巨大：高階自行車供不應求

巨大集團（9921）董事長杜綉珍昨（27）日表示，疫情過後，自行車市場出現兩極化，中低階產品已有庫存過高的問題，但高階自行車持續缺貨，尤其是台灣生產的高級車很缺，直至目前巨大的訂單仍供不應求，欠單最多。

巨大集團昨天舉行「巨大集團 50周年慶祝典禮」系列活動，數百名全球自行車產業重量級人物齊聚一堂。由於市場傳出自行車有「雪崩式訂單下滑」問題，杜綉珍致在詞時特別強調，「並非事實」。

杜綉珍調，疫情結束後，購買需求減少，但不少消費者在疫情期間愛上自行車，此時再購置的就是高階自行車或是自動輔助自行車。目前大部分自行車業者庫存水位確實不低，但市場上高檔車仍然供不應求，高檔車主要生產地是台灣，低階車的庫存高，主要生產基地是中國大陸，因此對自行車整體前景仍樂觀看待。

市場傳出自行車市場出現雪崩式下滑，杜綉珍相當不以為然，她認為，市場資訊應以主要車廠或是大型關鍵零組件業者的說法才有代表性，若只是小規模零件廠傳出市場能見度不高，資訊恐怕不符實際。

巨大執行長劉湧昌表示，巨大庫存問題主要來自SHIMANO這種高階零組件供應不足，下單到出貨要36個月，目前巨大台灣廠區零件庫存約有四個月，但手上訂單欠最多也是台灣廠，這些庫存有三分之二是自用，因為零件缺料問題，以致無法全數出貨，未來將調整新車結構，預計一年半時間庫存可以歸零。

杜綉珍認為，疫情期間對自行車產業造成需求大增，應該視為特殊現象，在疫情結束之後回歸正常，應該要對比2019年的市場情形。目前的市場需求比2019年更好，數量較以往增加。全球場追求永續與節能減碳，愈來愈多消費者選擇自行車或是電動自行車為交通工具，自行車市場潛力龐大。

杜綉珍強調，巨大成立50年之際，迎來新的市場剛性需求，巨大已經準備好了，有能力與同業一起合作，掌握ESG帶來的挑戰和機會，擁抱未來需求，落實自行車成為解決極端氣候的方式。