開店21年，遍布上海地鐵站的台商麵包店宜芝多，8月以來近一個半月「被關店」70多家，僅剩疫情前去年底開店規模的一半。15日這天「房東」上海申通地鐵集團要上門收租，威脅再欠租「9月底關到20家店」。
宜芝多創辦人、總經理蔡秉融坐在宜芝多徐家匯旗艦店萬般無奈的說，疫情拖垮現金流，宜芝多因欠租爆發經營危機，他「不怕一切歸零，但希望留一個活口。」
宜芝多品牌，上海人家喻戶曉，去年跟今年都拿下上海最佳伴手禮獎，是台商之光。21年前麵包師傅蔡秉融憑藉一身好手藝，在上海創業開店，從「街邊店」賣西點、蛋糕，賣到國資委旗下的上海申通地鐵集團主動找上門，宜芝多「地鐵店」插旗105個上海地鐵口，創下繼全家便利商店後，唯二的「百家店」。
宜芝多驚傳關店潮，震驚台商圈和上海消費市場，到底資金缺口有多大？蔡秉融坦承，欠租人民幣2,000多萬元（約新台幣8,700萬元）。只是資金洞說大不大，因為宜芝多去年每月營收就有2,000多萬元，但是，疫情之下，月營收掉到以前的一半，原因是疫情最嚴重的2、3、4月，沒人敢坐地鐵，生意幾乎是零；5月逐步復工後，到9月地鐵人流不過回復原來的七成，但「人潮都戴口罩，匆匆忙忙過門不入。」消費力還上不來。
宜芝多因為斷了金流，6月開始欠租，房東上海申通也毫不留情強制關店。從8月以來近一個半月，宜芝多被逼收掉70多家地鐵店，上海市台協會長張簡珍帶著他找銀行融資，即便拍桌「誰敢欺負台灣來的」，但蔡秉融沒想到在大陸沒有擔保，中小企業根本求貸無門，他還是借不到錢周轉。
蔡秉融說，借不到錢的台商不只他，因為今年大家都無比艱苦。
蔡秉融說，在大陸創業以來，他就像坐雲霄飛車扶搖直上，沒想過大陸市場會不景氣，但是碰到疫情，真是個照妖鏡，照出台商到大陸創業真是太過樂觀，其實問題層面千瘡百孔。
宜芝多從疫情爆發以來，員工人數從800多人，裁員關店到現在剩不到400人，就連跟了他十幾年的司機，上周也離開了，司機回山東農村前，蔡秉融跟他約定，「我一定會好起來，歡迎你再回來。」
沒人幫忙開車，蔡秉融改坐地鐵巡店。他說，我沒有不樂觀的權力。
儘管新冠疫情海嘯快要讓宜芝多滅頂，蔡秉融還想翻轉一搏，他希望上海申通地鐵要手下留「情」，一旦強制要關徐家匯旗艦店、虹橋火車站站等賺錢的大店，「關店就被定生死」，只能面對破產。但只要撐過今年能活下去，「只要給機會，我一定可以東山再起。」
宜芝多瀕臨經營危機，蔡秉融學會面對，他感嘆，台商不要儘學大陸做強做大，陸企會先做大再做強，台商最擅長的是品質，還是要先強大，再壯大。台灣人在大陸盲目擴張做大，風險難料。
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2012/02/07
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宜芝多 後年回台第一上市 |
| 特派記者吳父鄉／上海六日電/經濟日報 | |
| 上海知名台資烘焙連鎖店宜芝多（Ichido）最快將於今年5月在新加坡設立首家海外分店。董事長蔡秉融表示，拓展海外市場與經營高端品牌是2012年的兩大目標，並計劃在2014年回台第一上市。
宜芝多成立於1999年，是上海地區知名連鎖麵包店，產品融合日式、西式與上海當地風格，是當地知名的高端品牌。
蔡秉融在1992年時就隻身赴上海當麵包師傅，1999年與親友湊集人民幣100萬元（約新台幣468萬元），正式在上海一圓創業夢。
「剛開始創業很辛苦，只僱得起五、六名員工，我自己是麵包師傅，不僅揉麵糰還兼送貨。」蔡秉融說。
產品線廣 中西糕點一手包
宜芝多有一個很日本味的英文名字「Ichido」，日文意思為「再一次」，希望一旦顧客上門後，都能因產品的美好滋味而一直再次光臨。從命名、商標設計、門市裝修到產品包裝，創業初期就能見到蔡秉融經營品牌的用心。
創業13年後，宜芝多在上海地區已頗具規模，除宜芝多麵包店外，還針對蛋糕、咖啡店、中式糕點、法式甜點等，先後創立「ichido i cake」、「ichido i cafe」、「八十亦」及「堤雅夢」等五大品牌。
目前各品牌主要門市分布在上海、江蘇等地，共約50家，蔡秉融稱，最快今年5月、最慢7月，將在新加坡設立首家海外分店，店址選在知名商場裕廊坊。
談到是否赴大陸二、三線城市開業，蔡秉融表示，不是今年的業務重點，但也許明、後年會正式啟動。
蔡秉融說：「一線城市是扎『深度』，二線城市是拼『速度』。」他強調，要在上海國際大都會存活下來，從產品品質、品牌經營到服務，都要與歐、美、日等國際糕點業者競爭。一旦上海市場地位穩固，就會加速在二、三線城擴點。
深耕上海 再考慮攻二線城
為深耕上海市場，該公司在2011年6月新創高端品牌「堤雅夢」，主打中高價位的法式甜點。對於回台上市的規劃，蔡秉融認為，上市是整合人力、物力與財力的最佳平台，藉由上市後的優勢，宜芝多可有更彈性的發展。蔡秉融說：「我要將宜芝多打造成烘焙業的勞斯萊斯。」
在上海從事烘焙業已達20年的蔡秉融指出，上海是國際性的大都會，台灣人在此耕耘，等於取得前進世界的門票。 |
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