MoneyDJ新聞 2020-01-02 10:59:24 記者 劉莞青 報導
台灣高鐵(2633)旅運量維持穩健成長，去(2019)年前三季單位收益來到3.84元，較前(2018)年3.82元也逐步向上，惟因前年有免稅優惠所得稅回溯進帳，墊高獲利基期，法人也預期高鐵去年獲利在此因素影響下將見衰退；今(2020)年來看，高鐵南延、北延案，法人評估後續建設將以政府預算案進行，且兩案估計需至2030年、2031年完工，對高鐵近期營運影響不大，法人也看好，高鐵在旅客量、單位收益與市佔成長支撐下，2020年營收有望可有5%至6%成長。
台灣高鐵營運持續穩健成長，目前總營運站數約12站，2019年因為受到旅客量持續成長，7月再增加19班，每週班次來到1,016班，2019年前三季平均日運量約為18.3萬人次、座位利用率約67.7%，2019年前三季累積旅客人次為4,985.1萬人次，較前年同期增加約5.5%，延人公里來到89.29億公里、年增4.2%。
回顧2019年，高鐵前11月營收433.04億元、年增4.8%，前三季稅後淨利61.52億元、年減29%，EPS 1.09元，獲利衰退係因在於前年有回溯所得稅費用約30億元進帳所致，墊高高鐵前年獲利表現，全年獲利也因此將見衰退；而高鐵獲財政部許可依據「獎勵民間參與交通建設條例」適用免徵營利事業所得稅5年，高鐵選擇自2017年起啟用，未來免徵所得稅適用時間可達2021年。
法人指出，高鐵持續受惠商務客與中程旅運市佔比重增加，帶動高鐵單位收益走升，據交通部統計數字計算，高鐵單位收益從2016年的3.7元逐步成長，以2018年來看，四季單位收益分別為3.81元、3.82元、3.81元、3.82元，2018年全年約3.82元，2019年則從第一季3.82元持續向上，第二季3.85元、第三季3.84元，前三季平均來到約3.84元，法人評估，受市佔提升帶動，未來高鐵單位收益可持續往4元前進。
至於外界矚目的南延、北延案，法人則評估，後續建設將以政府預算案進行，且兩案估計需至2030年、2031年完工，對高鐵近期營運影響不大；2020年來看，法人則評估高鐵在旅客量、單位收益與市佔成長支撐下，全年營收有望可維持5%至6%成長。
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