航運族群一甩接連重挫陰霾，上演報復性反彈行情，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海陸續攻上漲停，散裝族群中包括志信、中櫃、慧洋 - KY、台航、宅配通、裕民、新興、四維航與亞航等 12 檔個股也先後亮起漲停紅燈。
| 7/15上市外資及陸資買超排行前20名
(110/07/15 16:22:50)
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註：外資自營商表示外國證券商在臺分支機構證券自營商專戶。 |
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| 7/15上市外資及陸資賣超排行前20名
(110/07/15 16:22:53)
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註：外資自營商表示外國證券商在臺分支機構證券自營商專戶。 |
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航運股大復活，貨櫃三雄領軍強彈，類股漲幅超過8.5％，占大盤成交比重超過電子股，達到46％，再次成為台股吸鈔機。
航運股這波利空、利多交雜，萬海(2615)率先領跌，長榮(2603)處置交易20分鐘，加上長榮董事夫人解除質押消息面影響，長榮從史上新高的233元一路下跌到昨天148.5元，陽明(2609)從234.5元跌到昨日163元，萬海這波從353元修正到昨天235.5元，跌幅都超過3成，以長榮跌幅36％相對較大。
而高檔持有貨櫃三雄的股民，這兩天正面臨融資被追繳的壓力，但今天貨櫃三雄驚醒，陸續亮燈漲停，融資斷頭壓力紓解，暫時解除融資籌碼鬆動情況。
陽明現金增資成為本周焦點，放棄認購部分，今天由特定人繳款，股價盤中攻上漲停，提高特定人繳款意願，減緩券商自行認購壓力。
海運股近期因拜登關切貨櫃滯期、滯留相關費用，導致海運航商股價受壓抑，即使澄清也出現多殺多狀況。但目前觀察基本面依舊沒變，股價本周繼續跌，陽明繼續公布調漲GRI費用，接下來就看基本面能否重新點燃多頭信心。
（時報記者 莊丙農）
航運股指數再重挫！2周跌近3成 融資斷頭壓力浮現
航運類股近期無論漲跌都是台股關注焦點，類股指數在昨（13）日重挫之後，今日早盤再一度重挫8.3%，市場分析師表示，航運股指數在短短7個交易日間，跌幅重達約28%，短線包括貨櫃三雄等指標股股價跌幅也逾三成，雖然近日類股融資已大減，但若跌勢不止，後市仍可能出現斷頭賣壓。
航運股指數在昨（13）日重跌8.72%之後，今日早盤航運股指數再一度重跌8.3%，上周類股指數跌破10日均線，昨日跌破月線，技術面已明顯轉空，觀察航運股指數在7月6日類股指數達到401.46點歷史高點，到今日早盤低點289.11點，才短短7個交易日，類股指數跌幅約28%，航運股前波漲的兇、近期跌勢更猛，市場人士說，真的是應驗股市流傳的一句老話，「股價怎麼上去、就怎麼下來」。
再觀察航運股籌碼面，昨日航運股融資張數大減超過5萬張，累計7月以來，僅二周時間，類股融資已大減18萬張，籌碼面多方獲利了結情況相當明顯。
台新投顧副總黃文清指出，股價重挫下，近期航運股的融資大減，主要是仍是市場短線買盤在股價急跌下，主動殺出比較多，但股價修正到目前是不是底部仍待進一步觀察，建議手上仍持股航運股投資人，至少需有減碼動作。另外，也有市場分析師指出，以融資主要增加的時間來看，後市若再下殺，航運股可能出現融資斷頭賣壓出籠。
觀察貨櫃三雄近期股價跌幅，以長榮（2603）來看，7月6日股價高點在233元，昨天以跌停收市之後，今日早盤再殺到跌停，股價今日跌停價來到148.5元，短線跌幅多達36.3%；另外萬海（2615）股價高點在7月1日的353元，今日盤中再重挫逾8%，股價低點來到235.5元，股價波段跌幅也達到33.28%；至於陽明（2609）股價高點也是在7月7日的234.5元，今日早盤低點來到159元，短線跌幅也有32.2%，貨櫃三雄近二周股價波段跌幅都在三成以上。
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