海運股今日成殺盤重心，隨著美國碼頭罷工喊卡，今日航運股全面重挫，萬海 (2615-TW) 亮燈跌停，陽明 (2609-TW)、長榮 (2603-TW) 跌幅也都在 9% 以上，其他如慧洋 - KY(2637-TW)、中櫃 (2613-TW) 跌幅也都超過 7%，賣壓相當沉重。

美國碼頭工人在港口營運商開出優厚的條件後，同意復工，在這之前，碼頭工人已持續三天罷工，威脅到美國經濟。

道瓊社發出的華爾街日報報導，引述未具名知情人士的話說，周四（3日）勞資談判取得突破的原因是，做為雇主的港口營運商提出願意在六年內，為勞工加薪62%。

代表約港口工人的國際碼頭工人協會（ILA）在周四發出的聲明中表示，美國東部和墨西哥變沿岸港口的碼頭工人，已同意在與雇主代表美國海事聯盟（USMX）就新勞動契約繼續進行集體談判的同時，返回工作崗位上班。雙方原本的勞動契約在本周二（1日）到期，現在暫定延長到明年1月15日。

美東港口勞資最新達成的協議，結束了這場罷工。碼頭工人罷工期間，美國從緬因州到德州的貨櫃碼頭均關閉，從超市的香蕉供應到美國工廠生產出來的汽車運輸，許多行業的營運都面臨了中斷風險。

在白宮私下和公開向雇用碼頭工人的大型航運與碼頭營運商施壓，要求資方向工會提出新的工資報價，終於有了較先前所提議的加薪50%更高的提案。

美國碼頭工人停止罷工 亞洲航運股全倒

2024/10/04 11:04:21

美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人同意暫停罷工，讓原本以為會歹戲拖棚的投資人大感意外。亞洲航運股周五全面大跌。

日本川崎汽船一度崩跌13%，商船三井則下跌超過9%。在南韓，世騰泛洋下跌5.5%，韓國航運也跌勢。香港上市的中遠海運早盤暴跌超過12%。

在台北，長榮（2303）、萬海（2615）、陽明海運（2609）跌幅在8.8%至10%跌停之間。

東京水戶證券公司分析師堀剛志表示，「市場一直以為貨櫃航運市場會因罷工持續而上漲」。罷工暫停休兵井同「希望破滅，做短的交易者已經開始逆轉交易」。

代表工人的工會周四發布聲明中表示，美國碼頭工人已同意在和雇主繼續就新合約進行集體談判的同時，重新恢復貨櫃作業。

愛澤證券基金經理人Ikuo Matishui表示，原本指望航運公司業績改善的人正在賣股票。「但地緣政治風險不太可能減弱，運費也不太可能過度下跌。如果股價下跌，著眼於股息收益的投資人可能會買進。」