台驊本業、業外雙頭賺，股價漲停站上百元，看好運價回不去疫前
【財訊快報／記者劉居全報導】台驊投控(2636)海、空、鐵、陸完整物流產品佈局，受惠貨櫃海運市況佳，在本業獲利成長，加上業外投資陽明(2609)等潛在獲利可觀，在本業、業外雙頭賺下，台驊今年獲利可望逐季成長並創新高，而台驊董事長顏益財日前也表示，台驊目前啟動雙引擎總部作法，分為台北營運總部及上海營運總部，希望未來5年內平均毛利率將提升達20%，海運、空運及物流三大產品毛利總額各佔30%，至於中國大陸及非中國大陸地區營業比重將各佔50%。至於今年海運景氣可說是「乘風破浪、一帆風順。台驊今(31)日股價以103元跳空漲停，上漲9.3元，股價強勢站上百元關卡。 台驊今年第一季營運三率三升，每股盈餘(EPS)3.16元，創下單季新高，也超越去年前三季總合。針對近期海運景氣及運價飆漲，顏益財認為，運價高漲主要是產業結構的改變，供需問題，疫情只是導火線，對於今年海運景氣可說是「乘風破浪、一帆風順」；至於運價至今年底都可望維持高檔，未來即使有下來，也不會回到疫情前的運價。
顏益財表示，受到疫情衝擊影響，塞港、塞船問題不僅已從歐美延伸至亞洲，加上第三季是貨櫃海運傳統旺季下，塞港、缺櫃的問題到今年底前恐都將難以緩解。
顏益財表示，今年貨櫃海運景氣大好主要原因是供需問題，加上疫情造成的塞港缺櫃，導致景氣今年及明年都將很好，之前海運市場不佳，許多廠商已經不造船，就算船公司去年開始訂購新船，新船交船期也要等到2023年了。而海運市場景氣也是自己從業40多年來第一次遇過的特殊狀況，預計在新船供給有限下，海運市場今年及明年都持樂觀看法。
此外，台驊投控在2017年陽明財務危機時候入股，之後隔年再參予增資，後來又陸續加碼投資，顏益財表示，現在股價對照當時認購都已經漲了5倍，甚至10倍。針對網路上流傳說「一張不賣、奇蹟自來」，顏益財日前甚至補上「反向加碼、綿延不絕」。強調台驊持有陽明逾2萬張股票，目前未有出脫計畫。
MoneyDJ新聞 2021-05-31 10:54:30 記者 劉莞青 報導
中菲行今年業績持續受到海、空運貨物量與運價走高帶動，營收穩健成長，今年前4月營收來到95.13億元、年增51.4%，其中空運業務佔整體前4月營收約53.4%、海運業務佔42.1%、合同物流則佔4.5%，與去年同期相比，海運營收約年增84.5%、空運營收年增約35.8%、合同物流年增約15.2%。
以5月來看，上海航交所貨櫃航運指數從月初的3,095點持續走升至3,495點，單月月增13%，其中各航線運價均穩健墊高，法人看好將有助帶動中菲行5月營收再持續向上，而去年同期中菲行5月營收為歷史新高的27.15億元水準，主要係受到空運防疫物資暴增與運價飆高所致，今年法人則看好在海運運價持續走高帶動下，中菲行5月營收有望再戰新高。
今年首季中菲行單季毛利率來到13.7%，年減約2.2個百分點，主要係受產品組合影響所致，單季稅後淨利3億元、創下單季次高水準，EPS 2.38元。
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