局、炒股還是玩真的，就讓我們持續觀察日後發展。