MoneyDJ新聞 2020-04-15 20:04:03 記者 周瑩慈 報導

 

裕隆(2201)集團今(15)日召開線上法說會,展望今年車市,裕隆相對同業和泰車(2207)保守,總經理姚振祥會中亦坦言,今年面對進口車競爭、新冠肺炎疫情衝擊等影響,壓力大,公司將持續尋求突破,其中,看好今年台灣納智捷新車款,預計全年總銷售6000台,而與鴻海(2317)合資公司也將推出首款概念車MBU,目前開發進度約7成,預計明年中旬或明年下半年推出。

裕隆預估,今年整體台灣汽車銷售量42.2萬台,較去年的42.7萬台衰退約1.1%,相較和泰車日前預估的45萬台保守。裕隆表示,主因新冠肺炎疫情對全球汽車產業衝擊力道大,且若今年疫情無法獲有效控制,再下修可能性大;中國車市方面,裕隆估銷售2000萬台,年減約22.4%。

展望今年公司銷售狀況,姚振祥指出,公司仍以國產車事業為主,即使市況疲軟,仍會將國產車做好,目前持續思考如何有效運用三義產能,並改善汽車事業。今年納智捷推出全新URX 5+2的7人座旗艦款,首季約占總銷量30%,並為第1季國產車7人座SUV銷售冠軍,而全年台灣納智捷總銷售目標保持6000台;4月則再推URX百萬以下七人座ARD智行款,預期也有助營收表現。

中國銷售方面,中國納智捷因品牌策略轉型開放平台,姚振祥表示,公司目前仍在與另一大股東討論策略、訂定銷售目標,短期無法給出明確數字。他補充,納智捷去年台灣銷量約6000台,平均月銷售約500台,中國全年銷量2000台;而台灣單月要銷售2000台才達損益兩平點

整體而言,裕隆認為,納智捷雖已大幅提列200多億元減損,剩餘需提列金額已降至低點,但以目前銷售狀況而言,在計算基本營運開支後,預期仍會處於小幅虧損。

針對公司與鴻海合資公司,姚振祥表示,鴻海現金出資79.44億元、持股51%,裕隆則以開放平台資產作價出資76.32億元、持股49%;新公司由鴻海主導,會將目光放向國際,主攻新能源跟自駕車市場,預計明年中旬或明年下半年推出全新概念車MBU,目前開發7成左右,屆時才將有營收貢獻。

裕隆去年全年虧損244.65億元,每股虧損16.61元,裕隆發言人羅文邑說明,去年裕隆營損益轉負、營業淨損約307億元,除本業汽車銷售台數下滑外,主要還是受一次性提列納智捷車型開發技術資產及模具減損、轉投資東風裕隆帳上應收帳款減損評估等影響所致。

其中,東風裕隆方面約提列減損90億左右,帳上技術資產18億元,並以資產作價至新合資公司,目前技術資產減損評估已足額提列,對今年東風裕隆帳上預計影響有限。

新店裕隆城部分,去年10月取消住宅部分,僅保留商場空間,建物樓層為B3~8樓,約4.3萬坪,規劃B1至4樓出租誠品、6至8樓出租威秀,5樓保證自行招租。目前工程進度已完成1樓RC,正進行B1F逆打樓版施工,預計明年第3季商場客戶施工,第4季商場開幕。而住宅區後續將依市場狀況重新規劃,短期沒有出售打算。

裕隆去年營收858億元、年減3%,毛利率7%、年減15個百分點;營業淨損307.4億元,全年稅後淨損244.65億元,EPS -16.61元。股利政策方面,裕隆表示,過去盈餘發放率約3~5成,今年董事會已通過擬於股東會中提議不發股利。

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